{"id":35300,"date":"2021-12-27T01:24:55","date_gmt":"2021-12-27T01:24:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=35300"},"modified":"2021-12-27T01:24:55","modified_gmt":"2021-12-27T01:24:55","slug":"drewry-estima-otro-ano-de-aumentos-en-las-tarifas-de-carga-maritima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/drewry-estima-otro-ano-de-aumentos-en-las-tarifas-de-carga-maritima\/","title":{"rendered":"Drewry estima otro a\u00f1o de aumentos en las tarifas de carga mar\u00edtima"},"content":{"rendered":"<p>Los transportistas pueden esperar un segundo a\u00f1o de grandes aumentos en 2022 para las tarifas de los contratos oce\u00e1nicos, dice el director de Philip Damas y jefe de la pr\u00e1ctica de asesores de cadena de suministro en Drewry, con sede en Londres.<\/p>\n<p>\u201cLos desaf\u00edos de asegurar la capacidad oce\u00e1nica en medio de los atascos actuales y las perspectivas de costos de transporte mar\u00edtimo enormemente inflados en 2022 est\u00e1n obligando a los compradores de log\u00edstica a considerar opciones radicales\u201d, dice.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Damas, las tarifas de flete no se normalizar\u00e1n hasta que las interrupciones sist\u00e9micas del mercado en el transporte de contenedores, causadas por la pandemia, se reduzcan significativamente.<\/p>\n<p>\u201cLa crisis ha convertido al sector del transporte mar\u00edtimo en un mercado de vendedores y en un sector ineficiente y poco confiable\u201d, dice. \u201cAdem\u00e1s, los transportistas pagan mucho m\u00e1s por un servicio deteriorado, un cambio que muchos gerentes de log\u00edstica encuentran dif\u00edcil de explicar a los l\u00edderes de su empresa\u201d.<\/p>\n<p>Drewry no cree que las medidas planeadas para abrir las operaciones de las puertas de los puertos de la costa oeste las 24 horas del d\u00eda sean suficientes para resolver el estancamiento sist\u00e9mico actual. Los analistas sostienen que se necesitar\u00e1n inversiones en infraestructura y flota por parte de los sectores p\u00fablico y privado, mejoras en la productividad y posiblemente programas para atraer a m\u00e1s conductores de camiones al sector, con salarios m\u00e1s altos, para reducir la acumulaci\u00f3n de env\u00edos y luego resolver los problemas de la cadena de suministro de contenedores. .<\/p>\n<p>\u201cEn Drewry, les hemos dicho a nuestros clientes de Beneficial Cargo Owner que planifiquen otro a\u00f1o de escasez de la cadena de suministro de contenedores y tarifas mar\u00edtimas muy elevadas\u201d, concluye Damas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0scmr.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los transportistas pueden esperar un segundo a\u00f1o de grandes aumentos en 2022 para las tarifas de los contratos oce\u00e1nicos, dice el director de Philip Damas y jefe de la pr\u00e1ctica de asesores de cadena de suministro en Drewry, con sede en Londres. \u201cLos desaf\u00edos de asegurar la capacidad oce\u00e1nica en medio de los atascos actuales<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/drewry-estima-otro-ano-de-aumentos-en-las-tarifas-de-carga-maritima\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-35300","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35300"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35301,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35300\/revisions\/35301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}