Panam\u00e1 se mantuvo como l\u00edder entre los puertos de Am\u00e9rica Latina en 2014 y seg\u00fan el registro de la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 (AMP) ha mantenido la tendencia de crecimiento entre enero y abril pasados.<\/p>\n
Durante los primeros cuatro meses del presente a\u00f1o, los cinco puertos que forman parte del sistema portuario paname\u00f1o tuvieron un crecimiento de 4%.<\/p>\n
El puerto de Balboa, que en 2014 fue el l\u00edder en la regi\u00f3n con un movimiento de 3.4 millones de TEU o contenedores de 20 pies de largo, entre enero y abril report\u00f3 un mill\u00f3n 41 mil TEU o un crecimiento de 4% comparado con igual per\u00edodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Algo similar ocurri\u00f3 con los puertos del Atl\u00e1ntico paname\u00f1o, que en 2014 movieron en conjunto 3 millones 286 mil 736 TEU y ocuparon el segundo lugar en el ranking de la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (Cepal).<\/p>\n
De acuerdo con el informe de este organismo, la actividad portuaria en Am\u00e9rica Latina creci\u00f3 durante 2014 un 1.3%, con un volumen aproximado total de 47 millones de TEU.<\/p>\n
El puerto de Manzanillo International Terminal (MIT) registr\u00f3 en los primeros cuatro meses 665 mil 287 TEU; Colon Container Terminal (CCT), 225 mil 254 TEU, y el puerto de Crist\u00f3bal, 261 mil 180 TEU.<\/p>\n
En los primeros cuatro meses del a\u00f1o los tres puertos movilizaron un mill\u00f3n 151 mil TEU. La terminal con mayor crecimiento fue la de CCT con 20%, comparada con igual per\u00edodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
\u00abEstas cifras son una muestra de un pa\u00eds en pleno crecimiento y con un firme compromiso con las actividades mar\u00edtimas, apoyadas por nuestra posici\u00f3n estrat\u00e9gica entre dos mares, el Canal de Panam\u00e1 en expansi\u00f3n y con un capital humano que trabaja eficientemente en el fortalecimiento de la industria log\u00edstica?, manifest\u00f3 el administrador de la AMP, Jorge Barakat, tras evaluar el informe de la Cepal.<\/p>\n
Barakat destac\u00f3 el papel que juegan los operadores portuarios, que con sus inversiones y confianza en la econom\u00eda paname\u00f1a han impulsado los motores de las inversiones y del uso de nuevas tecnolog\u00edas portuarias.<\/p>\n
Brasil, que hace unos a\u00f1os ocupaba el primer lugar entre los puertos de la regi\u00f3n, en el \u00faltimo registro aparece en tercer lugar con 3 millones de TEU, seguido en cuarto lugar por el puerto de Manzanillo de M\u00e9xico.<\/p>\n
La ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1, que debe comenzar operaciones en abril de 2016, se presenta como un elemento que traer\u00e1 m\u00e1s carga a las terminales portuarias de la regi\u00f3n y generar\u00e1 un mayor crecimiento.<\/p>\n
Pese a las cifras positivas que se han reportado hasta la fecha en los puertos paname\u00f1os, los n\u00fameros a\u00fan no superan al crecimiento de 2012, el mayor que han tenido. Para algunos analistas lo que ha ocurrido en los puertos paname\u00f1os desde ese a\u00f1o ha sido una recuperaci\u00f3n de carga y no un crecimiento.<\/p>\n
Fuente:\u00a0www.entornointeligente.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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