{"id":3633,"date":"2015-07-08T12:28:03","date_gmt":"2015-07-08T12:28:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=3633"},"modified":"2015-07-08T12:28:03","modified_gmt":"2015-07-08T12:28:03","slug":"zeal-por-cargas-no-es-efectivo-que-se-nos-intente-favorecer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/zeal-por-cargas-no-es-efectivo-que-se-nos-intente-favorecer\/","title":{"rendered":"ZEAL por cargas: \u00abNo es efectivo que se nos intente favorecer\u00bb"},"content":{"rendered":"

En tanto, transportistas acusan falta de reglamento y portuarios anuncian movilizaciones.<\/strong><\/em><\/p>\n

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La Zona de Extensi\u00f3n de Apoyo Log\u00edstico (ZEAL), a trav\u00e9s de un comunicado, manifest\u00f3, en el marco del conflicto por cargas limpias, que no es efectivo que se le est\u00e9 privilegiando. Esto en relaci\u00f3n a una declaraci\u00f3n del Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS) que expres\u00f3 su disconformidad por la prohibici\u00f3n de que los aforos se realicen al interior de sus instalaciones.<\/p>\n

En un documento de nueve puntos, ZEAL se\u00f1ala que inici\u00f3 sus operaciones en el 2008 tras ganar un proceso de licitaci\u00f3n p\u00fablica \u00abmuy competitivo, con varias empresas participantes del \u00e1mbito portuario, entre otras, una relacionada con TPS, concesionaria del Terminal 1 del Puerto\u00bb.<\/p>\n

Agrega que es una empresa chilena propiedad de Cointer Chile SA y que desde su inicio ha significado un aporte al desarrollo de un modelo log\u00edstico \u00fanico en el pa\u00eds \u00abreconocida por su eficiencia tanto por operadores locales como internacionales y ha sido objeto de numerosos an\u00e1lisis para su implementaci\u00f3n en distintos puertos\u00bb, subrayando que el proyecto supuso una inversi\u00f3n de US$50 millones.<\/p>\n

Se\u00f1ala que su infraestructura y servicios de apoyo a las fiscalizaciones que efectu\u00e1n los organismos p\u00fablicos fueron dise\u00f1ados en conjunto con ellos para cumplir sus requisitos y a\u00f1adi\u00f3 que desde su licitaci\u00f3n oper\u00f3 seg\u00fan su contrato con EPV. En el comunicado manifiesta que a fines de 2014 se autoriz\u00f3 a TPS en forma transitoria a realizar los aforos en los recintos del Terminal 1.<\/p>\n

ZEAL tambi\u00e9n establece que en el mes de abril pasado Aduana dict\u00f3 una norma por medio de la cual los clientes pueden cambiar el lugar en donde destinan sus cargas. Esto es un terminal portuario o un recinto extraportuario autorizado.<\/p>\n

\u00abEn concreto, si en el terminal portuario no es posible realizar los aforos o inspecciones del SAG y ese terminal se niega a trasladar la carga a un lugar donde s\u00ed es posible, el cliente puede destinar sus cargas a otro almacenista extraportuario que cumpla con las condiciones\u00bb.<\/p>\n

En esa l\u00ednea, la empresa precisa que eso significa precisamente lo contrario a lo que se ha se\u00f1alado. \u00abEn ning\u00fan caso se busca favorecer a ZEAL, eso no es efectivo. La carga que requiera de aforo o inspecci\u00f3n puede ser llevada por los clientes a cualquier almacenista que cuente con instalaciones adecuadas en la comuna. No existe imposici\u00f3n alguna para que los aforos o inspecciones se realicen en ZEAL\u00bb, recalca la concesionaria.<\/p>\n

Asimismo, lamenta \u00abque se intente confundir y no se entregue toda la informaci\u00f3n que permita entender cabalmente un problema que indudablemente estaba afectando el desempe\u00f1o eficiente del puerto\u00bb y por \u00faltimo recalca que continuar\u00e1 cumpliendo el rol que le asigna el contrato de concesi\u00f3n firmado con la empresa portuaria.<\/p>\n

