{"id":3690,"date":"2015-07-09T12:55:19","date_gmt":"2015-07-09T12:55:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=3690"},"modified":"2015-07-09T12:55:19","modified_gmt":"2015-07-09T12:55:19","slug":"avanza-proyecto-de-acuerdo-de-entidad-binacional-que-apoyara-tren-trasandino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/avanza-proyecto-de-acuerdo-de-entidad-binacional-que-apoyara-tren-trasandino\/","title":{"rendered":"Avanza proyecto de acuerdo de entidad binacional que apoyar\u00e1 tren trasandino"},"content":{"rendered":"

Parlamentarios buscan impulsar un estudio sobre la factibilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica de un t\u00fanel que conecte Mendoza y Los Andes.<\/em><\/strong><\/p>\n

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En condiciones de ser visto por la Comisi\u00f3n de Hacienda qued\u00f3 el proyecto de acuerdo que aprueba el II Protocolo de Complementario al tratado de Maip\u00fa de Integraci\u00f3n y Cooperaci\u00f3n entre la Rep\u00fablica de Chile y la Rep\u00fablica Argentina, relativo a la Entidad Binacional para el proyecto t\u00fanel de baja altura-ferrocarril trasandino central.<\/p>\n

La norma en segundo tr\u00e1mite fue aprobada en forma un\u00e1nime, por los integrantes de la Comisi\u00f3n de Relaciones Exteriores.<\/p>\n

De acuerdo a lo explicado por el presidente de esta entidad parlamentaria, el senador Francisco Chahu\u00e1n, \u00abla propuesta permitir\u00e1 crear la Entidad Binacional Chileno-Argentina que se ha encargado de consolidar puentes entre ambos pa\u00edses en pro de la integraci\u00f3n comercial\u00bb.<\/p>\n

\u00abEn este caso puntual, este proyecto de acuerdo permitir\u00e1 generar un informe de factibilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica para construir un t\u00fanel de baja altura que unir\u00e1 las ciudades de Mendoza y Los Andes. Son 200 km, 52 corresponden al t\u00fanel, que ampliar\u00eda 12 veces el flujo comercial. Todo implica una inversi\u00f3n de cinco mil millones de d\u00f3lares\u00bb, describi\u00f3 el parlamentario.<\/p>\n

Hasta ahora, detall\u00f3 el congresista, ambas naciones han planteado cerca de 90 observaciones al proyecto que deber\u00e1n ser estudiadas y resueltas por la Entidad Binacional.<\/p>\n

\u00abQuiero insistir en que esta obra potenciar\u00e1 a los puertos de Valpara\u00edso y San Antonio puesto que otros pasos (Aguas Negras y las Le\u00f1as) que hemos aprobado en esta Comisi\u00f3n, permitir\u00e1 generar un corredor bioce\u00e1nico\u00bb, declar\u00f3 el senador Chahu\u00e1n reconociendo que se trata de un desaf\u00edo de largo plazo puesto que \u00aben dos a\u00f1os deber\u00eda elaborarse el proyecto de ingenier\u00eda, y entre 10 y 12 la ejecuci\u00f3n misma\u00bb.<\/p>\n

Una alternativa<\/strong><\/p>\n

En esa l\u00ednea, el subsecretario de Relaciones Exteriores Edgardo Riveros valor\u00f3 esta aprobaci\u00f3n comentando que \u00abuna entidad privada (Corporaci\u00f3n Am\u00e9rica) es la que ha hecho esta propuesta que la Entidad Binacional est\u00e1 estudiando. Ac\u00e1 lo importante es ver como se fortalece la infraestructura entre Chile y Argentina\u00bb.<\/p>\n

\u00abHasta ahora el comercio descansa en el paso Cristo Redentor que se muestra vulnerable ante las inclemencias clim\u00e1ticas. Necesitamos una alternativa porque la saturaci\u00f3n de este paso carretero est\u00e1 pr\u00f3xima\u00bb, asegur\u00f3 la autoridad.<\/p>\n<\/div>\n

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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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