{"id":36474,"date":"2022-04-12T16:48:40","date_gmt":"2022-04-12T16:48:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=36474"},"modified":"2022-04-12T16:48:40","modified_gmt":"2022-04-12T16:48:40","slug":"puertos-de-talcahuano-y-autoridad-maritima-organizaron-taller-sobre-operaciones-de-atraque-y-desatraque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puertos-de-talcahuano-y-autoridad-maritima-organizaron-taller-sobre-operaciones-de-atraque-y-desatraque\/","title":{"rendered":"Puertos de Talcahuano y Autoridad Mar\u00edtima organizaron taller sobre operaciones de atraque y desatraque"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>La actividad se dio en el marco de la Mesa Bilateral que desde octubre trabajan ambas entidades. Cont\u00f3 con el apoyo del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y asistieron actores privados, como representantes de la Mesa T\u00e9cnica Mar\u00edtima de Comlog y otras empresas.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>En septiembre de 2021 se inici\u00f3 una Mesa de Trabajo T\u00e9cnica de Trabajo entre Puertos de Talcahuano, la Armada de Chile y el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT).<\/p>\n<p>En virtud de ello, se fij\u00f3 una agenda conjunta entre el Sistema de Empresas P\u00fablicas (SEP) y la Autoridad Mar\u00edtima para abordar los desafi\u0301os de las empresas portuarias estatales, con el objetivo de mejorar la competitividad y mantener la seguridad de los terminales.<\/p>\n<p>En ese contexto, Puertos de Talcahuano, la Autoridad Mar\u00edtima y el MTT comenzaron a trabajar de manera bilateral y peri\u00f3dica en diversos temas desde octubre. As\u00ed, el 25 de marzo se cre\u00f3 la Mesa T\u00e9cnica Servicios de Apoyo a las Maniobras Talcahuano, iniciando actividades con un taller para abordar eventuales brechas asociadas a operaciones en maniobras de atraque y desatraque de remolcadores y lanchas en los puertos de Talcahuano y San Vicente. El evento se realiz\u00f3 el viernes 8 de abril y se complementar\u00e1 con un segundo taller el 29 de abril, con tem\u00e1ticas como tecnolog\u00eda y normativa.<\/p>\n<p>\u201cFue un muy buen esfuerzo para abordar distintas problem\u00e1ticas, como por ejemplo una mesa de trabajo en conjunto orientada a los remolcadores y a las lanchas de pr\u00e1cticos. Hoy abordamos las capacidades de esas embarcaciones, las condiciones climatol\u00f3gicas que afectan las bah\u00edas de Concepci\u00f3n y San Vicente, la falta de personal que pueda desempe\u00f1ar esta labor y c\u00f3mo los actores (agencias navieras, terminales portuarios, etc.) pueden colaborar en esta tarea\u201d, dijo Juan Paulo Leiva Costa, Teniente 1\u00ba LT y Capit\u00e1n de Puerto de Talcahuano.<\/p>\n<p>Guido Fuentes Zurita, Capit\u00e1n de Fragata LT y Capit\u00e1n de Puerto San Vicente, agreg\u00f3: \u201cEstas instancias son algo muy productivo, ya que nos permiten levantar problem\u00e1ticas que est\u00e1n generando alg\u00fan tipo de inconveniente en la facilitaci\u00f3n del comercio mar\u00edtimo. Si continuamos con este trabajo coordinado, podremos mejorar la gesti\u00f3n y seguridad operativa de los puertos y sus naves en uno de los sectores mar\u00edtimos m\u00e1s importantes del pa\u00eds, por lo que es muy valiosa la voluntad de todos los participantes\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEl objetivo de la mesa es levantar brechas existentes en los servicios de apoyo a las maniobras y definir las tareas necesarias para su soluci\u00f3n en un plazo determinado, apuntando a incrementar la productividad de la infraestructura existente, siempre manteniendo presente la seguridad de las maniobras\u201d, agreg\u00f3 Jimmy Schlegel, Analista del Departamento Mar\u00edtimo Fluvial y Lacustre del Programa de Desarrollo Log\u00edstico del MTT.<\/p>\n<p>\u201cEste espacio de di\u00e1logo nos ha permitido visibilizar los problemas que existen en la bah\u00eda y buscar soluciones pertinentes para las maniobras de atraque y desatraque de las naves. Esto adem\u00e1s es clave para mantener la continuidad operacional y para prestar el mejor servicio a los clientes que llegan a la zona con diversas cargas. El trabajo coordinado con el MTT, la Autoridad Mar\u00edtima y Puertos de Talcahuano es muy enriquecedora para encontrar opciones de mejora y desarrollar la plataforma log\u00edstica del Biob\u00edo\u201d, coment\u00f3 Michael Salgado, Jefe de Divisi\u00f3n de Servicios Navieros de SVTI.<\/p>\n<p>\u201cEl trabajo bilateral que estamos realizando en conjunto con la Autoridad Mar\u00edtima y el MTT es clave para disminuir las brechas asociadas a los servicios de apoyo a las maniobras en los puertos de Talcahuano y San Vicente, tanto en el \u00e1mbito operacional, como normativo y tecnol\u00f3gico. Es importante que estos temas se traten de manera sistem\u00e1tica, en una agenda, y en conjunto con los actores del sector privado. Ello contribuye a una log\u00edstica segura y m\u00e1s eficiente en nuestro sistema log\u00edstico portuario\u201d, dijo Guacolda Vargas, presidenta de la Comunidad Log\u00edstica (Comlog) de Talcahuano y Gerenta de Desarrollo y Sostenibilidad de Puertos de Talcahuano.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los actores mencionados, en la actividad participaron Ultramar, Marval, Maersk Line, Agunsa, SVTI, TTP.S.A., Agental, MSC, SAAM Towage, Camport, Cuerpo de Pr\u00e1cticos de Talcahuano, Directemar y Dirinmar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La actividad se dio en el marco de la Mesa Bilateral que desde octubre trabajan ambas entidades. Cont\u00f3 con el apoyo del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y asistieron actores privados, como representantes de la Mesa T\u00e9cnica Mar\u00edtima de Comlog y otras empresas. 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