{"id":34225,"date":"2021-10-19T00:55:41","date_gmt":"2021-10-19T00:55:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=34225"},"modified":"2021-10-19T00:55:41","modified_gmt":"2021-10-19T00:55:41","slug":"estudio-de-ampliacion-del-molo-de-abrigo-de-puerto-antofagasta-busca-disminuir-los-dias-de-cierre-de-puerto-y-hacer-frente-al-cambio-climatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/estudio-de-ampliacion-del-molo-de-abrigo-de-puerto-antofagasta-busca-disminuir-los-dias-de-cierre-de-puerto-y-hacer-frente-al-cambio-climatico\/","title":{"rendered":"Estudio de ampliaci\u00f3n del molo de abrigo de Puerto Antofagasta busca disminuir los d\u00edas de cierre de puerto y hacer frente al cambio clim\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<p><strong>&#8211; estudio inici\u00f3 en octubre y tiene por objetivo proponer mejoras significativas para evitar cierres por marejadas &#8211;<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En la b\u00fasqueda constante de Puerto Antofagasta de incrementar su competitividad se encuentra en etapa de ejecuci\u00f3n un este estudio que permitir\u00e1 buscar alternativas de ampliaci\u00f3n del molo de abrigo con el objetivo de aumentar la oferta portuaria de Puerto Antofagasta para el comercio internacional.<\/p>\n<p>El alcance del estudio es optimizar las condiciones actuales de ingreso a la d\u00e1rsena, ampliando el molo de abrigo principal y acortando el molito norte, as\u00ed como tambi\u00e9n considerar los efectos del cambio clim\u00e1tico en las marejadas para el dise\u00f1o de esta nueva infraestructura.<\/p>\n<p>Carlos Escobar, Gerente General de Empresa Portuaria Antofagasta, coment\u00f3 acerca de esta relevante iniciativa de EPA: \u201cPara Puerto Antofagasta es importante anticiparse a los efectos del cambio clim\u00e1tico y proyectar mejoras a la infraestructura principal de Puerto Antofagasta, que no s\u00f3lo permitan garantizar aguas abrigadas al tr\u00e1fico naviero nacional e internacional, sino que tambi\u00e9n permita dar continuidad a toda la cadena log\u00edstica de la miner\u00eda, cargas bolivianas, tr\u00e1nsito a otros pa\u00edses y el desafiante mercado del corredor bioce\u00e1nico\u201d.<\/p>\n<p>Actualmente el estudio se encuentra adjudicado a una importante empresa nacional que obtuvo la mejora calificaci\u00f3n t\u00e9cnica econ\u00f3mica en el proceso de licitaci\u00f3n p\u00fabica, y se proyecta tener los resultados durante febrero del 2022.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; estudio inici\u00f3 en octubre y tiene por objetivo proponer mejoras significativas para evitar cierres por marejadas &#8211; &nbsp; En la b\u00fasqueda constante de Puerto Antofagasta de incrementar su competitividad se encuentra en etapa de ejecuci\u00f3n un este estudio que permitir\u00e1 buscar alternativas de ampliaci\u00f3n del molo de abrigo con el objetivo de aumentar la<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/estudio-de-ampliacion-del-molo-de-abrigo-de-puerto-antofagasta-busca-disminuir-los-dias-de-cierre-de-puerto-y-hacer-frente-al-cambio-climatico\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":34226,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-34225","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34225"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34227,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34225\/revisions\/34227"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}