{"id":3720,"date":"2015-07-10T03:48:44","date_gmt":"2015-07-10T03:48:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=3720"},"modified":"2015-07-10T03:48:44","modified_gmt":"2015-07-10T03:48:44","slug":"maersk-ordena-la-construccion-de-otros-nueve-portacontenedores-de-14-000-teus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/maersk-ordena-la-construccion-de-otros-nueve-portacontenedores-de-14-000-teus\/","title":{"rendered":"Maersk ordena la construcci\u00f3n de otros nueve portacontenedores de 14.000 TEUs"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong><em>Los 38 buques que ser\u00e1n entregados durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os suman m\u00e1s de 500.000 TEUs e incrementar\u00e1n en un 16% la capacidad actual del operador actualmente.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La naviera Maersk ha encargado a los astilleros Hyundai Heavy Industries, Corea del Sur, la construcci\u00f3n de nueve portacontenedores de 14.000 TEUs, incluy\u00e9ndose en el contrato firmado este mi\u00e9rcoles 8 de julio, por valor de 1.100 millones de d\u00f3lares (1.000 millones de euros), la posibilidad de encargar otros ocho buques adicionales del mismo tama\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Se trata de la\u00a0tercera orden para la construcci\u00f3n de nuevos buques enmarcada en el programa de inversiones que Maersk Line anunci\u00f3 en septiembre de 2014, tras los siete buques de\u00a03.600 TEUs encargados al astillero de Cosco en Zhoushan, China, y los 11 portacontenedores de 19.630 TEUs ordenados\u00a0al astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering\u00a0a principios de este 2015.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Antes del nuevo plan de inversiones, que alcanza los 15.000 millones de d\u00f3lares(13.600 millones de euros) para la renovaci\u00f3n en infraestructuras, buques, contenedores y otros equipos, la naviera ya hab\u00eda puesto en marcha una nueva incorporaci\u00f3n de 11 buques de entre 9.500 y 10.000 TEUs, cuyas primeras unidades se entregar\u00e1n en el presente 2015 para completarse en el pr\u00f3ximo 2016.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">De este modo, una vez se entreguen todos los buques que el operador espera, la compa\u00f1\u00eda habr\u00e1 incorporado a su flota m\u00e1s de 500.000 TEUs de capacidad, lo que representa un incremento del 16% con respecto a la actual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En cuanto a los nueve megabuques encargados este mi\u00e9rcoles, que alcanzar\u00e1n una eslora de\u00a0353 m, ser\u00e1n entregados al operador en el a\u00f1o 2017 y navegar\u00e1n bajo bandera de Singapur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Los astilleros coreanos de\u00a0Hyundai Heavy Industries han construido para la naviera m\u00e1s de 50 buques en los \u00faltimos 13 a\u00f1os, entre los que se incluyen los 22 portacontenedores de 4.400 TEUs que se entregaron entre 2011 y 2013.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente:\u00a0www.cadenadesuministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los 38 buques que ser\u00e1n entregados durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os suman m\u00e1s de 500.000 TEUs e incrementar\u00e1n en un 16% la capacidad actual del operador actualmente. 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