{"id":3398,"date":"2015-06-25T12:35:17","date_gmt":"2015-06-25T12:35:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=3398"},"modified":"2015-06-25T12:35:17","modified_gmt":"2015-06-25T12:35:17","slug":"carga-para-camiones-ha-caido-en-hasta-20-por-paros-portuarios-y-menor-actividad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/carga-para-camiones-ha-caido-en-hasta-20-por-paros-portuarios-y-menor-actividad\/","title":{"rendered":"Carga para camiones ha ca\u00eddo en hasta 20% por paros portuarios y menor actividad"},"content":{"rendered":"
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Seg\u00fan la Confederaci\u00f3n Nacional de Due\u00f1os de Camiones, las p\u00e9rdidas asociadas a los paros del norte equivalen a US$ 10 millones; mientras que desde Chile Transporte, advierten que el rubro est\u00e1 registrando menos cargas debido a la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n

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\u00a0El presidente de la Confederaci\u00f3n Nacional de Due\u00f1os de Camiones (CNDC), Juan Araya y el gerente general de Chile Transporte, Javier Insulza, respondieron a las preguntas que les plante\u00f3 por separado ESTRATEGIA sobre los efectos de las movilizaciones portuarias en la actividad, el descenso en las cargas transportadas y las complejidades de trabajar cerca de las zonas de conflicto mapuche.<\/p>\n

-\u00bfC\u00f3mo han afectado al transporte terrestre de camiones las paralizaciones por huelga en el norte del pa\u00eds?<\/strong><\/p>\n

-Araya: Al menos a US$ 10 millones llegan las p\u00e9rdidas. El paro de Iquique Terminal Internacional (ITI) ocurre porque hay un monopolio absoluto de parte de la empresa, el puerto fiscal est\u00e1 con problemas, por lo que no hay alternativa.<\/p>\n

-Insulza: Es un tema, a lo menos, preocupante. Sobre todo si consideramos que la industria nacional no est\u00e1 avanzando como quisi\u00e9ramos. Se necesita continuidad, trabajo y seguridad para los camioneros, adem\u00e1s de lo m\u00e1s esencial, que es la estabilidad.<\/p>\n

-\u00bfC\u00f3mo eval\u00faan el actual precio de los combustibles?<\/strong><\/p>\n

-Araya: Est\u00e1n subiendo en forma silenciosa, es como el c\u00e1ncer\u2026uno ni se da cuenta cuando ya se tiene $50 \u00f3 $100 m\u00e1s de alza.<\/p>\n

Tuvimos un \u201cveranito de San Juan\u201d y luego comenzaron a subir, nosotros por otra parte no hemos subido ni $20 las tarifas.<\/p>\n

-Insulza: El tema nos tiene siempre alertas. Estamos analizando detenidamente las alzas constantes pero no estamos en la crisis que tuvimos en 2014.<\/p>\n

-Debido al momento del pa\u00eds y las contingencias \u00bfen qu\u00e9 medida se ha visto afectado el transporte de carga?<\/strong><\/p>\n

-Araya: Basta con mirar las ventas de camiones. Hay empresas grandes que est\u00e1n quebrando, con flotas de 1.000 camiones e incluso 1.800 camiones. Una de las causas es que los proyectos mineros han bajado. Estamos en un punto de inflexi\u00f3n, donde nos podemos ir de espaldas muchos, si la cosa no se compone.<\/p>\n

-Insulza: De acuerdo a lo conversado con los asociados, comparado con igual per\u00edodo a la fecha del a\u00f1o pasado, han habido bajas en las cargas que fluct\u00faan entre un 15% y un 20%.<\/p>\n

-\u00bfDe qu\u00e9 manera est\u00e1 afectando el conflicto mapuche en el sur a la industria?<\/strong><\/p>\n

-Araya: Llama la atenci\u00f3n porque han surgido grupos que se han hecho pasar por mapuches que se dedican a robar madera. Pero respecto a camiones quemados y otros problemas diferentes como los mismos aluviones del norte, estamos en conversaci\u00f3n con el Gobierno para crear un seguro que cubra cualquier eventualidad.<\/p>\n

-Insulza: A nosotros nos tiene muy preocupados hemos tenido reuniones con el subsecretario del Interior estamos en permanente contacto con Carabineros e Investigaciones. En alg\u00fan minuto ha habido mejor\u00edas pero nuevamente est\u00e1 recrudeciendo. No pueden darse actos de esa naturaleza (quema de camiones), son terroristas de plano<\/p>\n

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Fuente: Estrategia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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