La embarcaci\u00f3n MN Maersk Salalah est\u00e1 transportando 700 contenedores cargados exclusivamente con cerezas chilenas, cuyo peso total supera las 12 mil toneladas. El hecho, poco frecuente en el rubro, responde a la temporada alta de exportaci\u00f3n de esta fruta al mercado asi\u00e1tico.<\/p>\n
Este mi\u00e9rcoles zarp\u00f3 desde el puerto de San Antonio un buque cargado exclusivamente con cherry. Se trata de la nave MN Maersk Salalah, que transporta hacia Hong Kong m\u00e1s de 2,4 millones de cajas con cerezas distribuidas en 700 contendores y un peso total de la carga mayor a 12 mil toneladas.<\/p>\n
Carlos Mondaca, gerente de Asuntos P\u00fablicos de Puerto San Antonio, se\u00f1al\u00f3 que \u201cestamos en plena temporada alta de exportaci\u00f3n de cherry, pero este es el primer buque de la naviera Maersk que zarpa a Hong Kong con su carga completa de cerezas. Esto es un hito log\u00edstico que involucra a toda la cadena, en el que debemos destacar al concesionario STI y a los portuarios que hacen un trabajo de detalle muy importante, con una velocidad especial para cumplir con los requerimientos de los clientes\u201d.<\/p>\n
El ejecutivo de la empresa portuaria a\u00f1adi\u00f3 que \u201cnos hemos preparado en cada una de las etapas para brindar el mejor servicio posible en el periodo m\u00e1s fuerte de exportaci\u00f3n de cherry. Esto ha implicado generar los espacios para que los terminales puedan recibir la carga a tiempo y que las naves puedan zarpar dentro de los plazos establecidos\u201d.<\/p>\n
En tanto, Boris Aljaro, jefe de Frutas y Verduras de Maersk para la costa oeste de Sudam\u00e9rica, dijo que \u201cestamos muy contentos de generar esta alternativa para los exportadores chilenos de cerezas, para que as\u00ed puedan llegar oportunamente a Hong Kong y a China y vender su fruta a un mejor precio\u201d.Aljiro explic\u00f3 que \u201cson 700 contenedores y cada uno tiene 3.480 cajas de cerezas de 5 kilos cada una. Son cherry de variedades premium, un proceso que une al campo chileno con el mercado asi\u00e1tico.<\/p>\n
San Antonio presenta varias ventajas para la exportaci\u00f3n y es un puerto estrat\u00e9gico. Por ejemplo, uno de sus atributos es su cercan\u00eda con las zonas de cultivo y de cosecha m\u00e1s importantes de cerezas\u201d.\u201cOtro motivo por el cual escogimos el puerto de San Antonio es la factibilidad en las operaciones de las naves para el servicio que va a Asia. Nos da una seguridad de poder operar a tiempo y dentro de las ventanas que nosotros tenemos estimadas\u201d, agreg\u00f3 el jefe de Frutas y Verduras de Maersk para la costa oeste de Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
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Fuente: soychile.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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