{"id":33928,"date":"2021-09-27T00:16:03","date_gmt":"2021-09-27T00:16:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=33928"},"modified":"2021-09-27T00:16:03","modified_gmt":"2021-09-27T00:16:03","slug":"empresa-portuaria-valparaiso-recepciona-importante-obra-de-proteccion-del-borde-costero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/empresa-portuaria-valparaiso-recepciona-importante-obra-de-proteccion-del-borde-costero\/","title":{"rendered":"Empresa Portuaria Valpara\u00edso recepciona importante\u00a0obra de protecci\u00f3n del borde costero"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>El in\u00e9dito proyecto, que involucr\u00f3 una inversi\u00f3n que super\u00f3 los 7 mil millones de pesos, permitir\u00e1 dar seguridad a futuras obras urbanas en el eje Edwards-Parque Bar\u00f3n.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Utilizando bloques de hormig\u00f3n reciclados, bloques prefabricados y roca de cantera, por una extensi\u00f3n aproximada de un kil\u00f3metro, se concret\u00f3 la obra \u201cMejoramiento Protecci\u00f3n Costera Sector Edwards-Bar\u00f3n\u201d -que llev\u00f3 adelante Empresa Portuaria Valpara\u00edso (EPV)- para hacer frente a las marejadas y al fuerte oleaje que afecta desde hace ya algunos a\u00f1os debido al cambio clim\u00e1tico, a las zonas fuera de las aguas abrigadas de la bah\u00eda porte\u00f1a.<\/p>\n<p>La obra ejecutada por Empresa Constructora Las Lilas, fue recepcionada esta semana por ejecutivos de Empresa Portuaria Valpara\u00edso, y demand\u00f3 una inversi\u00f3n cercana a los 7 mil millones de pesos para la estatal. El proyecto busca ser un importante resguardo del borde costero en el sector comprendido entre la calle Edwards y el Muelle Bar\u00f3n permitiendo dar seguridad a futuras obras que se levanten en dicha zona como es el parque que hoy desarrolla el Minvu.<\/p>\n<p>Javiera Perales, gerenta de Desarrollo y Concesiones de Empresa Portuaria Valpara\u00edso, destac\u00f3 este relevante hito \u201cya que es un aporte importante para nuestra ciudad. Es casi un kil\u00f3metro de protecci\u00f3n del borde costero porte\u00f1o, que en el \u00faltimo tiempo se ha visto afectado por el fen\u00f3meno de las marejadas en la zona fuera de aguas protegidas por el Molo de Abrigo. Adem\u00e1s, es importante destacar que gracias a las medidas sanitarias de prevenci\u00f3n implementadas por EPV, esta obra pudo continuar en desarrollo pese a la pandemia, lo cual permiti\u00f3 estar dentro de plazos razonables, considerando las restricciones operativas que afectan al pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p>El desarrollo de la obra se dividi\u00f3 en dos secciones. La primera parte, contempl\u00f3 la distancia entre las calles Edwards y Freire, e implic\u00f3 reconstruir la protecci\u00f3n en ese sector con bloques de hormig\u00f3n reciclado y nuevos bloques prefabricados en el mismo lugar por un tramo de 620 metros. La segunda secci\u00f3n de este proyecto, en tanto, consider\u00f3 la mejora de la escollera del sector Francia-Bar\u00f3n, en un espacio de 340 metros lineales.<\/p>\n<p>Perales subray\u00f3 que \u201cgran parte del material que se utiliz\u00f3 en la obra consider\u00f3 bloques de cemento reciclados, algunos de los cuales fueron parte del antiguo frente de atraque del Terminal 1 de nuestro puerto, retirados entre 1985 y 1999, y otros en 2016 luego de la extensi\u00f3n de 120 metros que realiz\u00f3 el concesionario TPS, siendo esta la primera iniciativa de protecci\u00f3n costera en Chile que reutiliza este tipo de elementos, y que va en l\u00ednea con la preocupaci\u00f3n que tenemos como EPV del medio ambiente\u201d.<\/p>\n<p>En el caso de los bloques reciclados, es importante se\u00f1alar que \u00e9stos se cortan a trav\u00e9s de un m\u00e9todo de perforaci\u00f3n y fraccionamiento que utiliza cemento expansivo, lo que permite dimensionar los bloques seg\u00fan necesidad, minimizando la p\u00e9rdida de material y sin la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica que generar\u00edan m\u00e1quinas como martillos neum\u00e1ticos u otros. Este sistema permiti\u00f3 un importante ahorro en materia de extracci\u00f3n de roca de cantera, adem\u00e1s del retiro y botadero de los bloques antiguos, disponiendo de elementos existentes.<\/p>\n<p>La gerenta de EPV agreg\u00f3 que \u201cel alto est\u00e1ndar de la protecci\u00f3n costera sin duda ser\u00e1 un gran aporte para los porte\u00f1os, porte\u00f1as y visitantes de Valpara\u00edso, lo que les permitir\u00e1 tener un acceso protegido al mar, ya que hemos visto como se han intensificado en el \u00faltimo tiempo los fen\u00f3menos de oleajes producto del cambio clim\u00e1tico, por lo tanto, la protecci\u00f3n de este sector del borde era una necesidad, puesto que el resto tramo costero, donde se emplaza el puerto, est\u00e1 protegido de estos eventos gracias al molo de abrigo, lo que permite que Puerto Valpara\u00edso tenga la m\u00e1s alta continuidad operacional, incluso durante eventos de oleaje\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El in\u00e9dito proyecto, que involucr\u00f3 una inversi\u00f3n que super\u00f3 los 7 mil millones de pesos, permitir\u00e1 dar seguridad a futuras obras urbanas en el eje Edwards-Parque Bar\u00f3n. &nbsp; Utilizando bloques de hormig\u00f3n reciclados, bloques prefabricados y roca de cantera, por una extensi\u00f3n aproximada de un kil\u00f3metro, se concret\u00f3 la obra \u201cMejoramiento Protecci\u00f3n Costera Sector Edwards-Bar\u00f3n\u201d<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/empresa-portuaria-valparaiso-recepciona-importante-obra-de-proteccion-del-borde-costero\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":33929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-33928","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33928"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33930,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33928\/revisions\/33930"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}