{"id":34270,"date":"2021-10-21T14:59:43","date_gmt":"2021-10-21T14:59:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=34270"},"modified":"2021-10-21T14:59:43","modified_gmt":"2021-10-21T14:59:43","slug":"nueva-era-sea-machines-concluye-el-primer-viaje-autonomo-de-1-000-millas-nauticas-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/nueva-era-sea-machines-concluye-el-primer-viaje-autonomo-de-1-000-millas-nauticas-del-mundo\/","title":{"rendered":"Nueva era: Sea Machines concluye el primer viaje aut\u00f3nomo de 1.000 millas n\u00e1uticas del mundo"},"content":{"rendered":"<p>La empresa de tecnolog\u00eda aut\u00f3noma Sea Machines Robotics, con sede en Boston, ha completado el primer viaje de 1.000 millas n\u00e1uticas aut\u00f3noma y remotamente comandado de un buque comercial en el mar.<\/p>\n<p>Bajo el nombre del proyecto Machine Odyssey, el remolcador aut\u00f3nomo Nellie Bly complet\u00f3 su viaje en 129 horas operativas durante 13 d\u00edas. El programa fue comandado por marineros con licencia de la Guardia Costera de los Estados Unidos estacionados de forma remota a 3,000 millas de distancia en Boston.<\/p>\n<p>El 96,9% del viaje de 1.027 millas se realiz\u00f3 bajo un control totalmente aut\u00f3nomo. El SM300 ejecut\u00f3 con \u00e9xito 31 maniobras para evitar colisiones y separaci\u00f3n del tr\u00e1fico, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>\u00abLa finalizaci\u00f3n de este viaje marca el catalizador de una nueva era de operaciones en el mar\u00bb, dijo Michael Johnson, director ejecutivo de Sea Machines.<\/p>\n<p>El Nellie Bly emple\u00f3 visi\u00f3n por computadora de largo alcance habilitada por IA y un sistema de autonom\u00eda de sensor a h\u00e9lice, el Sea Machines SM300.<\/p>\n<p>El SM300 es un sistema de autonom\u00eda de sensor a h\u00e9lice que utiliza planificaci\u00f3n de ruta avanzada, replanificaci\u00f3n para evitar obst\u00e1culos, datos de cartas n\u00e1uticas vectorizadas y percepci\u00f3n de dominio din\u00e1mico, todo para controlar un viaje de principio a fin.<\/p>\n<p>A lo largo del viaje, el remolcador promedi\u00f3 una velocidad de 7,9 nudos. Sea Machines obtuvo 3,8 TB de datos operativos esenciales que muestran c\u00f3mo los barcos pueden conectarse f\u00e1cilmente como sistemas IOT a la econom\u00eda de la nube.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el SM300 proporcion\u00f3 a los comandantes remotos en Boston un gr\u00e1fico activo del entorno y superposiciones aumentadas en vivo que mostraban el progreso de la misi\u00f3n, el estado de la embarcaci\u00f3n, el conocimiento de la situaci\u00f3n del dominio, audio en tiempo real desde la embarcaci\u00f3n y video de muchas c\u00e1maras de transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Durante el viaje, la compa\u00f1\u00eda de tecnolog\u00eda aut\u00f3noma utiliz\u00f3 biocombustible de aceite vegetal hidrotratado renovable (HVO) para reducir la cantidad de emisiones nocivas producidas durante la misi\u00f3n aut\u00f3noma m\u00e1s larga en el mar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0offshore-energy.biz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa de tecnolog\u00eda aut\u00f3noma Sea Machines Robotics, con sede en Boston, ha completado el primer viaje de 1.000 millas n\u00e1uticas aut\u00f3noma y remotamente comandado de un buque comercial en el mar. 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