{"id":35648,"date":"2022-01-25T00:33:31","date_gmt":"2022-01-25T00:33:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=35648"},"modified":"2022-01-25T00:33:31","modified_gmt":"2022-01-25T00:33:31","slug":"desembarcan-en-san-antonio-nuevos-trenes-para-los-servicios-nos-y-rancagua-estacion-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/desembarcan-en-san-antonio-nuevos-trenes-para-los-servicios-nos-y-rancagua-estacion-central\/","title":{"rendered":"Desembarcan en San Antonio nuevos trenes para los servicios Nos y Rancagua-Estaci\u00f3n Central"},"content":{"rendered":"<p>Este lunes desembarcaron en San Antonio dos nuevos trenes el\u00e9ctricos adquiridos por EFE Trenes de Chile para reforzar el servicio Nos-Estaci\u00f3n Central y se encuentra en proceso el desembarque cuatro trenes que modernizar\u00e1n el recorrido Rancagua \u2013 Estaci\u00f3n Central.<\/p>\n<p>Al respecto, el presidente de EFE, Pedro Pablo Err\u00e1zuriz, destac\u00f3 que \u201choy estamos celebrando por partida doble con la llegada al pa\u00eds el segundo grupo de trenes que renovar\u00e1 la flota del servicio a Rancagua y dos de los seis trenes que reforzar\u00e1n el servicio a Nos. Estos trenes representan un inmenso salto en modernidad y capacidad de operaci\u00f3n, con equipos de \u00faltima tecnolog\u00eda, que muy pronto estar\u00e1n al servicio de nuestros pasajeros\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAs\u00ed seguimos avanzando en forma concreta en nuestro plan Chile Sobre Rieles, con el que esperamos hacer del tren un actor protag\u00f3nico del sistema de transporte p\u00fablico de nuestro pa\u00eds\u201d, recalc\u00f3 Err\u00e1zuriz.<\/p>\n<p>En el caso del tren a Nos, se trata de dos equipos X\u00b4Trapolis Modular de un total de seis que fueron encargados a la empresa Alstom. Estos trenes el\u00e9ctricos, de \u00faltima tecnolog\u00eda, se incorporar\u00e1n a los 16 con que cuenta este recorrido, cuyo trazado recorre 5 comunas entre Santiago y San Bernardo.<\/p>\n<p>El buque Tombarra, que zarp\u00f3 desde el muelle espa\u00f1ol de Santander el 26 de noviembre, fue el encargado de trasladar estas unidades hasta el pa\u00eds. En espec\u00edfico, la nave transport\u00f3 cuatro coches que componen los dos trenes.<\/p>\n<p>Los nuevos trenes, de licencia francesa y armados en Bilbao, Espa\u00f1a, pueden transportar m\u00e1s de 500 pasajeros a una velocidad de 120 kil\u00f3metros por hora, similares a los 16 ya existentes en servicio actual en Santiago. Adem\u00e1s, poseen sistemas de climatizaci\u00f3n, reducci\u00f3n de ruido y son capaces de ahorrar hasta un 25% de energ\u00eda en su funcionamiento.<\/p>\n<p>El recorrido Nos-Estaci\u00f3n Central, donde operar\u00e1n los dos nuevos trenes X\u00b4Trapolis Modular est\u00e1 integrado a la Red de Transporte P\u00fablico, cuenta con 10 detenciones a lo largo de 20,8 kil\u00f3metros y se puede transitar en cerca de 20 minutos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped\"><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nueva flota Rancagua<\/strong><\/p>\n<p>Durante la jornada tambi\u00e9n se est\u00e1n realizando las tareas de desembarque de cuatro trenes nuevos que operar\u00e1n en el servicio Rancagua \u2013 Estaci\u00f3n Central, los que fueron transportados por el barco Chipol Taihu, que parti\u00f3 desde el territorio chino en noviembre pasado con los 12 coches que componen estos nuevos trenes.<\/p>\n<p>Estos trenes completan un total de seis nuevos equipos -dos de los cuales ya est\u00e1n en pruebas en Chile- que renovar\u00e1n la flota del servicio entre Rancagua y Estaci\u00f3n Central. Fueron fabricados por CRRC-Sifang, en la ciudad de Qingdao y cuentan con caracter\u00edsticas similares a los que ya se encuentran funcionando en el servicio Biotren en el Biob\u00edo.<\/p>\n<p>Estas modernas unidades son capaces de trasladar a casi 800 pasajeros y circular a una velocidad m\u00e1xima de 140 kil\u00f3metros por hora. Adem\u00e1s, cuentan con dispositivos de seguridad anti crash y sistema anti climber, destinados a la protecci\u00f3n de los pasajeros y la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Asimismo, cumplen con est\u00e1ndares de acceso universal, asientos diferenciados para tercera edad, pantallas de informaci\u00f3n al pasajero, climatizaci\u00f3n, Wi Fi, c\u00e1maras de seguridad y un intercomunicador con el maquinista.<\/p>\n<p>El trayecto Rancagua \u2013 Estaci\u00f3n Central, donde circular\u00e1n seis nuevos equipos CRRC-Sifang, tiene una longitud de 81,8 kil\u00f3metros, 10 estaciones y se recorre hoy en una hora y 10 minutos.<\/p>\n<p>La compra de estos equipos ferroviarios se suma a la puesta en servicio de 15 nuevos trenes para el sur de Chile, junto a 6 nuevas unidades para el servicio Rancagua-Estaci\u00f3n Central, dos de los cuales est\u00e1n en pruebas y cuatro que arribar\u00e1n en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: g5noticias.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este lunes desembarcaron en San Antonio dos nuevos trenes el\u00e9ctricos adquiridos por EFE Trenes de Chile para reforzar el servicio Nos-Estaci\u00f3n Central y se encuentra en proceso el desembarque cuatro trenes que modernizar\u00e1n el recorrido Rancagua \u2013 Estaci\u00f3n Central. Al respecto, el presidente de EFE, Pedro Pablo Err\u00e1zuriz, destac\u00f3 que \u201choy estamos celebrando por partida<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/desembarcan-en-san-antonio-nuevos-trenes-para-los-servicios-nos-y-rancagua-estacion-central\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-35648","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35648"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35650,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35648\/revisions\/35650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}