{"id":33947,"date":"2021-09-28T01:04:03","date_gmt":"2021-09-28T01:04:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=33947"},"modified":"2021-09-28T01:04:03","modified_gmt":"2021-09-28T01:04:03","slug":"puerto-de-arica-informa-que-asp-b-niega-despacho-de-contenedor-pagado-directamente-a-concesionario-tpa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-de-arica-informa-que-asp-b-niega-despacho-de-contenedor-pagado-directamente-a-concesionario-tpa\/","title":{"rendered":"Puerto de Arica informa que ASP-B niega despacho de contenedor pagado directamente a concesionario TPA"},"content":{"rendered":"<p>La Empresa Portuaria Arica (EPA) expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n ante la negativa de la Administraci\u00f3n de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B), a autorizar el despacho de un contenedor cuyo importador realiz\u00f3 el pago anticipado y en forma directa de este servicio al concesionario Terminal Puerto Arica S.A. (TPA S.A.).<\/p>\n<p>El Gerente General de la EPA, Rodrigo Pinto explic\u00f3 que esta situaci\u00f3n se produjo el s\u00e1bado 25 de septiembre, donde el propietario de un contenedor con productos qu\u00edmicos \u201csolicit\u00f3 a TPA que le prestara el servicio de cargu\u00edo de contenedor indirecto efectuando el pago anticipado, mismo servicio por el cual la ASP-B ya hab\u00eda cobrado 223 d\u00f3lares en Bolivia, pero sin pagar finalmente la tarifa al Puerto. Sin embargo, pese a que TPA realiz\u00f3 el cargu\u00edo en un cami\u00f3n con toda la documentaci\u00f3n requerida, finalmente la carga no pudo despacharse, debido a que la ASP-B se neg\u00f3 a firmar el documento de salida del cami\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Pinto se\u00f1al\u00f3 que el cami\u00f3n hasta hoy a\u00fan se mantiene al interior del Puerto de Arica, pese a que ya cumpli\u00f3 con todos los requisitos para ser despachado.<\/p>\n<p>\u201cNos extra\u00f1a que la ASP-B no permita el despacho de esta carga, si, adem\u00e1s, este servicio le fue pagado tambi\u00e9n en forma anticipada en Bolivia y a\u00fan no es posible cumplirlo. Hago un llamado a la ASP-B a no entorpecer el comercio exterior boliviano, y m\u00e1s bien, la insto a otorgar las facilidades para que los importadores puedan retirar su carga. Si la ASP-B no quiere hacer pago anticipado, ser\u00eda pertinente que dejara hacerlo al importador o al transportista\u201d.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que existen nuevas solicitudes de despacho con pago directo al concesionario,<\/p>\n<p>\u201cLo que revela la urgencia que tienen los importadores por tener su carga en forma r\u00e1pida en Bolivia. El concesionario ha actuado con sentido de urgencia, accediendo a la petici\u00f3n de pago directo, para que no se vean afectados. Sin embargo, por razones que ignoramos, la ASP-B se ha negado a prestar el servicio\u201d.<\/p>\n<p><strong>Deuda sin aclarar<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sobre el cobro anticipado que decidi\u00f3 aplicar el concesionario TPA S.A. desde el pasado 20 de septiembre por la existencia de facturas impagas por parte de ASP-B, el Gerente General de la EPA, Rodrigo Pinto ratific\u00f3 que la medida se mantiene vigente, debido a que la agencia estatal boliviana se niega a aclarar a qu\u00e9 facturas se imputan los abonos de 925 mil d\u00f3lares que efectu\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cNos llama la atenci\u00f3n que -hasta hoy- la ASP-B no aclare sus pagos, sobre todo porque han dicho que pagan los servicios de agosto y septiembre, pero todos estos servicios suman 1 mill\u00f3n 340 mil y no 925 mil d\u00f3lares. Su postura ha sido confusa, dado que el 8 de septiembre envi\u00f3 una carta donde dijo que no iba a pagar las tarifas p\u00fablicas y, en paralelo, en m\u00faltiples intervenciones p\u00fablicas en Bolivia ha dicho que ya pag\u00f3 en demas\u00eda y resulta que a\u00fan le queda un saldo. Este es un tema \u00a0que debe ser abordado con seriedad. Lo \u00fanico que hemos pedido a la ASP-B es que aclare qu\u00e9 facturas est\u00e1 pagando con sus abonos\u201d, expuso.<\/p>\n<p>Pinto dijo que, pese a este impasse,<\/p>\n<p>\u201cEn el Puerto de Arica tenemos toda la disposici\u00f3n para llegar a un nuevo acuerdo de descuentos tarifarios con la ASP-B. Lamentamos la situaci\u00f3n de incertidumbre que viven los transportistas e importadores. Queremos ser enf\u00e1ticos en se\u00f1alar que nuestra voluntad es lograr un acuerdo con la ASP-B en los t\u00e9rminos que consensuamos a fines de julio pasado, es decir, un convenio por 3 a\u00f1os, con un 38% de descuento en promedio; y 23 servicios con rebajas sustantivas, todo ello en beneficio del comercio exterior boliviano y atendiendo la situaci\u00f3n econ\u00f3mica compleja provocada por la pandemia\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Puerto de Arica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Empresa Portuaria Arica (EPA) expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n ante la negativa de la Administraci\u00f3n de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B), a autorizar el despacho de un contenedor cuyo importador realiz\u00f3 el pago anticipado y en forma directa de este servicio al concesionario Terminal Puerto Arica S.A. (TPA S.A.). 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