{"id":36313,"date":"2022-03-28T01:11:45","date_gmt":"2022-03-28T01:11:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=36313"},"modified":"2022-03-28T01:11:45","modified_gmt":"2022-03-28T01:11:45","slug":"presidente-del-comite-del-kiwi-de-chile-analiza-temporada-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/presidente-del-comite-del-kiwi-de-chile-analiza-temporada-2022\/","title":{"rendered":"Presidente del Comit\u00e9 del Kiwi de Chile analiza temporada 2022"},"content":{"rendered":"<p><strong>La presente campa\u00f1a se ver\u00e1 afectada por factores como el conflicto Rusia-Ucrania, un mayor stock de kiwis en Europa, acompa\u00f1ado de una disminuci\u00f3n en el consumo y una baja en los precios. A lo cual se suman los altos costos mar\u00edtimos que afectan los env\u00edos mar\u00edtimos a nivel global, a una dif\u00edcil disponibilidad de contenedores y a un aumento significativo de los tiempos de tr\u00e1nsito, precis\u00f3 el representante del Comit\u00e9.<\/strong><\/p>\n<div class=\"post-content\">\n<p>Las razones de este escenario m\u00e1s desafiante fueron explicadas a Simfruit por Carlos Cruzat, Presidente del Comit\u00e9 del Kiwi de Chile, quien comenz\u00f3 por analizar la situaci\u00f3n en Europa. \u201cActualmente, la temporada europea de kiwis va bastante avanzada, la que se desarrolla en un escenario de un mayor stock de fruta, menor consumo y precios a la baja. Hechos que est\u00e1n influenciados por una creciente inflaci\u00f3n, la normalizaci\u00f3n de la vida con COVID y el conflicto b\u00e9lico entre Rusia y Ucrania, que ha puesto a Europa y el mundo en una situaci\u00f3n incierta y de cautela\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3:\u201d En Europa estamos siendo testigos de un esfuerzo por volver al ritmo de vida de antes del COVID, pero afectada por situaciones econ\u00f3micas a causa de la pandemia, que se est\u00e1n reflejando en un consumo menor de frutas de entre 6% a 8%, pues parece ser que el priorizar el consumo de productos sanos y con aportes al sistema inmunol\u00f3gico va dejando de ser una prioridad. Esto en parte se explica por una mayor inflaci\u00f3n, que ha hecho que los precios de las frutas y otros productos se encarezcan por sobre niveles hist\u00f3ricos. Europa ha registrado un incremento de los costos de mano de obra en los \u00faltimos dos a\u00f1os, el alza de los precios de los insumos y de la energ\u00eda, adem\u00e1s, del crecimiento en el precio del petr\u00f3leo y los fletes\u201d.<\/p>\n<p>Respecto al mercado del kiwi en Europa, Cruzat relev\u00f3 que \u201choy en Europa hay un mayor stock de fruta, producto que la estrategia local ha sido vender m\u00e1s lentamente y as\u00ed obtener mejores precios, la cual de hecho se est\u00e1 desplomando. Al 28 de febrero hab\u00eda un 51% del stock del kiwi italiano disponible a la venta, mientras que el a\u00f1o pasado a la misma fecha hab\u00eda un 40%, lo cual nos lleva a tener un 25% m\u00e1s de fruta en stock, lo que est\u00e1 provocando que las ventas vayan m\u00e1s lentas, y probablemente incida en una extensi\u00f3n de la temporada, con precios a la baja\u201d.<\/p>\n<p>Respecto al inicio de las exportaciones de kiwis chilenos hacia Europa observ\u00f3: \u201cEs importante que se tenga presente que la temporada europea se extender\u00e1, por lo menos, un mes m\u00e1s, lo cual, va a hacer m\u00e1s lento el ingreso de nuestros kiwis\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Conflicto Rusia\/Ucrania: Cautela en el gasto y redistribuci\u00f3n de Fruta<\/strong><\/p>\n<p>Asimismo, precis\u00f3 que el conflicto b\u00e9lico entre Rusia y Ucrania se debe sumar a los desaf\u00edos de esta temporada. \u201cEn el caso del kiwi, los vol\u00famenes que son enviados a Rusia cada temporada que representan un 5%, son posibles de reasignar a otros mercados, pero lo preocupante es de qu\u00e9 manera podr\u00eda verse afectado el mercado europeo, que ya est\u00e1 enfrentando una tendencia a la baja de demanda y precios. La guerra lo que est\u00e1 generando es una prudencia al momento de tomar decisiones y una cautela en el gasto, por lo cual, esto ya est\u00e1 generando una redistribuci\u00f3n de fruta que era enviada desde diversos or\u00edgenes a los pa\u00edses en conflicto y a pa\u00edses del borde como Polonia, Lituania, Rep\u00fablica Checa, entre otros. La fruta ya no viaja a ultramar y su mercado de evacuaci\u00f3n est\u00e1 siendo, principalmente, Europa\u201d.<\/p>\n<p>El profesional a\u00f1adi\u00f3 que tambi\u00e9n es importante considerar los vol\u00famenes de Turqu\u00eda, y especialmente la estrategia que tendr\u00e1 Ir\u00e1n que ya produce 300.000 toneladas, m\u00e1s que Grecia o que Italia. Sus mercados son Rusia, Medio Oriente, los pa\u00edses de la ex Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, Pakist\u00e1n y la India, los cuales tambi\u00e9n tendr\u00e1n una presi\u00f3n mayor de fruta\u201d.