El jefe de Planificaci\u00f3n Estrat\u00e9gica e Innovaci\u00f3n de la APV, Juan Manuel Diez, ha participado en la European Hydrogen Week que organiza la Comisi\u00f3n Europea<\/p>\n
El Puerto de Val\u00e8ncia ser\u00e1 el primer puerto de Europa en incorporar las tecnolog\u00edas del hidr\u00f3geno para reducir el impacto ambiental de sus operaciones de maquinaria de terminal<\/p>\n
Ha explicado el proyecto de Valenciaport en la sesi\u00f3n \u201cPorts as European and Global Facilitators\u201d, en una mesa en la que ha participado entre otros la Comisaria Europea de Energ\u00eda, Kadri Simson<\/p>\n
Valenciaport ha creado un grupo asesor abierto a m\u00e1s de 65 miembros y 30 puertos de todo el mundo para ayudar a desarrollar la cadena de valor del hidr\u00f3geno en la comunidad portuaria<\/p>\n
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El uso del hidr\u00f3geno en el Puerto de Val\u00e8ncia para reducir el impacto ambiental de las operaciones de maquinaria en una terminal que funciona 24 horas del d\u00eda, los 365 d\u00edas del a\u00f1o, va a situar a Valenciaport como el primer recinto portuario de Europa en incorporar esta energ\u00eda en esta actividad. Un proyecto que ha sido reconocido por diferentes organismos y que la Comisi\u00f3n Europea ha seleccionado como iniciativa estrat\u00e9gica para la descarbonizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo, y que ha presentado la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) en la European Hydrogen Week 2021 (EHW 2021), como ejemplo de la apuesta del sector mar\u00edtimo en la descarbonizaci\u00f3n y la lucha contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n
El jefe de Planificaci\u00f3n Estrat\u00e9gica e Innovaci\u00f3n de la APV, Juan Manuel D\u00edez, ha explicado que \u201cValenciaport est\u00e1 trabajando en el proyecto europeo H2PORTS para aplicar el uso del hidr\u00f3geno en la maquinaria de las terminales. Para ello, se est\u00e1n preparando prototipos que servir\u00e1n para testear esta tecnolog\u00eda y su aportaci\u00f3n a la descarbonizaci\u00f3n del sector log\u00edstico y mar\u00edtimo\u201d. D\u00edez ha participado en la sesi\u00f3n \u201cLos puertos como facilitadores europeos y mundiales\u201d junto a Jacques Vandermeiren, CEO of Antwerp Port Authority; Tudor Constantinescu, Principal Adviser DG Energy, European Commission Panellists; Reggy Vermeulen, CEO of Port Duqm, Oman; Bart Biebuyck, Executive Director, FCH JU; RADM Virgil Chi\u021bac, Mayor of Constan\u021ba (TBC); y Kadri Simson, European Commissioner for Energy.<\/p>\n
El proyecto H2Ports es una Acci\u00f3n alineada con las necesidades y objetivos de la Comisi\u00f3n Europea y de la industria portuaria. El objetivo es proporcionar soluciones eficientes para facilitar una r\u00e1pida evoluci\u00f3n hacia un sector de bajas emisiones de carbono y cero emisiones. \u201cEs un proyecto que estamos desarrollando en el Puerto de Val\u00e8ncia que nos va a permitir aplicar esta tecnolog\u00eda en nuestras instalaciones. Al mismo tiempo, va a servir para implementar esta energ\u00eda en la cadena de suministro ya que los puertos tenemos que ser los aliados de la comunidad log\u00edstica en la reducci\u00f3n de emisiones y la descarbonizaci\u00f3n\u201d, ha apuntado el jefe de Planificaci\u00f3n Estrat\u00e9gica e Innovaci\u00f3n de la APV.<\/p>\n
El Puerto de Val\u00e8ncia instalar\u00e1 a principio de 2022 una \u201chidrogenera\u201d o estaci\u00f3n de suministro de hidr\u00f3geno verde. La estaci\u00f3n ser\u00e1 m\u00f3vil y proporcionar\u00e1 el combustible necesario, en las condiciones y cantidades adecuadas para garantizar los ciclos de trabajo continuos de los equipos que forman parte del proyecto H2Ports. El primero de estos equipos ser\u00e1 la m\u00e1quina o prototipo de veh\u00edculo Reach Stacker o \u00abapiladora de contenedores\u00bb que estar\u00e1 alimentado con esta energ\u00eda y que se probar\u00e1 en MSC Terminal Valencia.\u00a0 El segundo equipo que deber\u00e1 atender la hidrogenera ser\u00e1 una cabeza tractora 4\u00d74 equipada con un conjunto de pilas de combustible para su prueba en las operaciones de carga\/descarga en Valencia Terminal Europa del Grupo Grimaldi.<\/p>\n
