{"id":3491,"date":"2015-07-01T05:42:17","date_gmt":"2015-07-01T05:42:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=3491"},"modified":"2015-07-01T12:20:26","modified_gmt":"2015-07-01T12:20:26","slug":"el-canal-de-panama-y-eeuu-estudian-la-posibilidad-de-construir-una-terminal-de-gnl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-canal-de-panama-y-eeuu-estudian-la-posibilidad-de-construir-una-terminal-de-gnl\/","title":{"rendered":"El Canal de Panama\u0301 y EEUU estudian la posibilidad de construir una terminal de GNL"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>El acuerdo entre la ACP y la USTDA incluye la realizacio\u0301n de un estudio de viabilidad para impulsar la construccio\u0301n de estructuras de gas licuado.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El Canal de Panama\u0301 y la Agencia de Estados Unidos para el Comercio y el Desarrollo, USTDA, han firmado un acuerdo de cooperacio\u0301n te\u0301cnica para impulsar la construccio\u0301n de una terminal de gas natural licuado, un nuevo mercado que se abre con la ampliacio\u0301n de la vi\u0301a interocea\u0301nica.<\/p>\n<div>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cEstamos explorando nuevos segmentos de negocio, como el del gas natural licuado, el cual podremos atender debido a que tendremos la capacidad de recibir buques de mayores dimensiones\u201d, ha indicado el viernes 26 de junio el administrador la Autoridad del Canal de Panama\u0301 (ACP), Jorge Quijano, al poco de firmar el acuerdo.<\/p>\n<div>\n<p style=\"text-align: justify\">Por el nuevo Canal ampliado podra\u0301n pasar buques con capacidad de hasta 12.000 contenedores, el triple de lo actual. La industria energe\u0301tica, especialmente la del gas licuado, hace uso de estos megabuques, conocidos como \u2018postpanamax\u2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El acuerdo entre la ACP y la USTDA incluye la realizacio\u0301n de un estudio de viabilidad para impulsar la construccio\u0301n de estructuras de gas licuado, entre ellas una terminal. \u201cEste acuerdo nos permitira\u0301 evaluar oportunidades adicionales para el mercado, asi\u0301 como servicios a los clientes que beneficiara\u0301n el comercio energe\u0301tico entre Panama\u0301 y Estados Unidos\u201d, ha a\u00f1adido Quijano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La ampliacio\u0301n de la ruta interocea\u0301nica, una de las obras de ingenieri\u0301a ma\u0301s importantes de la historia moderna, comenzo\u0301 en 2007 con una inversio\u0301n global de 5.250 millones de do\u0301lares (4.708 millones de euros)\u00a0y estara\u0301 lista previsiblemente a principios de 2016. En la actualidad, el 6% del comercio mundial pasa por el Canal de Panama\u0301.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">00<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente: Cadena de Suministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El acuerdo entre la ACP y la USTDA incluye la realizacio\u0301n de un estudio de viabilidad para impulsar la construccio\u0301n de estructuras de gas licuado. El Canal de Panama\u0301 y la Agencia de Estados Unidos para el Comercio y el Desarrollo, USTDA, han firmado un acuerdo de cooperacio\u0301n te\u0301cnica para impulsar la construccio\u0301n de una<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-canal-de-panama-y-eeuu-estudian-la-posibilidad-de-construir-una-terminal-de-gnl\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3491","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3491\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}