{"id":37505,"date":"2022-07-14T20:12:41","date_gmt":"2022-07-14T20:12:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=37505"},"modified":"2022-07-14T20:12:41","modified_gmt":"2022-07-14T20:12:41","slug":"puerto-de-coquimbo-reanuda-exportaciones-con-fruta-de-invierno-local-y-detectan-que-utilizar-esa-terminal-reduce-costos-y-la-huella-de-carbono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-de-coquimbo-reanuda-exportaciones-con-fruta-de-invierno-local-y-detectan-que-utilizar-esa-terminal-reduce-costos-y-la-huella-de-carbono\/","title":{"rendered":"Puerto de Coquimbo reanuda exportaciones con fruta de invierno local, y detectan que utilizar esa terminal reduce costos y la huella de carbono"},"content":{"rendered":"

En el segundo a\u00f1o de ejecuci\u00f3n de un proyecto Corfo, se mejor\u00f3 las competencias del transporte de carga terrestre y el modelo de la cadena log\u00edstica, potenciando los embarques de fruta en el Puerto de Coquimbo. La vinculaci\u00f3n con agricultores locales y estudios de brechas han sido claves.<\/em><\/strong><\/p>\n

Con la operaci\u00f3n de los buques \u201cCrown Topaz\u201d y \u201cCrown Saphire\u201d, de la naviera especializada en transportes de carga refrigerada, Cool Carriers, la empresa Terminal Puerto de Coquimbo (TPC) reanud\u00f3 la exportaci\u00f3n de c\u00edtricos producidos en la regi\u00f3n, situaci\u00f3n que no ocurr\u00eda desde el 2018.<\/p>\n

En resumen, TPC carg\u00f3 1.200 pallets con fruta producida en la zona y sus alrededores, y hace una semana complet\u00f3 otros 1.400 pallets que fueron despachados directamente a Estados Unidos. El env\u00edo de la fruta (limones, mandarinas y clementinas), marca otro hito del Puerto de Coquimbo, pues los \u00faltimos meses ha brindado soluciones a los productores locales, debido a los problemas log\u00edsticos de la industria, como la falta de contenedores, la congesti\u00f3n de otros puertos de la zona central de Chile y los mayores costos en la exportaci\u00f3n\/importaci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n

Del total de c\u00edtricos que exporta Chile, cerca del 35% proceden de la regi\u00f3n de Coquimbo. Sin embargo, esa producci\u00f3n es enviada a otras terminales para llegar a su mercado de destino, es decir recorren m\u00e1s de 450 kil\u00f3metros, existiendo un puerto multiprop\u00f3sito en la zona. Esta situaci\u00f3n motiv\u00f3 que desde la Comunidad Log\u00edstica Portuaria Coquimbo (CLPC), gracias al proyecto Corfo \u201cMejorar la eficiencia y sustentabilidad de la cadena log\u00edstica del Puerto de Coquimbo\u201d, adjudicado a trav\u00e9s de la Empresa Portuaria Coquimbo (EPCO), en su segundo a\u00f1o de su ejecuci\u00f3n, siguiera potenciando los embarques de fruta, las competencias del transporte de carga terrestre y el modelo de la cadena.<\/p>\n

\u201cExportar fruta por Coquimbo permite a los productores de la zona ahorrar en los costos de env\u00edo porque no tienen que transportar su fruta hasta la zona central\u201d, dice el Gerente General de TPC, Juan Ignacio Donoso, quien agrega que optar por Coquimbo tambi\u00e9n \u201caporta directamente a la econom\u00eda regional, ya que cada buque de fruta representa un importante n\u00famero de turnos de trabajo y activa a distintos actores de la cadena log\u00edstica\u201d. \u201cAgradecemos la confianza de los exportadores y l\u00ednea naviera por preferirnos, sabemos que existe un volumen importante de producci\u00f3n en la regi\u00f3n de Coquimbo y alrededores, por lo que estamos convencidos de ser la mejor alternativa para poder embarcar su fruta a otros mercados\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n

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Producci\u00f3n limpia, ventajas y alivio al bolsillo<\/strong><\/p>\n

Durante el 2021, la CLPC realiz\u00f3 estudios y vinculaciones con exportadores regionales para visualizar las ventajas. As\u00ed, se detect\u00f3 que sacar los productos por la ciudad-puerto presenta un 7% de ahorro en los costos de toda la cadena log\u00edstica, principalmente en transporte terrestre, \u00edtem que permite ahorrar un 62,5% al optar por Coquimbo versus un puerto de la zona central, seg\u00fan informaci\u00f3n recabada por los propios exportadores.<\/p>\n

El Director Regional de Corfo, Andr\u00e9s Zurita, plantea que elevar la sustentabilidad de la cadena portuaria y comercial, entre los actores del Puerto de Coquimbo y los proveedores, aumenta la competitividad del sector. Por ello, uno de los objetivos del proyecto fue medir la huella de carbono en la producci\u00f3n de c\u00edtricos y uva de mesa de los valles de Elqui y Limar\u00ed, y compararla con los env\u00edos que realizar\u00edan por Coquimbo versus los puertos de la zona central. \u201cHay un 8% de ahorro en la huella de carbono, que para los mercados incentiva su compra porque los clientes finales prefieren la producci\u00f3n m\u00e1s limpia, especialmente si son de Estados Unidos y Europa. Si usted es exportador de la regi\u00f3n, y sale por Coquimbo genera valor a la cadena de exportaci\u00f3n y disminuye el uso de combustibles f\u00f3siles\u201d, destaca la autoridad, quien adem\u00e1s es Ingeniero Agr\u00f3nomo de la Universidad Austral y Doctor en Biotecnolog\u00eda de plantas.<\/p>\n

Benita Mon\u00e1rdez, gerente de la CLPC, indica que \u201cpotenciar los embarques de c\u00edtricos de la regi\u00f3n adem\u00e1s de beneficiar a los productores locales, tambi\u00e9n favorece a la regi\u00f3n, ya que no s\u00f3lo se exportar\u00eda fruta durante el verano sino tambi\u00e9n en invierno, activando al sector portuario durante todo el a\u00f1o, lo que impacta positivamente a la cadena log\u00edstica local (transporte local y mano de obra), entre otros servicios de la regi\u00f3n\u201d, argumenta.<\/p>\n

Aldo Signorelli, Gerente General de EPCO, resalta que otros factores positivos en la transferencia de carga son que Coquimbo cierra solo siete d\u00edas por marejadas, adem\u00e1s de contar con instalaciones que se encuentran a 3,5 kil\u00f3metros de la Ruta 5, la principal arteria del pa\u00eds. \u201cCon este hito volvemos a hacer realidad la exportaci\u00f3n de invierno y adem\u00e1s se apertura la posibilidad de que los productores locales puedan movilizar toda su producci\u00f3n del a\u00f1o por el puerto de Coquimbo ya que presenta condiciones clim\u00e1ticas y operacionales favorables para este tipo de atenciones\u201d, sentencia.<\/p>\n

El Puerto de Coquimbo moviliza 600 mil toneladas anuales, teniendo actualmente una capacidad m\u00e1xima para atender de 1 mill\u00f3n de toneladas, que aumentar\u00e1 al doble con el proyecto de modernizaci\u00f3n, ejecutado por TPC.<\/p>\n

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Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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