M\u00e1s de 70 millones de d\u00f3lares costar\u00e1 la reconstrucci\u00f3n total del Terminal Molo perteneciente a la Empresa Portuaria de Iquique (EPI), seg\u00fan inform\u00f3 el Gobierno.<\/p>\n
Ayer, el proyecto recibi\u00f3 la Recomendaci\u00f3n Favorable por parte del gobierno regional. En ese punto, el intendente Mitchel Cartes asegur\u00f3 que esta resoluci\u00f3n les entrega \u00abtranquilidad\u00bb ya que les permitir\u00e1 seguir con el cronograma trazado.<\/p>\n
\u00abEstamos muy contentos y satisfechos porque hemos podido dar paso y t\u00e9rmino a las distintas etapas. Nos han presentado un plan de trabajo para iniciar las obras en el mes de octubre de este a\u00f1o y as\u00ed el segundo semestre de 2016 estar atracando a los primeros buques. La Presidenta lo anunci\u00f3 en la misma plaza Prat: el presupuesto para el puerto de Iquique est\u00e1 comprometido\u00bb, expres\u00f3 el jefe regional.<\/p>\n
Esta resoluci\u00f3n, entregada por el Ministerio de Desarrollo Social, significa visar el proyecto, tras sus pasos por el Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental y los estudios de ingenier\u00eda.<\/p>\n
\u00abLa recomendaci\u00f3n favorable va de la mano con la rentabilidad social. Esta resoluci\u00f3n nos va a permitir la contrataci\u00f3n de fuerza laboral. Con esto damos certeza que la ejecuci\u00f3n va en las v\u00edas de las necesidades de la regi\u00f3n y en directo beneficio del desarrollo econ\u00f3mico y comercial\u00bb, dijo la seremi del ramo, Mariela Basualto, quien agreg\u00f3 que es un paso necesario para que la Empresa Portuaria de Iquique inicie el proceso de licitaci\u00f3n, ya que las bases est\u00e1n listas.<\/p>\n
Con su factibilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica, la iniciativa ahora estar\u00e1 a disposici\u00f3n del Ministerio de Hacienda.<\/p>\n
Micropilotes<\/strong><\/p>\n \u00abEn t\u00e9rminos muy sencillos, haremos una costura que dejar\u00e1 todos los bloques de hormig\u00f3n del terminal unidos y sujetos a la roca basal. Esta obra no s\u00f3lo dejar\u00e1 la infraestructura habilitada para recibir naves, sino que tambi\u00e9n quedar\u00e1 antis\u00edsmica\u00bb, explic\u00f3 en su oportunidad, el gerente general de la EPI, Alfredo Leiton.<\/p>\n Para esto, indican desde la empresa portuaria, se usar\u00e1n 1.280 micropilotes, los cuales se instalar\u00e1n mediante perforaci\u00f3n a profundidades de hasta 34 metros bajo el mar y a 1,5 metros de distancia cada uno.<\/p>\n Desde la empresa esperan que tras la reconstrucci\u00f3n del muelle, programada para el segundo semestre de 2016, espec\u00edficamente entre septiembre y octubre, el puerto pueda recibir naves del tipo Post Panamax y Post Panamax Plus.<\/p>\n Seg\u00fan el proceso de reconstrucci\u00f3n, entre julio y septiembre de este a\u00f1o se debe desarrollar el proceso de licitaci\u00f3n de las obras de reparaci\u00f3n para partir en octubre con los trabajos en terreno.<\/p>\n Expansi\u00f3n<\/strong><\/p>\n Tras la primera etapa de reconstrucci\u00f3n, desde la Empresa Portuaria de Iquique han reconocido que existir\u00e1 un segundo proceso que apuntar\u00e1 a la expansi\u00f3n del muelle para recibir naves New Panamax, la que concluir\u00eda en 2018. Adem\u00e1s, no descartan iniciar la factibilidad para un tercer frente de atraque, con el fin de permitir la llegada de buques de mayor calado.<\/p>\n Eso s\u00ed, el estudio vendr\u00e1 de la mano con una nueva licitaci\u00f3n, esta vez, para operar el terminal portuario. Para eso, el concesionario debe presentar proyectos de mejora para el puerto.<\/p>\n \n Fuente: Estrella Iquique<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" M\u00e1s de 70 millones de d\u00f3lares costar\u00e1 la reconstrucci\u00f3n total del Terminal Molo perteneciente a la Empresa Portuaria de Iquique (EPI), seg\u00fan inform\u00f3 el Gobierno. Ayer, el proyecto recibi\u00f3 la Recomendaci\u00f3n Favorable por parte del gobierno regional. En ese punto, el intendente Mitchel Cartes asegur\u00f3 que esta resoluci\u00f3n les entrega \u00abtranquilidad\u00bb ya que les permitir\u00e1M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3609","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3609\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}