Los puertos belgas y Chile firmar\u00e1n un Memorando de Entendimiento (MoU) durante la conferencia clim\u00e1tica COP26 en Glasgow y colaborar\u00e1n intensamente para hacer realidad los flujos de hidr\u00f3geno verde entre los continentes.<\/p>\n
El 4 de noviembre, el Puerto de Amberes, el Puerto de Zeebrugge y el Ministerio de Energ\u00eda de Chile firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) para unir fuerzas para hacer realidad los flujos de hidr\u00f3geno verde entre Chile y Europa Occidental. Esta cooperaci\u00f3n eliminar\u00e1 las \u00faltimas barreras y lagunas en el per\u00edodo previo a la puesta en marcha efectiva de la producci\u00f3n ecol\u00f3gica, estableciendo la cadena log\u00edstica entre los continentes y la log\u00edstica en los puertos mar\u00edtimos belgas y su interior.<\/p>\n
En el MoU, firmado en el D\u00eda de la Energ\u00eda en la cumbre COP26 en Glasgow, las distintas partes expresan su inter\u00e9s en trabajar conjuntamente en el importante tema estrat\u00e9gico de establecer un corredor entre sus pa\u00edses para el transporte de hidr\u00f3geno verde o derivados, producido en Chile y recibido en los puertos belgas, para su posterior distribuci\u00f3n a fin de satisfacer la demanda esperada en Europa. La firma del MoU tuvo lugar despu\u00e9s de un debate sobre las importaciones de hidr\u00f3geno entre S\u00e9bastien Arbola (Vicepresidente Ejecutivo, ENGIE), Tom Hautekiet (CEO, Puerto de Zeebrugge), Juan Carlos Jobet (Ministro de Energ\u00eda de Chile) y Tine Van der Straeten (B\u00e9lgica). Ministro de Energ\u00eda), y fue moderado por Noam Boussidan (Lead Energy, Foro Econ\u00f3mico Mundial).<\/p>\n
Dos importantes centros energ\u00e9ticos europeos<\/strong> Ambos puertos est\u00e1n convencidos de que el futuro sistema energ\u00e9tico de Europa Occidental tendr\u00e1 que centrarse en la energ\u00eda e\u00f3lica y solar dom\u00e9stica, as\u00ed como en cantidades importadas de hidr\u00f3geno renovable. Creen que los transportadores de hidr\u00f3geno ser\u00e1n la forma de energ\u00eda adecuada para permitir la transici\u00f3n en sectores como el transporte mar\u00edtimo, los productos qu\u00edmicos y la producci\u00f3n de combustible y vapor. De ah\u00ed su papel como actor clave en la Coalici\u00f3n de Importaci\u00f3n de Hidr\u00f3geno, que tiene como objetivo reunir al p\u00fablico y a los socios de la industria para obtener todos los conocimientos del sistema necesarios para tomar las acciones correctas.<\/p>\n Jacques Vandermeiren, director ejecutivo del puerto de Amberes: \u00abCuando miramos hacia atr\u00e1s sobre el impacto de la COP26, espero que llamemos a la conferencia\u00bb la cumbre de acci\u00f3n clim\u00e1tica \u00ab. La cumbre donde se hicieron y cumplieron las promesas. Esa es la \u00fanica manera Afrontamos este desaf\u00edo diciendo lo que hacemos y haciendo lo que decimos En el puerto de Amberes, continuaremos impulsando nuestras ambiciones de hacer que toda nuestra flota sea respetuosa con el medio ambiente y desarrollarnos a\u00fan m\u00e1s como un puerto de combustibles m\u00faltiples, ofreciendo combustibles alternativos que sean sostenibles se requiere env\u00edo. \u00bb<\/p>\n Tom Hautekiet, CEO del Puerto de Zeebrugge: \u00abEstamos orgullosos de que Chile, el principal exportador potencial de mol\u00e9culas verdes, quiera cooperar con los puertos de Amberes y Zeebrugge. Esta oportunidad nos permitir\u00e1 cumplir con nuestra ambici\u00f3n compartida de el hecho de que consideran a Zeebrugge como un puerto de entrada adecuado, lo que confirma nuestra posici\u00f3n como un importante centro energ\u00e9tico. Adem\u00e1s, nuestra estrecha cooperaci\u00f3n abrir\u00e1 un nuevo cap\u00edtulo para la transici\u00f3n energ\u00e9tica en y de Europa \u00ab.<\/p>\n El ambicioso plan energ\u00e9tico de Chile<\/strong> Juan Carlos Jobet (Ministro de Energ\u00eda de Chile): \u201cEsta es una excelente noticia para consolidar a\u00fan m\u00e1s la posici\u00f3n de liderazgo de Chile en el desarrollo de esta nueva industria. Con el potencial de energ\u00eda limpia que tenemos, seremos capaces de convertirnos en los productores de hidr\u00f3geno verde m\u00e1s baratos del mundo, no solo satisfaciendo nuestra propia demanda sino tambi\u00e9n ayudando a otros pa\u00edses a alcanzar sus objetivos clim\u00e1ticos \u00ab.<\/p>\n Una colaboraci\u00f3n decisiva para el futuro del hidr\u00f3geno verde<\/strong> El concejal del puerto Annick De Ridder: \u201cJunto con la industria, los puertos juegan un papel importante en la b\u00fasqueda de soluciones para nuestro clima. Precisamente por eso, el acuerdo entre los puertos de Amberes y Zeebrugge y el pa\u00eds de Chile es un hito importante en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico, mediante el cual los flujos de energ\u00eda sostenible se hacen m\u00e1s accesibles en Europa. Como puerto de Amberes, estamos encantados con este acuerdo y consolidamos a\u00fan m\u00e1s nuestra posici\u00f3n como centro de energ\u00eda sostenible en Europa \u201d.