{"id":36128,"date":"2022-03-14T00:25:13","date_gmt":"2022-03-14T00:25:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=36128"},"modified":"2022-03-14T00:25:13","modified_gmt":"2022-03-14T00:25:13","slug":"dp-world-anuncia-resultados-record-con-un-aumento-de-15-del-ebitda-ascendiendo-a-38-mil-millones-de-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/dp-world-anuncia-resultados-record-con-un-aumento-de-15-del-ebitda-ascendiendo-a-38-mil-millones-de-dolares\/","title":{"rendered":"DP World anuncia resultados r\u00e9cord, con un aumento de 15% del EBITDA, ascendiendo a $3,8 mil millones de d\u00f3lares."},"content":{"rendered":"<p>DP World Limited anunci\u00f3 resultados financieros para el a\u00f1o finalizado el 31 de diciembre de 2021. Seg\u00fan lo informado, los ingresos aumentaron un 26,3% ascendiendo a $10.778 millones de d\u00f3lares y el EBITDA ajustado creci\u00f3 un 15,3 % ascendiendo a $3.828 millones de d\u00f3lares con un margen EBITDA ajustado de 35,5%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resultados destacados<\/strong><\/p>\n<p>Los ingresos aumentaron de $2.245 millones de d\u00f3lares a $10.778 millones de d\u00f3lares (crecimiento de ingresos del 26,3 % sobre la base informada)<\/p>\n<p>Crecimiento de los ingresos del 26,3 % respaldado por adquisiciones y nuevas concesiones, incluidas Angola, Unico y Transworld.<\/p>\n<p>Los ingresos comparables aumentaron un 11,7% y los ingresos comparables en contenedores aumentaron un 14,2% impulsados \u200b\u200bpor el crecimiento del volumen.<\/p>\n<p>El crecimiento de los ingresos en contenedores fue mayor que el crecimiento del volumen, principalmente debido a mayores ingresos por almacenamiento y monitoreo de contenedores refrigerados.<\/p>\n<p>Los ingresos comparables no en contenedores aumentaron un 9,5 % con un importante rendimiento del negocio de Feedering.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>El EBITDA ajustado de $3.828 millones de d\u00f3lares y margen EBITDA ajustado de 35,5%<\/strong><\/p>\n<p>El EBITDA ajustado creci\u00f3 15,3% y el margen EBITDA del a\u00f1o se ubic\u00f3 en 35,5%. Margen EBITDA ajustado like-for-like de 37,9%.<\/p>\n<p>El margen EBITDA reportado disminuy\u00f3 debido a un cambio en la mezcla con la consolidaci\u00f3n de negocios de Log\u00edstica de menor margen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Se aceler\u00f3 la generaci\u00f3n de efectivo<\/strong><\/p>\n<p>El efectivo de las actividades operativas aument\u00f3 un 27,3%, con un r\u00e9cord de $3.692 millones de d\u00f3lares en 2021 ($2.901 millones de d\u00f3lares en 2020).<\/p>\n<p>Apalancamiento (Deuda neta a EBITDA ajustado) a 3,7 veces (Pre-IFRS16) a pesar de una mayor deuda neta de $12.200 millones de d\u00f3lares ($11.000 millones de d\u00f3lares en 2020). Sobre una base posterior a la NIIF16, el apalancamiento neto fue de 4,2 veces en comparaci\u00f3n con 4,3 veces en el FY2020.<\/p>\n<p>La calificaci\u00f3n crediticia de DP World sigue siendo grado de inversi\u00f3n en BBB- con perspectiva estable de Fitch y Baa3 con perspectiva estable de Moody&#8217;s.<\/p>\n<p>DP World est\u00e1 comprometida con una s\u00f3lida calificaci\u00f3n de grado de inversi\u00f3n en el mediano plazo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Importante desempe\u00f1o operativo a pesar de las interrupciones<\/strong><\/p>\n<p>Los terminales han permanecido abiertos para dar servicio a los due\u00f1os de carga a pesar del desaf\u00edo de la pandemia.<\/p>\n<p>DP World entreg\u00f3 un s\u00f3lido desempe\u00f1o operativo con productividad de atraque mantenida a pesar de la baja confiabilidad del cronograma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Inversi\u00f3n disciplinada en toda la cartera<\/strong><\/p>\n<p>Gastos de capital de $1.393 millones de d\u00f3lares ($1.076 millones de d\u00f3lares en 2020) invertidos en la cartera existente.<\/p>\n<p>La gu\u00eda de gastos de capital para 2022 es de hasta $ 1.4 mil millones de d\u00f3lares con inversiones planificadas en los Emiratos \u00c1rabes Unidos, Jeddah (Arabia Saudita), London Gateway (Reino Unido), Berbera (Somalilandia), Sokhna (Egipto), Indonesia y Callao (Per\u00fa).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Adquisiciones para brindar capacidades de valor agregado, exposici\u00f3n a mercados de alto crecimiento y relaciones a largo plazo con los due\u00f1os de la carga<\/strong><\/p>\n<p>Adquisiciones de Syncreon e Imperial Logistics[8].<\/p>\n<p>Las adquisiciones aportan capacidades de valor agregado en mercados de r\u00e1pido crecimiento y verticales.<\/p>\n<p>A\u00f1ade una relaci\u00f3n a largo plazo con los due\u00f1os de la carga.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Asociaci\u00f3n con CDC para crear Africa Investment Platform<\/strong><\/p>\n<p>Asociaci\u00f3n con la instituci\u00f3n financiera de desarrollo del Reino Unido, CDC, con DP World invirtiendo $1 mil millones de d\u00f3lares en puertos y log\u00edstica en \u00c1frica.<\/p>\n<p>La creaci\u00f3n de la plataforma acelerar\u00e1 la inversi\u00f3n en \u00c1frica y eliminar\u00e1 las ineficiencias comerciales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>S\u00f3lido desempe\u00f1o en 2021, comienzo alentador para 2022<\/strong><\/p>\n<p>La cartera ha tenido un s\u00f3lido rendimiento en 2021.