{"id":34354,"date":"2021-10-26T14:24:51","date_gmt":"2021-10-26T14:24:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=34354"},"modified":"2021-10-26T14:24:51","modified_gmt":"2021-10-26T14:24:51","slug":"san-antonio-movilizo-14-millones-de-toneladas-de-carga-contenerizada-durante-los-primeros-nueve-meses-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/san-antonio-movilizo-14-millones-de-toneladas-de-carga-contenerizada-durante-los-primeros-nueve-meses-de-2021\/","title":{"rendered":"San Antonio moviliz\u00f3 14 millones de toneladas de carga contenerizada durante los primeros nueve meses de 2021"},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header\">\n<div><\/div>\n<div class=\"entry-meta\"><span style=\"line-height: 1.5;\">En el acumulado anual, el principal puerto de Chile experiment\u00f3 un aumento de 19,5%. La variaci\u00f3n mensual de septiembre fue la m\u00e1s alta registrada en el a\u00f1o, con un incremento de 45%.<\/span><\/div>\n<\/header>\n<div class=\"entry-content\">\n<p>En un escenario marcado por la congesti\u00f3n portuaria mundial, San Antonio sigue al alza en su transferencia de carga realizada mediante contenedores. Durante el periodo enero-septiembre de 2021 se logr\u00f3 un movimiento de 14 millones de toneladas en todos sus concesionarios para esta categor\u00eda, lo que representa una variaci\u00f3n positiva de un 19,5% en el acumulado anual.<\/p>\n<p>Por otro lado, al comparar los rendimientos de septiembre se observa un crecimiento de un 45% para la carga contenerizada. En el noveno mes de 2020 se movilizaron 1.101.186 toneladas, versus 1.594. 460 transferidas en septiembre del presente a\u00f1o.<\/p>\n<p>Carlos Mondaca, gerente de Asuntos P\u00fablicos de Puerto San Antonio, dijo que \u201cestas cifras cobran mayor relevancia al tener en cuenta el contexto mundial del comercio exterior. La congesti\u00f3n portuaria est\u00e1 complicando a la cadena log\u00edstica de todos los puertos del pa\u00eds y de grandes terminales mar\u00edtimos del mundo.<\/p>\n<p>A modo de ejemplo, se est\u00e1n produciendo esperas de hasta 4 semanas de las naves portacontenedores para conseguir un sitio de atraque en los puertos de Los \u00c1ngeles y de Long Beach, en Estados Unidos\u201d.<\/p>\n<p>El ejecutivo de la estatal agreg\u00f3 que \u201cPuerto San Antonio ha retomado el volumen de movimiento de carga pre pandemia, de la mano con la reactivaci\u00f3n del comercio internacional y la nueva realidad instaurada en los mercados frente al Covid-19\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAc\u00e1 se debe resaltar la labor de los trabajadores portuarios, quienes han sabido adaptarse a las nuevas exigencias y continuar con sus rendimientos pese a las dificultades dadas por in\u00e9ditas medidas derivadas de la pandemia\u201d, asegur\u00f3 Mondaca.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0elproa.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el acumulado anual, el principal puerto de Chile experiment\u00f3 un aumento de 19,5%. La variaci\u00f3n mensual de septiembre fue la m\u00e1s alta registrada en el a\u00f1o, con un incremento de 45%. En un escenario marcado por la congesti\u00f3n portuaria mundial, San Antonio sigue al alza en su transferencia de carga realizada mediante contenedores. 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