{"id":3438,"date":"2015-06-26T12:24:08","date_gmt":"2015-06-26T12:24:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=3438"},"modified":"2015-06-26T12:24:08","modified_gmt":"2015-06-26T12:24:08","slug":"suman-nuevo-transbordador-para-cruzar-el-canal-de-chacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/suman-nuevo-transbordador-para-cruzar-el-canal-de-chacao\/","title":{"rendered":"Suman nuevo transbordador para cruzar el Canal de Chacao"},"content":{"rendered":"

En astilleros de Asenav en Valdivia tuvo lugar ceremonia de bautizo del ferry \u00abDon Juan II\u00bb, el sexto de la empresa Cruz del Sur para ese servicio.<\/em><\/strong><\/p>\n

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Su sexto transbordador sum\u00f3 la empresa naviera Cruz del Sur, con la incorporaci\u00f3n del ferry \u00abJuan II\u00bb, que tuvo su ceremonia de bautizo en los astilleros de Asenav, en Valdivia.<\/p>\n

La embarcaci\u00f3n tendr\u00e1 la especial caracter\u00edstica que suma cinco rieles de rodado, a diferencia de los cuatro que poseen las actuales naves que cruzan el Canal Chacao, entre Pargua y Chilo\u00e9.<\/p>\n

Asimismo, mejora la potencia de sus motores, que suman 1.800 Hp., lo que permitir\u00e1 cubrir el trayecto en 15 minutos.<\/p>\n

El gerente general de las empresas Cruz del Sur, Jaime Almonacid, destac\u00f3 que desde 1980 construyen sus nav\u00edos en ese astillero y que el \u00abJuan II\u00bb es el sexto que saldr\u00e1 desde ese astillero \u00abque construye con muy buena calidad, de acuerdo a nuestros requerimientos, de acuerdo a esta alianza de 35 a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n

Destac\u00f3 que dispone de motores potenciados, con un sistema de propulsi\u00f3n de h\u00e9lices Schottel y cuatro motores Volvo Penta serie 200, que reemplaz\u00f3 al 170, que fue descontinuado en Alemania.<\/p>\n

Tambi\u00e9n sum\u00f3 el dise\u00f1o del transbordador, lo que permitir\u00e1 reducir los tiempos de viaje. \u00abHemos calculado que vamos a pasar en 15 minutos el Canal Chacao\u00bb, subray\u00f3.<\/p>\n

Conectividad<\/strong><\/p>\n

Mientras que su hermano Orlando Almonacid, gerente de la Naviera Cruz del Sur, resalt\u00f3 la visi\u00f3n que tuvo su padre Juan Almonacid, \u00abal conectar la Isla de Chilo\u00e9 con el continente. \u00c9l cre\u00f3 las empresas Cruz del Sur en 1958 y nos dej\u00f3 como legado seguir, mejorar y aportar al desarrollo de nuestra zona\u00bb<\/p>\n

Especific\u00f3 que es una familia de la regi\u00f3n y que est\u00e1n comprometidos con el progreso de la zona. \u00abEn eso, creo que en algo hemos aportado, al mantener la conexi\u00f3n terrestre y naviera, adem\u00e1s de renovar buses y transbordadores y tratar de ofrecer un mejor servicio. Nos debemos a nuestros usuarios y hay que responder a ello. Ese es el principal compromiso que tenemos \u00ab, dijo.<\/p>\n

En tanto que Heinz Pearce, gerente general de Asenav, subray\u00f3 que el nuevo ferry \u00abes un aporte para la regi\u00f3n y el \u00e1rea de Puerto Montt. Es un puente mar\u00edtimo m\u00e1s que se integra a la conectividad entre el continente y la Isla Grande de Chilo\u00e9\u00bb.<\/p>\n

El ejecutivo record\u00f3 que ese astillero ha construido para esa empresa la flota de transbordadores \u00abCruz del Sur\u00bb (1989), \u00abDon Juan\u00bb (1997), \u00abAlonso de Ercilla\u00bb (2001), \u00abCruz del Sur II\u00bb (2006) y \u00abDon Jaime\u00bb (2011).<\/p>\n

El \u00abJuan II\u00bb dispondr\u00e1 de una cubierta \u00fatil de cinco pistas de rodado, a lo largo de sus 270 metros lineales de carga, a diferencia de los actuales 220 metros para sus cuatro rieles.<\/p>\n

Posee una eslora (largo) de 70,6 metros y una manga (ancho) de 16,5 metros, que aumenta respecto del \u00faltimo construido, que dispon\u00eda de 15,8 metros.<\/p>\n

En el bautizo particip\u00f3 como madrina Elsa Villarroel de Almonacid, quien ha encabezado esta ceremonia en todos los otros transbordadores que han salido de desde Asenav.<\/p>\n

En el tradicional lanzamiento de la botella de champ\u00e1n, fue asistida por sus hijos y dem\u00e1s familiares, que celebraron cuando \u00e9sta se hizo trizas contra el casco del nuevo nav\u00edo que unir\u00e1 Pargua y Chacao.<\/p>\n

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Fuente: Austral Osorno<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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