{"id":34754,"date":"2021-11-19T18:57:45","date_gmt":"2021-11-19T18:57:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=34754"},"modified":"2021-11-19T18:57:45","modified_gmt":"2021-11-19T18:57:45","slug":"en-tps-comenzo-servicio-especial-cherry-express-para-exportacion-de-cerezas-a-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/en-tps-comenzo-servicio-especial-cherry-express-para-exportacion-de-cerezas-a-china\/","title":{"rendered":"En TPS comenz\u00f3 servicio especial \u201cCherry Express\u201d\u00a0para exportaci\u00f3n de cerezas a China"},"content":{"rendered":"

Frecuencia semanal coordinada con 4 l\u00edneas navieras movilizar\u00e1 la fruta hasta los mercados de Asia, en un viaje de 22 d\u00edas sin recaladas intermedias.<\/span><\/i><\/strong><\/p>\n

\n

La nave \u201cMN Cochrane\u201d, del servicio AN1\/ALX1\/INCA con destino a Hong Kong, dio inicio a la temporada de exportaci\u00f3n de cherries 2021 en Terminal Pac\u00edfico Sur Valpara\u00edso (TPS), concesionario del Terminal 1 de Valpara\u00edso.<\/p>\n

Oliver Weinreich, gerente general de TPS, destac\u00f3 que \u201cnos complace ofrecer una vez m\u00e1s este servicio muy exigente en el que tenemos una alta especializaci\u00f3n, experiencia y la infraestructura que se requiere para cumplir con la rapidez, seguridad y calidad que busca el mercado. Hemos desarrollado una fluida coordinaci\u00f3n con todos los actores de la cadena log\u00edstica, lo que nos permite ser un aporte muy significativo para el comercio exterior y el desarrollo del pa\u00eds y la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Juan Marcos Mancilla, gerente de Log\u00edstica de Puerto Valpara\u00edso, afirm\u00f3 que \u201cnuestro puerto es el principal exportador de frutas del pa\u00eds, por lo que vemos con mucho entusiasmo el inicio de la temporada de la fruta, con el env\u00edo de los primeros embarques de cerezas esta semana. Mucha fruta del pa\u00eds sale de nuestros terminales con destino asi\u00e1tico, donde el mercado chino es muy relevante. Este A\u00f1o Nuevo chino comienza el primero de febrero, casi dos semanas antes que el a\u00f1o anterior, lo que implica que las operaciones de env\u00edo tambi\u00e9n se adelantan. Como comunidad log\u00edstica portuaria de Valpara\u00edso, hemos trabajado las coordinaciones con todos los actores para permitir una temporada con alta eficiencia y continuidad de las operaciones\u201d.<\/p>\n

Este a\u00f1o, nuevamente TPS y las l\u00edneas navieras Hapag Lloyd, Ocean Network Express, Hyundai Merchant Marine y Mediterranean Shipping Company, dispondr\u00e1n del servicio \u201cCherry Express\u201d, que hace una navegaci\u00f3n directa hasta Hong Kong \u2013principal puerto de ingreso de cerezas chilenas al mercado chino y punto de trasbordo hacia otros destinos- en solo 22 d\u00edas.<\/p>\n

En esta temporada, el servicio considera 9 recaladas de car\u00e1cter semanal hasta el 12 de enero, cuando la \u201cMN HMM Blessing\u201d, de Hyundai Merchant Marine, cierre el ciclo especial con el que se responde a la alta demanda del mercado chino por las cerezas chilenas, sumamente apetecidas para la celebraci\u00f3n de su a\u00f1o nuevo.<\/p>\n

El Comit\u00e9 de Cerezas de ASOEX, que representa m\u00e1s del 82% del volumen de las exportaciones chilenas de cerezas al mundo, inform\u00f3 que se espera, durante esta temporada 2021-2022, un aumento en las exportaciones de 9,8% respecto a la temporada anterior, con lo cual los env\u00edos alcanzar\u00edan las 77.453.626 cajas de cerezas (de 5 kilos) o 387.268 toneladas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Frecuencia semanal coordinada con 4 l\u00edneas navieras movilizar\u00e1 la fruta hasta los mercados de Asia, en un viaje de 22 d\u00edas sin recaladas intermedias. La nave \u201cMN Cochrane\u201d, del servicio AN1\/ALX1\/INCA con destino a Hong Kong, dio inicio a la temporada de exportaci\u00f3n de cherries 2021 en Terminal Pac\u00edfico Sur Valpara\u00edso (TPS), concesionario del TerminalM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":34755,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-34754","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34754"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34754\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34756,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34754\/revisions\/34756"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}