{"id":37208,"date":"2022-06-13T01:43:12","date_gmt":"2022-06-13T01:43:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=37208"},"modified":"2022-06-13T01:45:48","modified_gmt":"2022-06-13T01:45:48","slug":"el-indice-drewry-disminuyo-un-06","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-indice-drewry-disminuyo-un-06\/","title":{"rendered":"El \u00cdndice Drewry disminuy\u00f3 un 0,6%"},"content":{"rendered":"<p class=\"aos-ArticleTitle aos-DS26-H1 aos-MBXS\">El \u00cdndice de Contenedores Drewry disminuy\u00f3 un 0,6% a 7.578,65 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies.<\/p>\n<div class=\"aos-W100 aos-FL aos-MBL\">\n<div class=\"aos-DS26-WYSEdit\">\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/embed.chartblocks.com\/1.0\/?c=61f80c0e3ba0f6d220ca7a4f&amp;t=72615269601bb8a\" width=\"576\" height=\"360\" frameborder=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>Fuente: drewry.com<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/embed.chartblocks.com\/1.0\/?c=6083e35c3ba0f6256a0afae3&amp;t=733e658870e7bec\" width=\"576\" height=\"360\" frameborder=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>Fuente: Drewry.com<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>El \u00edndice disminuy\u00f3 un 0,6% esta semana, pero sigue siendo un 13% m\u00e1s alto que hace un a\u00f1o.<\/li>\n<li>El \u00edndice compuesto promedio del WCI, evaluado por Drewry para el a\u00f1o hasta la fecha, es de $8.569 por contenedor de 40 pies, que es $5.146 m\u00e1s alto que el promedio de cinco a\u00f1os de $3.423 por contenedor de 40 pies.<\/li>\n<li>El \u00edndice compuesto del World Container Index de Drewry disminuy\u00f3 un 0,6 % a $7.578,65 por contenedor de 40 pies, pero es un 13 % m\u00e1s alto que en la misma semana de 2021. Las tarifas de flete en Shangh\u00e1i &#8211; Los \u00c1ngeles y Shangh\u00e1i &#8211; Nueva York cayeron un 1 % cada uno a $8.613 y $10.722 por feu respectivamente. Las tarifas al contado en Shanghai &#8211; G\u00e9nova cayeron un 2% o $ 191 a $ 11.485 por caja de 40 pies. Del mismo modo, las tarifas en Rotterdam &#8211; Nueva York cayeron un 1% o $ 86 a $ 7.100 por contenedor de 40 pies. Sin embargo, las tarifas en Shangh\u00e1i \u2013 R\u00f3terdam y R\u00f3terdam \u2013 Shangh\u00e1i subieron un 1% cada una a $9.799 y $1.431 por feu respectivamente. Las tarifas en Los \u00c1ngeles &#8211; Shangh\u00e1i y Nueva York &#8211; R\u00f3terdam rondaron el nivel de las semanas anteriores. Drewry espera que el \u00edndice disminuya lentamente en las pr\u00f3ximas semanas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ao-StepByStepCon ao-CrIb\" data-prev=\"Previous (Left arrow key)\" data-next=\"Next (Right arrow key)\" data-counter=\"of\" data-class=\"aos-DS26-N\">\n<div id=\"ao-Step5732\" class=\"ao-Step100 aos-MBM\">\n<div class=\"aos-DS26-WYSEdit\">\n<p>Tarifas spot por las principales rutas\u00a0Este-Oeste:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"ao-Step5678\" class=\"ao-Step100 ao-Cr aos-MBM\">\n<div class=\"aos-W100\"><img decoding=\"async\" class=\"aos-W100 aos-DB aos-MBM\" title=\"Spot freight rates by route - assessed by Drewry\" src=\"https:\/\/dwcontent.affino.com\/AcuCustom\/Sitename\/DAM\/020\/WCI-Table_2022-06-09.svg\" alt=\"Spot freight rates by route - assessed by Drewry\" \/><\/div>\n<div class=\"aos-DS26-WYSEdit\">\n<p>Fuente: drewry.co.uk<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00cdndice de Contenedores Drewry disminuy\u00f3 un 0,6% a 7.578,65 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies. Fuente: drewry.com &nbsp; Fuente: Drewry.com &nbsp; El \u00edndice disminuy\u00f3 un 0,6% esta semana, pero sigue siendo un 13% m\u00e1s alto que hace un a\u00f1o. El \u00edndice compuesto promedio del WCI, evaluado por Drewry para el a\u00f1o hasta la fecha,<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-indice-drewry-disminuyo-un-06\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-37208","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37208"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37210,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37208\/revisions\/37210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}