<\/p>\n Dirk De fauw, alcalde de Brujas: \u00abLa firma de la carta de intenciones abrir\u00e1 ciertamente nuevas puertas para los puertos de Zeebrugge y Amberes. El hidr\u00f3geno verde producido en Chile en los pr\u00f3ximos a\u00f1os se utilizar\u00e1 en primer lugar para el consumo interno, pero tambi\u00e9n existen planes concretos para exportar el hidr\u00f3geno verde a otras partes del mundo, lo que convierte a Zeebrugge en el centro para el suministro de hidr\u00f3geno verde en Europa Occidental. Este elemento de cooperaci\u00f3n ya se discuti\u00f3 en detalle durante las negociaciones de fusi\u00f3n con el puerto de Amberes: Puerto de Amberes Brujas como centro de energ\u00eda verde del futuro \u00ab.<\/p>\n ENGIE, socio de la Hydrogen Import Coalition con una presencia hist\u00f3rica y una dilatada experiencia tanto en B\u00e9lgica como en Chile, pa\u00edses clave para el Grupo, tiene como objetivo desarrollar energ\u00edas renovables y desarrollar proyectos para poner en marcha la cadena de importaci\u00f3n de mol\u00e9culas renovables entre los dos pa\u00edses. .<\/p>\n Catherine MacGregor, CEO de ENGIE: \u00abConvencidos de que el hidr\u00f3geno verde desempe\u00f1ar\u00e1 un papel clave para hacer que nuestras econom\u00edas sean neutrales en carbono, estamos muy orgullosos de apoyar el programa de importaci\u00f3n de hidr\u00f3geno y trabajar con B\u00e9lgica y Chile. Para desarrollar 4GW de capacidad de hidr\u00f3geno renovable a nivel mundial para 2030, el Grupo est\u00e1 perfectamente posicionado para apoyar a estos dos pa\u00edses en el desarrollo de una ambiciosa industria del hidr\u00f3geno y lograr sus objetivos netos cero \u201d.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Fuente:\u00a0https:\/\/newsroom.portofantwerp.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los puertos belgas y Chile firmar\u00e1n un Memorando de Entendimiento (MoU) durante la conferencia clim\u00e1tica COP26 en Glasgow y colaborar\u00e1n intensamente para hacer realidad los flujos de hidr\u00f3geno verde entre los continentes. 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\nEl puerto de Amberes, el puerto m\u00e1s grande de Europa en t\u00e9rminos de tama\u00f1o y actividades de cl\u00faster qu\u00edmico integrado, y el puerto de Zeebrugge, el centro de GNL y la planta de energ\u00eda e\u00f3lica marina m\u00e1s importante de B\u00e9lgica, desempe\u00f1an un papel importante como centros de energ\u00eda f\u00f3sil para Europa occidental. Reciben, almacenan y env\u00edan importantes cantidades de energ\u00eda a los consumidores de electricidad, calor, productos qu\u00edmicos y transporte. El puerto de Amberes y el puerto de Zeebrugge pretenden ser parte de la soluci\u00f3n clim\u00e1tica belga y europea actuando como centros \u00abpioneros\u00bb para las energ\u00edas renovables, aprovechando su infraestructura, conocimientos y red para importar y desplegar vol\u00famenes significativos de hidr\u00f3geno en Europa. retaguardia.<\/p>\n
\nChile, a trav\u00e9s de su Estrategia Nacional de Hidr\u00f3geno Verde, se ha fijado metas muy ambiciosas para convertirse en un pa\u00eds carbono neutral para 2050, aprovechando los abundantes y de alta calidad de los recursos de energ\u00eda renovable que tiene a su disposici\u00f3n. El pa\u00eds apunta a producir el hidr\u00f3geno verde m\u00e1s barato para 2030 y estar entre los 3 principales exportadores de hidr\u00f3geno verde para 2040. El Ministerio de Energ\u00eda de Chile, que lidera la pol\u00edtica estrat\u00e9gica de hidr\u00f3geno verde, deber\u00eda trabajar con partes extranjeras para establecer cadenas internacionales de suministro de hidr\u00f3geno verde desde Chile. La firma de este memorando es un paso m\u00e1s hacia el cumplimiento de sus compromisos de sostenibilidad.<\/p>\n
\nEl Puerto de Amberes, el Puerto de Zeebrugge y el Ministerio de Chile trabajar\u00e1n juntos de manera regular para intercambiar conocimientos, experiencias y otra informaci\u00f3n para explorar m\u00e1s a fondo las posibilidades de cooperaci\u00f3n. Esto \u00faltimo es particularmente importante para enfrentar los desaf\u00edos en el per\u00edodo previo a la puesta en marcha efectiva de la producci\u00f3n verde en Chile, el establecimiento de la cadena log\u00edstica entre nuestros continentes y la log\u00edstica en los puertos mar\u00edtimos flamencos y su interior.<\/p>\n