{"id":35707,"date":"2022-01-27T20:52:25","date_gmt":"2022-01-27T20:52:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=35707"},"modified":"2022-01-27T20:52:25","modified_gmt":"2022-01-27T20:52:25","slug":"encuesta-container-xchange-se-estima-que-los-cierres-de-fabricas-del-ano-nuevo-chino-interrumpan-aun-mas-las-cadenas-de-suministro-globales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/encuesta-container-xchange-se-estima-que-los-cierres-de-fabricas-del-ano-nuevo-chino-interrumpan-aun-mas-las-cadenas-de-suministro-globales\/","title":{"rendered":"Encuesta Container xChange: Se estima que los cierres de f\u00e1bricas del a\u00f1o nuevo chino interrumpan a\u00fan m\u00e1s las cadenas de suministro globales"},"content":{"rendered":"<p>M\u00e1s de dos tercios de los encuestados en una encuesta global realizada por Container xChange, la empresa de log\u00edstica de tecnolog\u00eda l\u00edder en el mundo, esperan que los cierres de f\u00e1bricas del A\u00f1o Nuevo chino interrumpan a\u00fan m\u00e1s las cadenas de suministro de env\u00edo de contenedores.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de los encuestados tambi\u00e9n esperan que las festividades del A\u00f1o Nuevo Lunar de febrero en China resulten en retrasos en los tiempos de tr\u00e1nsito y una menor disponibilidad de contenedores.<\/p>\n<p>\u00abSiempre esperamos un aumento en la demanda de env\u00edo de contenedores antes de las vacaciones del A\u00f1o Nuevo Lunar en China, ya que los cargadores buscan enviar carga antes del cierre de f\u00e1bricas a medida que los trabajadores en las \u00e1reas costeras regresan con sus familias tierra adentro, a menudo por per\u00edodos prolongados\u00bb, dijo el Dr. Johannes Schlingmeier, co. -fundador y director ejecutivo, Container xChange.<\/p>\n<p>\u201cAunque no est\u00e1 claro si China permitir\u00e1 que millones de trabajadores viajen durante las vacaciones este a\u00f1o debido a las estrictas pol\u00edticas de bloqueo de Covid, los embarcadores y transportistas todav\u00eda esperan que la producci\u00f3n de los OEM disminuya significativamente el pr\u00f3ximo mes y est\u00e1n planeando en consecuencia realizar env\u00edos temprano.<\/p>\n<p>\u00abSin duda, este es un factor en algunos de los aumentos de las tarifas de flete al contado fuera de China que hemos visto en enero\u00bb.<\/p>\n<p>El feriado p\u00fablico oficial del A\u00f1o Nuevo Chino solo dura una semana y est\u00e1 programado para este a\u00f1o del 31 de enero al 6 de febrero. Sin embargo, en la mayor\u00eda de los a\u00f1os anteriores, la producci\u00f3n de las f\u00e1bricas en China se ha visto afectada por mucho m\u00e1s tiempo debido a que muchos trabajadores toman vacaciones prolongadas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la encuesta del A\u00f1o Nuevo chino de Container xChange, los embarcadores y transportistas esperan que las festividades aumenten la interrupci\u00f3n de la cadena de suministro global.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los hallazgos clave de la encuesta incluyeron lo siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li>El 66 % de los encuestados dijeron que esperaban que los cierres de f\u00e1bricas del A\u00f1o Nuevo Chino interrumpieran a\u00fan m\u00e1s las cadenas de suministro de env\u00edo de contenedores.<\/li>\n<li>El 53 % dijo que el A\u00f1o Nuevo Chino har\u00eda que las cadenas de suministro oce\u00e1nicas existentes fueran \u201ca\u00fan peores\u201d.<\/li>\n<li>El 60% dijo que hab\u00eda planeado el cierre de f\u00e1bricas para el A\u00f1o Nuevo Chino al ordenar el inventario antes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un gran n\u00famero de encuestados tambi\u00e9n dijo que el A\u00f1o Nuevo Chino retrasar\u00eda a\u00fan m\u00e1s los tiempos de tr\u00e1nsito de contenedores, reducir\u00eda la disponibilidad de contenedores y espacios, aumentar\u00eda los costos de contenedores y fletes y aumentar\u00eda la congesti\u00f3n y los retrasos en los puertos.