{"id":34542,"date":"2021-11-09T13:50:13","date_gmt":"2021-11-09T13:50:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=34542"},"modified":"2021-12-02T14:03:05","modified_gmt":"2021-12-02T14:03:05","slug":"samsung-heavy-industries-encarga-el-diseno-del-tanque-a-empresa-gtt-para-4-nuevas-naves-transportadoras-de-gnl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/samsung-heavy-industries-encarga-el-diseno-del-tanque-a-empresa-gtt-para-4-nuevas-naves-transportadoras-de-gnl\/","title":{"rendered":"Samsung Heavy Industries encarga el dise\u00f1o del tanque a empresa GTT para 4 nuevas naves transportadoras de GNL"},"content":{"rendered":"<p>El astillero coreano Samsung Heavy Industries (SHI) encarg\u00f3 el dise\u00f1o de de los tanques para cuatro nuevas naves metaneras (transportadoras de Gas Natural Licuado)  a la empresa francesa GTT especialista en contenci\u00f3n de GNL<\/p>\n<p>En octubre de 2021, SHI orden\u00f3 el dise\u00f1o del tanque para cuatro nuevos transportadores de GNL en nombre de un armador con sede en las Bermudas.<\/p>\n<p>Como parte de este pedido, GTT dise\u00f1ar\u00e1 los tanques de los buques. Adem\u00e1s, cada buque ofrecer\u00e1 una capacidad de 174.000 metros c\u00fabicos.<\/p>\n<p>Los tanques de GNL contar\u00e1n con el sistema de contenci\u00f3n de membrana GTT Mark III Flex.<\/p>\n<p>Fuente: offshore-energy.biz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El astillero coreano Samsung Heavy Industries (SHI) encarg\u00f3 el dise\u00f1o de de los tanques para cuatro nuevas naves metaneras (transportadoras de Gas Natural Licuado) a la empresa francesa GTT especialista en contenci\u00f3n de GNL En octubre de 2021, SHI orden\u00f3 el dise\u00f1o del tanque para cuatro nuevos transportadores de GNL en nombre de un armador<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/samsung-heavy-industries-encarga-el-diseno-del-tanque-a-empresa-gtt-para-4-nuevas-naves-transportadoras-de-gnl\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-34542","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34542"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34948,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34542\/revisions\/34948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}