A medida que China se encuentra lidiando con los efectos de la pandemia, emitiendo un bloqueo en Shangh\u00e1i, se espera que los env\u00edos mar\u00edtimos tambi\u00e9n se vean afectados. Si bien los buques tanqueros deber\u00edan verse afectados por la desaceleraci\u00f3n del consumo de petr\u00f3leo, los segmentos de graneles secos y contenedores podr\u00edan beneficiarse, ya que la congesti\u00f3n ya ha aumentado en varios puertos de China.<\/p>\n
En su \u00faltimo informe semanal, el corredor mar\u00edtimo Intermodal se\u00f1al\u00f3 que \u201cChina ha anunciado restricciones relacionadas con el COVID-19 en 20 provincias diferentes (incluida Shangh\u00e1i, el centro de la actividad comercial del pa\u00eds) con un efecto aparente en el consumo de petr\u00f3leo. Seg\u00fan estimaciones globales de S&P, la p\u00e9rdida en el consumo de petr\u00f3leo se estima en alrededor de 650.000 barriles\/d\u00eda en marzo y 400.000 barriles\/d\u00eda en abril. Sin embargo, las restricciones podr\u00edan tener un efecto positivo en los mercados de carga de contenedores y graneles secos, debido a las pr\u00f3ximas demoras en los puertos que podr\u00edan restringir a\u00fan m\u00e1s la disponibilidad de tonelaje. Inevitablemente, el desempe\u00f1o econ\u00f3mico de China dar\u00e1 forma a las perspectivas de carga seca a granel para 2022\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan el Sr. Yiannis Parganas de Intermodal, \u201cseg\u00fan los datos de la Asociaci\u00f3n Mundial del Acero, la producci\u00f3n mundial de acero en febrero de 2022 fue de 142,7 millones de toneladas, una disminuci\u00f3n del 5,7 % en comparaci\u00f3n con febrero de 2021. Entre los pa\u00edses productores de acero, China ha producido un total de alrededor de 75,0 millones de toneladas, not\u00e1ndose una disminuci\u00f3n del 10%. India, el segundo mayor productor, tiene un total de 10,1 millones de toneladas, notando la mayor mejora entre sus contrapartes del 7,6% interanual. India podr\u00eda desempe\u00f1ar un papel de liderazgo sustituyendo una parte de las exportaciones de acero rusas en medio de las sanciones impuestas \u00faltimamente con la mirada puesta en el mercado europeo. Seg\u00fan el Comit\u00e9 Conjunto de Planta (JPC), la exportaci\u00f3n de acero laminado en febrero aument\u00f3 un 77% interanual y un 42,1%, alcanzando la marca de 1,16 millones de toneladas. Est\u00e1 por ver c\u00f3mo se formar\u00e1n las exportaciones de marzo\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan el Sr. Yiannis Parganas de Intermodal, \u201cSeg\u00fan los datos de la Asociaci\u00f3n Mundial del Acero, la producci\u00f3n mundial de acero en febrero de 2022 fue de 142,7 millones de toneladas, una disminuci\u00f3n del 5,7 % en comparaci\u00f3n con febrero de 2021. Entre los pa\u00edses productores de acero, China ha producido un total de alrededor de 75,0 millones de toneladas, not\u00e1ndose una disminuci\u00f3n del 10%. India, el segundo mayor productor, tiene un total de 10,1 millones de toneladas, notando la mayor mejora entre sus contrapartes del 7,6% interanual. India podr\u00eda desempe\u00f1ar un papel de liderazgo sustituyendo una parte de las exportaciones de acero rusas en medio de las sanciones impuestas \u00faltimamente con la mirada puesta en el mercado europeo.<\/p>\n
Seg\u00fan el Comit\u00e9 Conjunto de Planta (CCP), la exportaci\u00f3n de acero laminado en febrero aument\u00f3 un 77% interanual y un 42,1% m-o-m, alcanzando la marca de 1,16 millones de toneladas. Est\u00e1 por ver c\u00f3mo se formar\u00e1n las exportaciones de marzo\u201d.<\/p>\n
Mientras tanto, \u201cSe ha llegado a un acuerdo entre la UE y EE. UU. en virtud del cual Europa abandonar\u00e1 su dependencia del gas ruso. Seg\u00fan el plan, EE. UU. proporcionar\u00e1 15.000 millones de m\u00b3 adicionales de gas natural para el mercado europeo este a\u00f1o, mientras que se acord\u00f3 una demanda europea estable en el rango de 50.000 millones de m\u00b3\/a\u00f1o adicionales de demanda de gas estadounidense hasta al menos 2030. La dependencia de Europa de Rusia es fundamental para sus necesidades energ\u00e9ticas, ya que representa alrededor del 50% de las exportaciones de crudo de Rusia y el 75% de su gas natural. A pesar del reciente plan UE-E.E.U.U. para limitar esta exposici\u00f3n, a\u00fan no est\u00e1 claro si esto podr\u00eda materializarse \u00fanicamente a partir del suministro de EE. UU.\u201d, dijo el analista de Intermodal.<\/p>\n
\u201cLas interrupciones clim\u00e1ticas han provocado una pausa en la terminal del Caspian Pipeline Consortium (CPC) en Mar Negro, lo que ha provocado un agotamiento del volumen de CPC cercano a los 320.000 barriles por d\u00eda (20% de su producci\u00f3n de petr\u00f3leo). Seg\u00fan el Ministerio de Energ\u00eda del pa\u00eds, pasar\u00e1n de dos a tres semanas antes de que se materialicen las reparaciones en todos los puntos de carga y el volumen vuelva a la normalidad. En una nota separada, Kazajst\u00e1n dijo que los barriles perdidos podr\u00edan compensar su sobreproducci\u00f3n durante los \u00faltimos cinco meses. El impacto del mercado de fletes fue rotundo; Los sectores Suezmax y Aframax fueron testigos de descuentos en las tarifas respectivas con las rutas comerciales TD6 y TD19 disminuyendo en 19.16WS y 4.31WS puntos\u201d, concluy\u00f3 el Sr. Parganas.<\/p>\n
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Fuente: Hellenic Shipping News Worldwide<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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