{"id":34655,"date":"2021-11-15T14:48:59","date_gmt":"2021-11-15T14:48:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=34655"},"modified":"2021-11-15T14:48:59","modified_gmt":"2021-11-15T14:48:59","slug":"zeal-proyecta-mas-carga-sobre-el-cierre-de-ano-y-asegura-tener-capacidad-para-mayor-crecimiento-de-demanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/zeal-proyecta-mas-carga-sobre-el-cierre-de-ano-y-asegura-tener-capacidad-para-mayor-crecimiento-de-demanda\/","title":{"rendered":"ZEAL proyecta \u201cm\u00e1s carga\u201d sobre el cierre de a\u00f1o y\u00a0asegura tener capacidad para mayor crecimiento de demanda"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Concesionario explic\u00f3 que cambios globales beneficiar\u00edan en el corto plazo al sistema portuario local. Adem\u00e1s, refrend\u00f3 su disponibilidad para los futuros cambios y aumentos de exigencia a la log\u00edstica.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Hace unos d\u00edas el gerente general de ZEAL Sociedad Concesionaria, Enrique Morales, present\u00f3 en sociedad una nueva iniciativa que permitir\u00e1 ampliar la capacidad de atenci\u00f3n de camiones en la Zona de Actividades Obligatorias (ZAO), parte de este enclave log\u00edstico.<\/p>\n<p>Ello gracias a una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 1.000 millones de pesos en un proyecto que acompa\u00f1ar\u00e1 la modernizaci\u00f3n del sistema SILOGPORT, y otorgar\u00e1 mejores condiciones de comodidad a los transportistas y protecci\u00f3n a sus cargas.<\/p>\n<p>Y aunque este proyecto no est\u00e1 necesariamente vinculado con una futura ampliaci\u00f3n de infraestructura que acompa\u00f1e el esperado crecimiento de los terminales portuarios -a\u00fan en discusi\u00f3n entre el puerto y actores de la ciudad-, Morales asegur\u00f3 que ZEAL \u201ctiene la capacidad y los medios para absorber crecimientos de demanda que puedan producirse\u201d.<\/p>\n<p>Seg\u00fan explic\u00f3 el ejecutivo, de todos modos, un crecimiento f\u00edsico debe \u201cnecesariamente ir asociado a desarrollo tecnol\u00f3gico, que es lo que en conjunto mejora la capacidad\u201d. En esa l\u00ednea, reflexion\u00f3 que \u201cZEAL no es solo terrenos, fierro y cemento; no es solo pavimento, sino que tambi\u00e9n es tecnolog\u00eda\u201d, asegurando que ser\u00e1 clave incorporar en el futuro pr\u00f3ximo cambios en los procesos, que saquen m\u00e1ximo provecho al modelo log\u00edstico local, reconocido nacional e internacionalmente por su eficiencia.<\/p>\n<p>\u201cLas opciones de mejora se buscan flexibilizando la forma de operar. En el fondo hay tres elementos fundamentales: el espacio; la tecnolog\u00eda y los procesos, que van siempre de la mano. Los procesos tienen que ir mutando y acomod\u00e1ndose a la demanda. Uno no puede mantener procesos que dise\u00f1\u00f3 hace a\u00f1os, hay que irlos adecuando, revisarlos permanentemente, porque la tecnolog\u00eda evoluciona, el transporte cambia y son las pr\u00e1cticas las que hacen las diferencias entre puertos\u201d, complement\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>M\u00c1S CARGA<\/strong><\/p>\n<p>Por otra parte, Enrique Morales adem\u00e1s proyect\u00f3 que, en pleno ciclo de recuperaci\u00f3n de la econom\u00eda nacional -tras un 2020 en que Valpara\u00edso solo moviliz\u00f3 8,3 millones de toneladas-, el sistema que conforman ZEAL y los terminales 1 y 2, \u201cva a lograr mover m\u00e1s carga: vamos a crecer este a\u00f1o, aunque todav\u00eda no alcanzamos los niveles del a\u00f1o 2019. Adem\u00e1s, los cambios globales, con m\u00e1s carga fraccionada dada la escasez de contenedores, han permitido mover m\u00e1s carga\u201d.<\/p>\n<p>\u00bfSer\u00e1n importante la log\u00edstica y el COMEX en la recuperaci\u00f3n de la normalidad econ\u00f3mica? El gerente general de ZEAL, si bien, admiti\u00f3 que \u201cen general jugar\u00e1n un rol clave\u201d, reconoci\u00f3 que \u201cla normalidad va a costar que llegue\u201d, considerando los constantes cambios en el transporte, cierres de puertos por pandemia, vol\u00famenes detenidos, la afectaci\u00f3n de las marejadas, escasez de contenedores y otros fen\u00f3menos de reciente data.<\/p>\n<p>\u201cLa suma de una mayor demanda de bienes y servicios, con esta irregularidad de los servicios navieros, sumado al cambio clim\u00e1tico, vuelve mucho m\u00e1s exigente la log\u00edstica\u201d, concluy\u00f3 el ejecutivo, aunque reconoci\u00f3 que en este esquema cambiante \u201clo importante es que como ZEAL estamos disponibles; existen los medios y procedimientos, estamos en condiciones de reaccionar ante estos cambios y de mirar permanentemente hacia los procesos\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Concesionario explic\u00f3 que cambios globales beneficiar\u00edan en el corto plazo al sistema portuario local. 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