Falta de reglamento<\/strong><\/p>\n

En tanto, desde el gremio del transporte se afirma que este conflicto deja de manifiesto los puntos d\u00e9biles de la cadena log\u00edstica.<\/p>\n

\u00abEs el t\u00edpico reflejo de un sistema que no tiene una reglamentaci\u00f3n de la interfaz terrestre y en donde cada cual sigue resguardando y cautelando su metro cuadrado sin importar los perjuicios que pueda tener el vecino\u00bb, coment\u00f3 el presidente de la Federaci\u00f3n Regional de Due\u00f1os de Camiones, Jos\u00e9 Egido.<\/p>\n

El l\u00edder gremial tambi\u00e9n niega que exista un aumento de costos. \u00abEs un traslado de costos. Esto es as\u00ed, los camioneros est\u00e1bamos cobrando 60 mil pesos por turno de espera en la ZEAL para la revisi\u00f3n y cada cami\u00f3n ten\u00eda un promedio de 9 horas y media de espera por lo cual siempre se cobraban dos turnos que son $120 mil, o sea, cerca de US$ 200. Entonces, si la ZEAL va a cobrar US$ 220 por todo estamos hablando de la misma cantidad de plata y la est\u00e1 pagando el mismo cliente. La diferencia es que lo est\u00e1 cobrando otro no m\u00e1s\u00bb, se\u00f1al\u00f3, agregando que \u00ablos costos no van a aumentar en la medida que exista una regulaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

Adem\u00e1s, advirti\u00f3 que, como gremio, no est\u00e1n dispuestos a ceder luego de que las condiciones mejoraran para ellos al evitar esos tiempos de espera. \u00abNo podemos perder nuestro objetivo ni descuidarlo y no estamos dispuestos a transar ni dar un paso atr\u00e1s, este cuento ya empez\u00f3 a trabajar. Hay un reconocimiento t\u00e1cito de parte de las autoridades y de los integrantes de la cadena log\u00edstica de que se le estaba sacando la mugre a los camioneros\u00bb, sentenci\u00f3.<\/p>\n

Por su parte el director de la Asociaci\u00f3n Nacional de Funcionarios de Aduana de Chile (Anfach) V Regi\u00f3n, Aldo Forno, valor\u00f3 la medida pues \u00aben el puerto no estaban las condiciones \u00f3ptimas para realizar nuestra labor, adem\u00e1s que esa era una medida provisoria para desatochar de contenedores el puerto tras el paro de camiones\u00bb.<\/p>\n

\u00abEs el t\u00edpico reflejo de un sistema que no tiene reglamentaci\u00f3n de la interfaz terrestre y donde cada cual sigue resguardando y cautelando su metro cuadrado\u00bb<\/p>\n

Presidente Fed, Regional de Due\u00f1os de Camiones<\/p>\n

Los dirigentes agrupados en la Coordinadora Mar\u00edtima Portuaria de Valpara\u00edso que re\u00fane a 1500 trabajadores anunciaron movilizaciones luego que se decidiera terminar con los aforos de carga en los recintos portuarios. \u00abHacemos un llamado a las autoridades locales y nacionales para que esta determinaci\u00f3n adoptada por EPV sea revertida, nuestros trabajadores se ver\u00e1n duramente afectados y el puerto perder\u00e1 competitividad\u00bb, precis\u00f3 el vocero de la coordinadora, Sergio Baeza.<\/p>\n<\/div>\n

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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En tanto, transportistas acusan falta de reglamento y portuarios anuncian movilizaciones. La Zona de Extensi\u00f3n de Apoyo Log\u00edstico (ZEAL), a trav\u00e9s de un comunicado, manifest\u00f3, en el marco del conflicto por cargas limpias, que no es efectivo que se le est\u00e9 privilegiando. Esto en relaci\u00f3n a una declaraci\u00f3n del Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS) que expres\u00f3M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3633","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3633\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}