Una delegaci\u00f3n de los Puertos de Baleares ha visitado hoy el Port de Barcelona. Esta visita, encabezada por su presidente, Francesc Antich; acompa\u00f1ado por el director, Jorge Nasarre; el jefe de \u00c1rea de Planificaci\u00f3n e Infraestructuras; Antoni Ginard; y el jefe de departamento de Calidad, Medio Ambiente, Innovaci\u00f3n y RSC, Jorge Mart\u00edn, se ha celebrado el d\u00eda siguiente de la visita realizada por el puerto catal\u00e1n a la sede de los puertos baleares en Palma y ha permitido profundizar en los aspectos tratados en la reuni\u00f3n de trabajo de ayer.<\/p>\n
Los responsables del Port de Barcelona y de Puertos de Baleares han mantenido hoy una nueva reuni\u00f3n de trabajo que se ha centrado en dos de los \u00e1mbitos sobre los cuales se est\u00e1n desarrollando sus respectivos Planes Estrat\u00e9gicos: la sostenibilidad y la reducci\u00f3n del impacto de la actividad portuaria en el entorno; y la implantaci\u00f3n de soluciones innovadoras para mejorar la gesti\u00f3n en los puertos.<\/p>\n
En el primer \u00e1mbito, el jefe de sostenibilidad Ambiental del Port de Barcelona, H\u00e8ctor Calls, ha explicado la tarea realizada hasta ahora en el Port de Barcelona en los medios a\u00e9reo, marino y terrestre, con iniciativas destacadas como el Plan de Mejora de la Calidad del Aire o los diferentes proyectos dirigidos a implantar soluciones eficientes y respetuosas con el entorno. M\u00e1s concretamente, Calls ha presentado el Plan de transici\u00f3n energ\u00e9tica, que tiene el objetivo de implantar el uso de energ\u00edas limpias mediante la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica en los espacios portuarios y la implantaci\u00f3n de combustibles limpios para barcos, maquinar\u00eda de terminal y veh\u00edculos que operen en el Port de Barcelona.<\/p>\n
En el primer caso, se calcula que el potencial generador en energ\u00edas renovables -principalmente fotovoltaica- de la zona portuaria es superior a los 100MWp de potencia pico, un valor que podr\u00eda dar respuesta a la demanda de electricidad de los barcos que hacen escala en el Port de Barcelona. Acto seguido, el Energy Transition Manager, Ana Ar\u00e9valo, ha presentado el del Plan de Electrificaci\u00f3n de Muelles que est\u00e1 desarrollando el Port de Barcelona. Este importante proyecto, que cuenta con un presupuesto de 90 millones de euros de inversi\u00f3n, har\u00e1 posible que los barcos atracados en los muelles se conecten a la red el\u00e9ctrica utilizando energ\u00eda limpia con certificaci\u00f3n de origen renovable.<\/p>\n
Ar\u00e9valo ha explicado que este a\u00f1o se completar\u00e1n tres hitos importantes. Por una parte, se realizar\u00e1 la licitaci\u00f3n de dos proyectos pilotos para suministrar electricidad a los barcos mediante conexiones OPS (onshore power supply). El primero de estos proyectos piloto, que se realizar\u00e1 en la terminal BEST, se inici\u00f3 el pasado mes de enero y se encuentra actualmente en tramitaci\u00f3n. El segundo proyecto piloto de electrificaci\u00f3n se implantar\u00e1 en la Terminal Ferry Barcelona y su licitaci\u00f3n empezar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de marzo. Finalmente, el Energy Transition Manager ha destacado la importancia del inicio de la tramitaci\u00f3n administrativa para la solicitud de acceso y conexi\u00f3n en la nueva Subestaci\u00f3n Ronda Litoral de REE (Red El\u00e9ctrica Espa\u00f1ola), pieza clave por el desarrollo global del Plan de Electrificaci\u00f3n de Muelles.<\/p>\n
Acto seguido, el subdirector general de Innovaci\u00f3n y Estrategia de Negocio del Port de Barcelona, Santiago Garcia-Mil\u00e0; y el Head of Innovation, Carles R\u00faa, han explicado la apuesta por la digitalizaci\u00f3n y la innovaci\u00f3n que ha estado realizando el Port de Barcelona en los \u00faltimos a\u00f1os y que ha permitido desarrollar un modelo propio, establecido en el Plan de Innovaci\u00f3n, aprobado el pasado noviembre.<\/p>\n
R\u00faa ha presentado los principales puntos y proyectos que recoge este documento y que se basa en una innovaci\u00f3n sostenible, abierta, colaborativa, impulsada por la demanda, alineada con la estrategia del Port y con una fuerte base tecnol\u00f3gica. El Plan de Innovaci\u00f3n del Port de Barcelona, que especifica las acciones que hace falta emprender para consolidar y extender a este modelo innovador y establece las herramientas y estructuras de gesti\u00f3n que tienen que facilitar esta transformaci\u00f3n transversal de la actividad portuaria, tiene el objetivo de fomentar el desarrollo de estructuras de gesti\u00f3n \u00e1giles y transversales que impliquen a toda la Comunidad Portuaria de Barcelona, establecer alianzas con el entorno innovador de Barcelona, estimular la innovaci\u00f3n sectorial y difundir la actividad innovadora del Port.<\/p>\n
La reuni\u00f3n de trabajo ha permitido intercambiar conocimientos y experiencias entre los responsables de las dos administraciones portuarias y buscar puntos de colaboraci\u00f3n en aspectos concretos como el suministro de electricidad en los barcos, u OPS.<\/p>\n
El encuentro ha finalizado con una visita mar\u00edtima.<\/p>\n
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Fuente:\u00a0portdebarcelona.cat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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