TPS informa:<\/p>\n
Luego que la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV) determinara que los aforos de carga no podr\u00e1n hacerse en el puerto, lo que transforma a Valpara\u00edso en el \u00fanico puerto chileno sin esta facultad, afectando seriamente su posici\u00f3n competitiva.\u00a0<\/em>Con la medida, de paso, se encarece toda la cadena log\u00edstica de Valpara\u00edso, se discrimina a TPS y se entrega en exclusiva un negocio a la empresa espa\u00f1ola AZVI, due\u00f1a de la ZEAL.<\/em><\/strong><\/p>\n \u00a0<\/em><\/strong>Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS) encarg\u00f3 el estudio de todas las acciones legales que sean pertinentes para revertir la lamentable decisi\u00f3n impulsada por la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV), la que determin\u00f3 que a partir del 6 de julio los aforos de carga no podr\u00e1n seguir realiz\u00e1ndose en el puerto, sino s\u00f3lo en la Zona de Extensi\u00f3n y Apoyo Log\u00edstico (ZEAL), concesionado a la empresa de capitales espa\u00f1oles AZVI.<\/p>\n La resoluci\u00f3n de EPV est\u00e1 desalineada de lo que hab\u00edan se\u00f1alado recientemente tanto el Servicio Agr\u00edcola y Ganadero y Aduanas, quienes no hab\u00edan impedido aforar en el puerto. Con esta medida, la EPV provoca un profundo da\u00f1o al puerto de Valpara\u00edso al afectar gravemente su competitividad, en particular frente a terminales como San Antonio; merma los ingresos de los trabajadores que desempe\u00f1an las faenas de aforo; y a\u00f1ade a los clientes costos extras que desincentivan el elegir a Valpara\u00edso, agreg\u00e1ndoles en la pr\u00e1ctica un impuesto extra que no se cobra en otros terminales. Este hecho, adem\u00e1s, va en contra de los compromisos asumidos por la EPV al crear la ZEAL, en el sentido que no provocar\u00eda un alza de los costos de la cadena log\u00edstica.<\/p>\n TPS manifiesta, adem\u00e1s, que esta determinaci\u00f3n lesiona gravemente sus derechos y que representa una abierta discriminaci\u00f3n al favorecerse al concesionario AZVI por sobre TPS, como tambi\u00e9n una obstrucci\u00f3n a la libre competencia.<\/p>\n \u201cResulta desconcertante que Valpara\u00edso sea el \u00fanico puerto chileno al que se le impida aforar en sus instalaciones y que sean sus propias autoridades las que promuevan una medida tan da\u00f1ina para su actividad\u201d se\u00f1al\u00f3 Francesco Schiaffino, gerente general de TPS.<\/p>\n \u201cEsperamos que la EPV reconsidere su postura y corrija los graves perjuicios que acarrea una decisi\u00f3n como la adoptada. Por nuestra parte, ejerceremos una en\u00e9rgica defensa de nuestros derechos como concesionario\u201d, agreg\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n La empresa es enf\u00e1tica en precisar que, a diferencia de lo que han se\u00f1alado algunos personeros de EPV, aforar en el puerto no provoca consecuencias negativas para la ciudad, porque el problema de congesti\u00f3n fue solucionado con la construcci\u00f3n del Acceso Sur, que en nada dice relaci\u00f3n con el aforo de cargas en los recintos portuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TPS informa: Luego que la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV) determinara que los aforos de carga no podr\u00e1n hacerse en el puerto, lo que transforma a Valpara\u00edso en el \u00fanico puerto chileno sin esta facultad, afectando seriamente su posici\u00f3n competitiva.\u00a0Con la medida, de paso, se encarece toda la cadena log\u00edstica de Valpara\u00edso, se discrimina aM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3598","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3598\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}