<\/p>\n<p>Comienzo alentador para el comercio en 2022. Contin\u00faa el enfoque en brindar soluciones integradas de la cadena de suministro a los due\u00f1os de carga para impulsar el crecimiento y los rendimientos.<\/p>\n<p>La pandemia, el aumento de la inflaci\u00f3n y la geopol\u00edtica siguen generando cierta incertidumbre, pero las perspectivas a medio y largo plazo siguen siendo positivas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>El presidente y director ejecutivo de DP World Group, Sultan Ahmed Bin Sulayem, coment\u00f3:<\/strong><\/p>\n<p>\u201cEstamos encantados de informar este s\u00f3lido conjunto de resultados con un crecimiento del EBITDA ajustado de $500 millones de d\u00f3lares a un nuevo r\u00e9cord de $3.800 millones de d\u00f3lares. Es importante destacar que el crecimiento fue amplio en nuestras terminales y activos log\u00edsticos a medida que comenzamos a generar sinergias en nuestra cartera. Este crecimiento significativo demuestra una vez m\u00e1s que nuestra estrategia para ofrecer soluciones de cadena de suministro integradas generar\u00e1 rendimientos sostenibles a largo plazo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, nuestra adquisici\u00f3n recientemente anunciada de Imperial Logistics y Syncreon traer\u00e1 capacidades de valor agregado en verticales de alto crecimiento y mercados, lo que nos permitir\u00e1 ofrecer un conjunto m\u00e1s atractivo de soluciones de cadena de suministro. Al aprovechar nuestra infraestructura de primer nivel en log\u00edstica terrestre, puertos y terminales, zonas econ\u00f3micas y red de log\u00edstica mar\u00edtima, DP World tiene como objetivo reducir las ineficiencias y brindar una mejor conectividad en rutas comerciales de r\u00e1pido crecimiento, como Asia, Medio Oriente y \u00c1frica.<\/p>\n<p>\u201cEs importante destacar que seguimos progresando positivamente con nuestro programa de reciclaje de capital y esto, combinado con el s\u00f3lido desempe\u00f1o operativo, nos deja bien posicionados para cumplir con nuestro objetivo de apalancamiento combinado (DP World y PFZW) para 2022 de menos de 4x Deuda neta a EBITDA ajustado (Anterior a la NIIF16)[9].<\/p>\n<p>\u201cEn general, estamos satisfechos con el desempe\u00f1o de 2021 y mirando hacia 2022, esperamos que nuestra cartera contin\u00fae generando crecimiento y, aunque el a\u00f1o ha comenzado de manera alentadora, seguimos conscientes de que la incertidumbre geopol\u00edtica, la pandemia de COVID-19, la cadena de suministro continuada las interrupciones y el aumento de la inflaci\u00f3n podr\u00edan obstaculizar la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica mundial\u201d.<\/p>\n<p>[1] Los resultados antes de elementos divulgados por separado (BSDI) excluyen principalmente elementos no recurrentes. DP World inform\u00f3 art\u00edculos divulgados por separado de una p\u00e9rdida de $ 192 millones de d\u00f3lares .<\/p>\n<p>[2] La cotizaci\u00f3n comparable a moneda constante es sin las nuevas incorporaciones en KRIL (India), TIS (Ucrania), Fraser Surrey Docks (Canad\u00e1), Unico (Corea del Sur), Luanda (Angola), Transworld y Avana (India). ), Digital Solution &amp; Logistics y syncreon (EE.UU.).<\/p>\n<p>[3] El rendimiento bruto es el rendimiento de todas las terminales consolidadas m\u00e1s las participadas por puesta en equivalencia.<\/p>\n<p>[4] El rendimiento consolidado es el rendimiento de todas las terminales donde el Grupo tiene control seg\u00fan las NIIF.<\/p>\n<p>[5] El EBITDA ajustado son las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciaci\u00f3n y amortizaci\u00f3n e incluye la participaci\u00f3n en las ganancias de las participadas en participaci\u00f3n antes de las partidas divulgadas por separado.<\/p>\n<p>[6] El margen EBITDA ajustado se calcula dividiendo el EBITDA ajustado por los ingresos.<\/p>\n<p>[7] Like-for-like ajustado Margen EBITDA<\/p>\n<p>[8] Se espera que Imperial cierre el 14 de marzo de 2022<\/p>\n<p>[9] DP World y PFZW combinados antes de la NIIF 16 Deuda neta a EBITDA ajustado es 5.9x al 31 de diciembre de 2021<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0dpworld.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DP World Limited anunci\u00f3 resultados financieros para el a\u00f1o finalizado el 31 de diciembre de 2021. Seg\u00fan lo informado, los ingresos aumentaron un 26,3% ascendiendo a $10.778 millones de d\u00f3lares y el EBITDA ajustado creci\u00f3 un 15,3 % ascendiendo a $3.828 millones de d\u00f3lares con un margen EBITDA ajustado de 35,5%. &nbsp; Resultados destacados Los<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/dp-world-anuncia-resultados-record-con-un-aumento-de-15-del-ebitda-ascendiendo-a-38-mil-millones-de-dolares\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-36128","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36128"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36130,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36128\/revisions\/36130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}