Durante su intervenci\u00f3n en la EHW, Juan Manuel D\u00edez, ha indicado que \u201ces importante que expliquemos nuestra experiencia a otros puertos que puedan actuar como promotores de estas energ\u00edas limpias\u201d. En este sentido, el responsable de Planificaci\u00f3n Estrat\u00e9gica e Innovaci\u00f3n de la APV ha se\u00f1alado que \u201cValenciaport es muy activo en iniciativas locales y regionales que impulsen esta colaboraci\u00f3n, pero tambi\u00e9n en el \u00e1mbito europeo y mundial, por ello formamos parte de la Clean Hydrogen Allicance y la Global Ports Hydrogen Coalition. Adem\u00e1s, en el marco del proyecto de Puerto H2 hemos creado un grupo asesor abierto a m\u00e1s de 65 miembros y 30 puertos de todo el mundo en el que estamos trabajando para ayudar a desarrollar la cadena de valor del hidr\u00f3geno para los puertos\u201d.<\/p>\n
\u201cEste tipo de proyectos -ha continuado- forman parte de nuestro compromiso con nuestras ciudades y \u00e1rea de influencia para fomentar las energ\u00edas verdes y la reducci\u00f3n de emisiones. Adem\u00e1s, estamos situando al Puerto como hub<\/em> energ\u00e9tico con el uso de hidrogeno, energ\u00eda e\u00f3lica o fotovoltaica que facilite soluciones aplicables al resto de sectores\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Proyecto H2PORTS<\/strong><\/p>\n El proyecto europeo \u201cH2PORTS \u2013 Implementing Fuel Cells and Hydrogen Technologies in Ports\u201d est\u00e1 coordinado por la Fundaci\u00f3n Valenciaport y la APV, y financiado por el programa Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU).H2Ports conllevar\u00e1 una inversi\u00f3n total de 4 millones de euros y participan, adem\u00e1s de la Fundaci\u00f3n Valenciaport y la Autoridad Portuaria de Valencia, el Centro Nacional del Hidr\u00f3geno, y las empresas MSC Terminal Valencia, Grupo Grimaldi, Hyster-Yale, Atena Distretto Alta Tecnologia Energia Ambiente, Ballard Power Systems Europa y Enag\u00e1s.<\/p>\n La iniciativa de la APV por el uso del hidr\u00f3geno en sus instalaciones ya ha sido reconocida por el Gobierno de Espa\u00f1a en el marco de la Hoja de Ruta del Hidrogeno y forma parte de H2VLC Valencia Valle del Hidr\u00f3geno, en el que tambi\u00e9n participan el Ayuntamiento de Val\u00e8ncia, la Generalitat Valenciana o la Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia.<\/p>\n <\/p>\n Estrategia del Hidr\u00f3geno<\/strong><\/p>\n La Europena Hydrogen Week (EHW 2021) es un evento que re\u00fane a la industria europea, responsables pol\u00edticos, representantes gubernamentales y comunidad investigadora para debatir sobre el creciente potencial del hidr\u00f3geno en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. La EHW 2021 ha abordado las oportunidades asociadas a la producci\u00f3n y el uso del hidr\u00f3geno y de los combustibles basados en esta energ\u00eda en los diferentes sectores de la econom\u00eda y c\u00f3mo el hidr\u00f3geno desempe\u00f1ar\u00e1 un papel clave en el \u00abGreen Deal\u00bb europeo. Valenciaport ha participado en la jornada titulada \u201cEuropean Hydrogen Strategy: Energy, Transport and Standardisation Policies\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Fuente:\u00a0valenciaport.com\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El jefe de Planificaci\u00f3n Estrat\u00e9gica e Innovaci\u00f3n de la APV, Juan Manuel Diez, ha participado en la European Hydrogen Week que organiza la Comisi\u00f3n Europea El Puerto de Val\u00e8ncia ser\u00e1 el primer puerto de Europa en incorporar las tecnolog\u00edas del hidr\u00f3geno para reducir el impacto ambiental de sus operaciones de maquinaria de terminal Ha explicadoM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-35008","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35009,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35008\/revisions\/35009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}