La desaceleraci\u00f3n de China ha tenido un impacto negativo en las exportaciones de mineral de hierro de Brasil. En su \u00faltimo informe semanal, el agente mar\u00edtimo Banchero Costa se\u00f1al\u00f3 \u201cLas cargas globales de mineral de hierro en los 12 meses de 2021 aumentaron un 0,7 % interanual hasta los 1.555,3 millones de toneladas, seg\u00fan datos de seguimiento de buques de Refinitiv. Esto fue marginalmente superior a los 1.526,0 millones de toneladas en los 12 meses de 2019, un a\u00f1o que se vio afectado por el desastre de la presa de Brumadinho. Sin embargo, todav\u00eda estaba ligeramente por debajo del r\u00e9cord hist\u00f3rico de 1.557,3 millones de toneladas en los 12 meses de 2018.\u201d<\/p>\n
Seg\u00fan el corredor mar\u00edtimo, \u201cEn lo que va de 2022, el comercio de mineral de hierro volvi\u00f3 a debilitarse, principalmente debido a la menor demanda de China. En enero-mayo de 2022, las cargas mundiales de mineral de hierro disminuyeron un 2,6% interanual a 606,0 millones de toneladas, desde 622,0 millones de toneladas en el mismo per\u00edodo de 2021. Las exportaciones de Australia aumentaron un 0,1% interanual en enero-mayo de 2022 a 356,4 millones de toneladas , solo un poco por debajo de los niveles de 2018, que fue el r\u00e9cord m\u00e1s reciente. Las exportaciones de Brasil, por otro lado, disminuyeron un 6,2% interanual en lo que va del a\u00f1o a 124,7 millones de toneladas, desde 132,9 millones de toneladas en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado, aunque a\u00fan fueron m\u00e1s altas que en 2020 y casi id\u00e9nticas a 2019. La demanda se ve afectada por el debilitamiento de la econom\u00eda en China, con las importaciones de mineral de hierro en el pa\u00eds cayendo un 5,8% interanual a 428,6 millones de toneladas en los primeros 5 meses de 2022\u201d.<\/p>\n
Banchero Costa agreg\u00f3 \u201cPor otro lado, la Uni\u00f3n Europea est\u00e1 experimentando un resurgimiento, con importaciones que aumentaron un 7,8% interanual a 36,4 millones de toneladas en el mismo per\u00edodo. Brasil es actualmente el segundo mayor exportador de mineral de hierro del mundo, despu\u00e9s de Australia. Brasil ahora representa el 20,6% de los env\u00edos mundiales de mineral de hierro, despu\u00e9s del 58,8% de Australia. Sud\u00e1frica ocupa el tercer lugar con solo una peque\u00f1a participaci\u00f3n del 3,9%. En los 12 meses de 2021, Brasil export\u00f3 346,9 millones de toneladas de mineral de hierro, lo que supuso un aumento interanual del 3,8 %, desde un m\u00ednimo de 334,2 millones de toneladas exportadas en todo el a\u00f1o 2020. Esto tambi\u00e9n fue superior a los 340,5 millones toneladas cargadas en 2019. Sin embargo, estuvo significativamente por debajo de los 386,9 millones de toneladas exportados por Brasil en 2018, o los 378,7 millones de toneladas en 2017\u201d.<\/p>\n
Mientras tanto, \u201cEn los primeros 5 meses de 2022, la actividad volvi\u00f3 a debilitarse debido a problemas log\u00edsticos y de suministro, y las exportaciones de mineral de hierro de Brasil disminuyeron un 6,2 % interanual a 124,7 millones de toneladas, desde 132,9 millones de toneladas en enero de 2021. Esto fue casi en a la par con los niveles anteriores a Covid de 124,9 millones de toneladas en enero-mayo de 2019, pero muy por debajo de los 144,2 millones de toneladas en enero-mayo de 2018. Mirando los principales puertos de carga de mineral de hierro en Brasil, tenemos Ponta da Madeira (169,6 millones de toneladas en 2021), Itaqui (63,2 millones de t), Tubarao (57,2 millones de t), Bah\u00eda de Sepetiba (24,8 millones de t), Acu (23,0 millones de t), Ponta Ubu (7,1 millones de t). En cuanto a los destinos de los env\u00edos, las cosas eran bastante predecibles en 2021. China continental segu\u00eda siendo, con mucho, el principal destino del mineral de hierro brasile\u00f1o, representando el 67 % de las exportaciones de Brasil en 2021. Los env\u00edos a China continental disminuyeron un 3,3 % interanual hasta 232,8 millones de toneladas en enero-diciembre de 2021.<\/p>\n
Por otro lado, las exportaciones de Brasil a la Uni\u00f3n Europea (27) aumentaron un 23,0 % interanual hasta los 22,7 millones de toneladas en enero-diciembre de 2021. Los env\u00edos a los pa\u00edses del CCG aumentaron un 57,7 % interanual hasta los 22,0 millones de toneladas. Para Jap\u00f3n fue un repunte positivo del 35,5 % interanual hasta los 12,1 millones de toneladas. \u00bfY c\u00f3mo va hasta ahora en 2022? En enero-abril de 2022, los env\u00edos de Brasil a China disminuyeron un 11,4 % interanual, hasta los 58,7 millones de toneladas. Los env\u00edos a la UE27 tambi\u00e9n disminuyeron en enero-abril de 2022 en un 3,9 % interanual hasta los 8,4 millones de toneladas. Para el CCG es 2,7% a 7,4 millones de toneladas. Los vol\u00famenes a Corea del Sur disminuyeron un 35,3% interanual a 1,3 millones de toneladas. La \u00fanica nota positiva es Jap\u00f3n, que registr\u00f3 un aumento interanual del 18,1 % a 3,5 millones de toneladas en enero-abril de 2022\u201d, concluy\u00f3 el agente mar\u00edtimo.<\/p>\n
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Fuente: Hellenic Shipping News Worldwide<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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