{"id":34752,"date":"2021-11-19T15:59:15","date_gmt":"2021-11-19T15:59:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=34752"},"modified":"2021-11-19T15:59:15","modified_gmt":"2021-11-19T15:59:15","slug":"csav-suma-utilidades-por-us-1-986-millones-a-septiembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/csav-suma-utilidades-por-us-1-986-millones-a-septiembre\/","title":{"rendered":"CSAV suma utilidades por US$ 1.986 millones a septiembre"},"content":{"rendered":"<p><strong>Resultado fue impulsado por buen desempen\u0303o de Hapag-Lloyd, quinta naviera de portacontenedores a nivel mundial, y en la cual CSAV mantiene un 30% de participacio\u0301n.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Utilidades por US$ 1.012 millones registro\u0301 en el tercer trimestre Compan\u0303i\u0301a Sud Americana de Vapores (CSAV), resultados histo\u0301ricos impulsados por el positivo desempen\u0303o de su negocio de transporte de contenedores a trave\u0301s de Hapag- Lloyd, quinta naviera a nivel mundial. A septiembre, en tanto, las utilidades acumularon US$ 1.986 millones.<\/p>\n<p>Hapag-Lloyd, donde CSAV tiene el 30% de participacio\u0301n, reporto\u0301 en el acumulado un EBITDA de US$ 8.163 millones, un EBIT de US$ 6.938 millones, y resultados por US$ 6.655 millones. Los volu\u0301menes transferidos, en tanto, crecieron 3% respecto del mismo peri\u0301odo de 2020, con casi nueve millones de TEU transportados.<\/p>\n<p>\u00abEl comercio exterior sigue atravesando por un peri\u0301odo de estre\u0301s, que mantiene a las cadenas logi\u0301sticas exigidas y donde alrededor de un 12% de la flota del mundo se encuentra estancada en alguna congestio\u0301n. Esto ha estado especialmente acentuado en el tercer trimestre, con una alta complejidad logi\u0301stica en los puertos, no hubo crecimiento para la industria y eso afecto\u0301 tambie\u0301n a Hapag-Lloyd desde el punto de vista de los volu\u0301menes. De todas formas, Hapag-Lloyd ha demostrado gran solidez para enfrentar los desafi\u0301os operativos que supone este escenario\u00bb, dijo el gerente general de CSAV, O\u0301scar Hasbu\u0301n.<\/p>\n<p>El ejecutivo agrego\u0301 que es difi\u0301cil proyectar cua\u0301ndo se normalizara\u0301 la situacio\u0301n. \u00abEl hecho concreto es que, en materia de congestio\u0301n, el tercer trimestre ha sido el peor desde el inicio de la pandemia lo que hace presagiar que la solucio\u0301n no sera\u0301 ra\u0301pida y que el an\u0303o 2022 seri\u0301a complejo desde el punto de vista de la estrechez logi\u0301stica. Tambie\u0301n seguimos con atencio\u0301n las fluctuaciones en el precio del petro\u0301leo y el desempen\u0303o de la cadena de suministro terrestre\u00bb, agrego\u0301 el ejecutivo y recordo\u0301 que Hapag-Lloyd informo\u0301 inversiones especi\u0301ficas y una gestio\u0301n flexible de la capacidad para abordar este contexto.<\/p>\n<p>La compan\u0303i\u0301a preve\u0301 un buen cierre en 2021, en li\u0301nea con las mejores expectativas recientemente actualizadas de Hapag-Lloyd para el an\u0303o.<\/p>\n<p>Como hito se destaco\u0301 la entrega de un dividendo provisorio a los accionistas de CSAV en octubre, a razo\u0301n de $7 por accio\u0301n y que sumo\u0301 US$ 450 millones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resultado fue impulsado por buen desempen\u0303o de Hapag-Lloyd, quinta naviera de portacontenedores a nivel mundial, y en la cual CSAV mantiene un 30% de participacio\u0301n. &nbsp; Utilidades por US$ 1.012 millones registro\u0301 en el tercer trimestre Compan\u0303i\u0301a Sud Americana de Vapores (CSAV), resultados histo\u0301ricos impulsados por el positivo desempen\u0303o de su negocio de transporte de<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/csav-suma-utilidades-por-us-1-986-millones-a-septiembre\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-34752","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34752"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34753,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34752\/revisions\/34753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}