<\/p>\n<p>Antes de las vacaciones del A\u00f1o Nuevo chino, el precio promedio de un contenedor de 20 pies en Shangh\u00e1i aument\u00f3 de $2.718 en diciembre de 2021 a $2.767 en enero de 2022, seg\u00fan datos de Container xChange.<\/p>\n<p>Para un contenedor de 40 pies de altura, el precio promedio aument\u00f3 de $5.918 en diciembre de 2021 a $6.030 en enero de 2022 en el puerto de Shangh\u00e1i. Los precios tambi\u00e9n han aumentado mes a mes en Ningbo y Shenzhen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hellenicshippingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-907774\" src=\"https:\/\/www.hellenicshippingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-1.png\" sizes=\"auto, (max-width: 904px) 100vw, 904px\" srcset=\"https:\/\/www.hellenicshippingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-1.png 904w, https:\/\/www.hellenicshippingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-1-300x176.png 300w, https:\/\/www.hellenicshippingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-1-600x351.png 600w\" alt=\"\" width=\"904\" height=\"529\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u201cPredecir el impacto de las festividades del A\u00f1o Nuevo chino en 2022 es bastante m\u00e1s dif\u00edcil que en a\u00f1os anteriores porque las pol\u00edticas de China sobre viajes internos son bastante opacas\u201d, dijo el Dr. Johannes Schlingmeier, cofundador y director ejecutivo de Container xChange.<\/p>\n<p>\u201cIncluso si a los trabajadores se les permite viajar a casa, se desconoce si necesitar\u00e1n ponerse en cuarentena antes de poder regresar al trabajo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hellenicshippingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-907775\" src=\"https:\/\/www.hellenicshippingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-2.png\" sizes=\"auto, (max-width: 904px) 100vw, 904px\" srcset=\"https:\/\/www.hellenicshippingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-2.png 904w, https:\/\/www.hellenicshippingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-2-300x176.png 300w, https:\/\/www.hellenicshippingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-2-600x351.png 600w\" alt=\"\" width=\"904\" height=\"529\" \/><\/a><\/p>\n<p>El inicio de los Juegos Ol\u00edmpicos de Invierno de Beijing a principios de febrero y la posibilidad de cortes de energ\u00eda enturbian a\u00fan m\u00e1s la capacidad de los fabricantes para predecir los niveles de producci\u00f3n en febrero.<\/p>\n<p>\u201cHay muchas incertidumbres en los pr\u00f3ximos meses. Una ventaja potencial es que si tenemos una producci\u00f3n reducida de China en febrero, esto podr\u00eda permitir que las l\u00edneas de contenedores obtengan horarios de buques en un orden ligeramente mejor, lo que podr\u00eda mejorar la situaci\u00f3n de disponibilidad de equipos a nivel mundial, especialmente en China.<\/p>\n<p>\u00abEl contrapunto a esto es, por supuesto, que podr\u00edamos ver grandes retrasos en la acumulaci\u00f3n de carga en China, lo que podr\u00eda ser un factor al final del primer trimestre y en el segundo trimestre\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Contenedor xChange<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s de dos tercios de los encuestados en una encuesta global realizada por Container xChange, la empresa de log\u00edstica de tecnolog\u00eda l\u00edder en el mundo, esperan que los cierres de f\u00e1bricas del A\u00f1o Nuevo chino interrumpan a\u00fan m\u00e1s las cadenas de suministro de env\u00edo de contenedores. 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