{"id":3635,"date":"2015-07-08T12:41:32","date_gmt":"2015-07-08T12:41:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=3635"},"modified":"2015-07-09T16:34:38","modified_gmt":"2015-07-09T16:34:38","slug":"asi-sera-el-nuevo-terminal-de-pasajeros-que-tendra-valparaiso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/asi-sera-el-nuevo-terminal-de-pasajeros-que-tendra-valparaiso\/","title":{"rendered":"As\u00ed ser\u00e1 el nuevo terminal de pasajeros que tendr\u00e1 Valpara\u00edso"},"content":{"rendered":"

La moderna infraestructura entrar\u00e1 en operaciones en octubre del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/strong><\/em><\/p>\n

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Con una inversi\u00f3n cercana a los US$ 6 millones de d\u00f3lares, en el mes de septiembre se iniciar\u00e1 la construcci\u00f3n del nuevo terminal que recibir\u00e1 a los pasajeros de cruceros en Valpara\u00edso y que reemplazar\u00e1 a las actuales instalaciones ubicadas al interior de la Bodega Sim\u00f3n Bol\u00edvar, en el sector de Bar\u00f3n. El denominado VTP, concesionado a Agunsa, estar\u00e1 ubicado entre las calles Freire y Francia, a un costado de la estaci\u00f3n Merval del mismo nombre y con la cual quedar\u00e1 conectado por una v\u00eda peatonal. El edificio ser\u00e1 de un piso, con una altura m\u00e1xima de 7,16 metros, mientras que el largo de su fachada se estima en 120 metros. Adem\u00e1s, dispondr\u00e1 de un mirador en su cubierta.<\/p>\n

El inmueble contempla una nave \u00fanica de forma irregular, un piso de altura y dos altillos, con una estructura\u00a0principal en base a pilares de hormig\u00f3n, vigas de acero y una estructura secundaria de madera laminada, en una superficie total construida de 5.237 m2 y un \u00e1rea de estacionamientos de 15.507 m2. Esta \u00faltima se divide en 47 cupos para veh\u00edculos livianos y 26 andenes para los buses que deben trasladar a los turistas a sus destinos.<\/p>\n

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Se prev\u00e9 que el proyecto de inversi\u00f3n estar\u00e1 operativo para la temporada de cruceros 2016-2017, con una vida \u00fatil de 50 a\u00f1os para sus principales obras, las cuales pasaran a ser propiedad de la empresa portuaria, seg\u00fan lo establece el contrato de concesi\u00f3n suscrito entre el concesionario y la estatal, para posteriormente relicitarlo por un periodo adicional de 20 a\u00f1os a 30 a\u00f1os en funci\u00f3n de las condiciones del mercado. Sus responsables definen a esta estructura como \u00abde clase mundial\u00bb y en su construcci\u00f3n se estima la participaci\u00f3n de cien trabajadores, mientras que en sus operaciones movilizar\u00e1 a 200 empleados. El proyecto mantiene las v\u00edas de acceso y salida actuales, que corresponden al desnivel de acceso al puerto existente en el Nudo Bar\u00f3n, el cual ser\u00e1 compartido por los usuarios del futuro Puerto Bar\u00f3n.<\/p>\n

Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La moderna infraestructura entrar\u00e1 en operaciones en octubre del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Con una inversi\u00f3n cercana a los US$ 6 millones de d\u00f3lares, en el mes de septiembre se iniciar\u00e1 la construcci\u00f3n del nuevo terminal que recibir\u00e1 a los pasajeros de cruceros en Valpara\u00edso y que reemplazar\u00e1 a las actuales instalaciones ubicadas al interior de laM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3635","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3635\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}