<\/p>\n
– Se espera que el buque est\u00e9 operativo el segundo semestre del a\u00f1o 2024. <\/em><\/strong><\/p>\n – Las dimensiones del buque comprenden una eslora de 111 metros, una manga de 21 metros y un calado de 7,2 metros, y ser\u00e1 capaz de operar a una temperatura de -30\u00b0C.<\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En su Astillero de Talcahuano, ASMAR impulsa el proyecto m\u00e1s grande y complejo en su historia. Se trata del primer Buque Rompehielos fabricado en el Pac\u00edfico Sur, cuya construcci\u00f3n se inici\u00f3 en 2018. La Nave permitir\u00e1 realizar tareas log\u00edsticas, operaciones de b\u00fasqueda y rescate, investigaci\u00f3n cient\u00edfica y reabastecimiento de las bases y estaciones cient\u00edficas de Chile en la Ant\u00e1rtica.<\/p>\n El buque, que es el resultado de un codise\u00f1o entre Vard Marine, la Direcci\u00f3n de Programas, Investigaci\u00f3n y Desarrollo de la Armada y ASMAR, implic\u00f3 una etapa de dise\u00f1o b\u00e1sico de 22 meses de trabajo, per\u00edodo en que se gener\u00f3 una alta transferencia tecnol\u00f3gica y de conocimiento colaborativo entre las partes.<\/p>\n Como indica el Director de ASMAR, CA Jaime Sotomayor Bustamante, tras alcanzar un 59% de avance, \u201cya es posible observar la conformaci\u00f3n y estructura general del buque cuyas dimensiones son impactantes. Durante los pr\u00f3ximos meses esperamos poder finalizar la instalaci\u00f3n de bloques, continuar avanzando en la instalaci\u00f3n de sistemas y las terminaciones de departamentos interiores. El pr\u00f3ximo hito importante es el lanzamiento del casco al mar\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n BUQUE ROMPEHIELOS <\/strong><\/p>\n El Buque Rompehielos, que es construido en la principal Planta Industrial de ASMAR, tendr\u00e1 una clasificaci\u00f3n Ice Class PC5, que le permitir\u00e1 quebrar una capa de hielo de un metro de espesor, de un a\u00f1o de antig\u00fcedad, cubierto con hasta 20 cent\u00edmetros de nieve, y a una velocidad de tres nudos. Las dimensiones del buque comprenden una eslora de 111 metros, una manga de 21 metros y un calado de 7,2 metros, y ser\u00e1 capaz de operar a una temperatura de -30\u00b0C. Tendr\u00e1 un alcance de 14.000 millas n\u00e1uticas, autonom\u00eda para operar 60 d\u00edas y su velocidad m\u00e1xima ser\u00e1 de 15 nudos.<\/p>\n Dispondr\u00e1 de una dotaci\u00f3n de 86 tripulantes y podr\u00e1 transportar a 34 cient\u00edficos. Tendr\u00e1 la capacidad para transportar 19 contenedores de 20 pies, 400 m3 de combustible y 400 m3 de carga pallets. Contar\u00e1 con cubierta de vuelo y hangar. Los cient\u00edficos dispondr\u00e1n de ecosondas, sonares, perfilador de fondo, perfilador de corrientes y posicionador ac\u00fastico de alta precisi\u00f3n para desarrollar estudios de oceanograf\u00eda f\u00edsica, qu\u00edmica, geol\u00f3gica y geof\u00edsica. El buque tendr\u00e1 laboratorios microbiol\u00f3gicos, macrobiol\u00f3gicos y qu\u00edmicos, como tambi\u00e9n elementos para la recolecci\u00f3n, almacenamiento y conservaci\u00f3n de muestras del mar y del fondo submarino en c\u00e1maras frigor\u00edficas. Adem\u00e1s, el buque podr\u00e1 ejecutar misiones de b\u00fasqueda y rescate en caso de siniestros mar\u00edtimos, a\u00e9reos o terrestres en la Ant\u00e1rtica, empleando para ello helic\u00f3pteros embarcados, botes de rescate y una enfermer\u00eda con capacidad quir\u00fargica.<\/p>\n El buque ser\u00e1 lanzado al mar entre diciembre 2022 y enero 2023, y se espera est\u00e9 operativo en la Armada de Chile a fines del a\u00f1o 2024.<\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" – Se espera que el buque est\u00e9 operativo el segundo semestre del a\u00f1o 2024. – Las dimensiones del buque comprenden una eslora de 111 metros, una manga de 21 metros y un calado de 7,2 metros, y ser\u00e1 capaz de operar a una temperatura de -30\u00b0C. 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