<\/p>\n<p>Mercados importantes como Estados unidos, M\u00e9xico y Brasil est\u00e1n a\u00fan con bastante fruta, en parte por cargas atrasadas que aun van en el agua y a que los europeos est\u00e1n tratando de evacuar todo lo que pueden para despejar su mercado a prop\u00f3sito de los cambios que ha generado el conflicto armado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Hemisferio Sur<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_1246\" class=\"wp-caption alignright\"><figcaption class=\"wp-caption-text\"><\/figcaption><\/figure>\n<p>En el hemisferio sur est\u00e1 partiendo la temporada de kiwis. Nueva Zelanda se encuentra cosechando sus kiwis amarillos, mostrando un incremento cercano al 15%, equivalente a 420 mil toneladas. Mientras que en kiwis verdes alcanza las 260 mil toneladas. \u201cEs un volumen importante que va a presionar a que los kiwis verdes chilenos compitan con sus kiwis amarillos tempranos. Nueva Zelanda tiene una necesidad de vender sus kiwis amarillos r\u00e1pido para poder ir colocando toda su fruta, derivado del gran aumento que presenta esta temporada. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n est\u00e1 enfrentada a dificultades de mano de obra, a un alto tipo de cambio, y como ocurre a nivel global, a elevados costos mar\u00edtimos que se han incrementado entre 2 y 4 veces, lo cual, se ver\u00e1 reflejado en los resultados netos a productor\u201d, coment\u00f3 el Presidente del Comit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>En cuanto a la temporada chilena, observ\u00f3 que se proyectan cerca de 155 mil toneladas de kiwis, con S\u00f3lidos Solubles y Materia Seca muy buena y una firmeza de pulpa similar a la del a\u00f1o pasado. \u201cDado en actual escenario creemos que las \u00faltimas ofertas de Europa se traslapar\u00e1n con las ofertas iniciales del hemisferio sur, lo cual es necesario considerar\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Carlos Cruzat, indic\u00f3 que no cabe dudas que \u00e9sta ser\u00e1 una temporada desafiante para la industria del kiwi chileno, donde una planificaci\u00f3n adecuada basada en la realidad del mercado resultar\u00e1 clave. Por lo mismo, destac\u00f3 que es importante considerar un monitoreo constante del conflicto entre Rusia y Ucrania para ir tomando las decisiones, as\u00ed como tambi\u00e9n planificar teniendo en cuenta el mayor stock, menores precios y descenso en el consumo en Europa.<\/p>\n<p>\u201cQuiz\u00e1 el punto m\u00e1s complejo a tener presente son los altos costos mar\u00edtimos y las dificultades en la log\u00edstica naviera y portuaria, que por lo dem\u00e1s, no tienen expectativas de disminuir, por lo menos este a\u00f1o. Estos altos costos tendr\u00e1n una incidencia importante en los resultados netos a productor, es decir, aun vendiendo al mismo precio del a\u00f1o pasado habr\u00e1 una disminuci\u00f3n en los retornos FOB. Por lo tanto, lo que hay que considerar es que hoy nos enfrentamos a un escenario menos positivo que el a\u00f1o pasado, y si bien, estamos en un ciclo para el kiwi que es muy promisorio, y que a\u00fan con los factores en que se desenvuelve esta campa\u00f1a estaremos por sobre los resultados de hace 3 o 4 a\u00f1os, es importante que las expectativas para esta temporada sean aterrizadas y est\u00e9n alineadas con lo que realmente se presenta en el mercado \u201c, cerr\u00f3 Carlos Cruzat.<\/p>\n<p>Finalmente, el Comit\u00e9 del Kiwi hizo un llamado a cosechar con calma, con los mejores \u00edndices posibles, de forma de disponer de fruta de alta almacenabilidad considerando la expectativa de una partida lenta de los mercados y de tiempos de tr\u00e1nsito inusualmente largos, proyectados para toda la temporada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Simfruit<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La presente campa\u00f1a se ver\u00e1 afectada por factores como el conflicto Rusia-Ucrania, un mayor stock de kiwis en Europa, acompa\u00f1ado de una disminuci\u00f3n en el consumo y una baja en los precios. A lo cual se suman los altos costos mar\u00edtimos que afectan los env\u00edos mar\u00edtimos a nivel global, a una dif\u00edcil disponibilidad de contenedores<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/presidente-del-comite-del-kiwi-de-chile-analiza-temporada-2022\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-36313","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36313"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36313\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36314,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36313\/revisions\/36314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}