{"id":37575,"date":"2022-07-25T00:38:16","date_gmt":"2022-07-25T00:38:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=37575"},"modified":"2022-07-25T00:38:16","modified_gmt":"2022-07-25T00:38:16","slug":"el-port-de-barcelona-bate-el-record-de-trafico-total-en-el-primer-semestre-con-363-millones-de-toneladas-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-port-de-barcelona-bate-el-record-de-trafico-total-en-el-primer-semestre-con-363-millones-de-toneladas-2\/","title":{"rendered":"El Port de Barcelona bate el r\u00e9cord de tr\u00e1fico total en el primer semestre con 36,3 millones de toneladas"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\">El Port de Barcelona ha batido el r\u00e9cord absoluto de tr\u00e1fico total de mercanc\u00edas en un primer semestre con un movimiento de 36,3 millones de toneladas. Este dato supone un incremento del 11% con respecto al tr\u00e1fico total del primer semestre de 2021. El r\u00e9cord anterior se hab\u00eda alcanzado en el a\u00f1o 2019, antes de la pandemia, con un tr\u00e1fico que lleg\u00f3 a los 34,5 millones de toneladas y que este a\u00f1o se ha superado en un 6%.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p>Eso ha sido posible porque todos los tr\u00e1ficos principales, a excepci\u00f3n de los veh\u00edculos, han cerrado este periodo de seis meses en positivo. \u00abEs una buena noticia que indica que las empresas de nuestro hinterland trabajan bien y de lo lindo para recuperar los niveles pre-pandemia\u00bb, ha remarcado el presidente del Port de Barcelona, Dami\u00e0 Calvet, en la rueda de prensa de resultados celebrada hoy.<\/p>\n<p>Al r\u00e9cord alcanzado por el tr\u00e1fico total se a\u00f1ade otra marca importante, en este caso la registrada por el tr\u00e1fico de contenedores que tambi\u00e9n ha sido el mejor en un primer semestre. En este caso, entre enero y junio ha pasado por el Port de Barcelona 1,8 millones de TEU, con un crecimiento del 0,7%. El anterior r\u00e9cord eran los 1,7 millones de TEU movidos ahora hace un a\u00f1o.<\/p>\n<p>El director general del Port de Barcelona, Jos\u00e9 Alberto Carbonell, ha remarcado que el tr\u00e1fico total no s\u00f3lo est\u00e1 por encima del movimiento de 2021, \u00absino que tambi\u00e9n crece comparado con el a\u00f1o 2019 (+6%) lo que indica que hay una clara recuperaci\u00f3n completa en este inicio de a\u00f1o\u00bb. Carbonell ha puesto de relieve \u00abel buen comportamiento que est\u00e1n teniendo tanto las importaciones, que crecen un 11%, como los tr\u00e1ficos, que registran un incremento del 7%. Las exportaciones, sin embargo, est\u00e1n un 6% por debajo de los registros de 2021\u00bb.<\/p>\n<p>El tr\u00e1fico de hinterland, es decir, el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas de exportaci\u00f3n y de importaci\u00f3n, ha tenido un comportamiento muy similar al del tr\u00e1fico total, con 17,7 millones de toneladas manipuladas y un incremento del 7,9%. Con respecto al tr\u00e1fico ro-ro, se ha registrado un movimiento de 215.000 UTI, con un alza del 12,5%.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n a los s\u00f3lidos a granel, el Port de Barcelona ha cerrado los seis primeros meses del a\u00f1o con un movimiento de 2,34 millones de toneladas y eso sit\u00faa estos tr\u00e1ficos un 3,2% por encima del mismo periodo de 2021. Este repunte al alza ha sido posible, principalmente, por la subida de las exportaciones de potasas (138%) en la terminal de ICL. Tambi\u00e9n el tr\u00e1fico de cereales y harinas registra un buen resultado, creciendo un 65,9%.<\/p>\n<p><b>Los l\u00edquidos a granel se disparan<\/b><\/p>\n<p>En el grupo de los l\u00edquidos a granel, el movimiento alcanzado ha sido pr\u00e1cticamente de 7,9 millones de toneladas, cifra que supone un notable incremento del 42,8%. La causa de este crecimiento se encuentra principalmente en el fuerte crecimiento que mantienen las importaciones de GNL (+83%) y los tr\u00e1ficos, principalmente de gasolina (+178%), seguidas por los biocombustibles (+94%). El aumento de los tr\u00e1ficos, tanto las salidas como las entradas, denota un fuerte dinamismo en las operaciones de distribuci\u00f3n de estos productos.<\/p>\n<p>El \u00fanico segmento que no aumenta es el tr\u00e1fico de veh\u00edculos nuevos, afectado por el actual contexto de incertidumbre y crisis econ\u00f3mica derivada de la pandemia, que registra una ca\u00edda del 13%. Aun as\u00ed, en las \u00faltimas semanas se empieza a notar un cambio de tendencia y junio se convierte en el primer mes con este tr\u00e1fico en positivo, de la misma manera que est\u00e1 pasando este julio.<\/p>\n<p>Con respecto al tr\u00e1fico de pasajeros en el Port de Barcelona, entre enero y junio ha sumado cerca de 1,2 millones de personas. Eso es un 393,4% m\u00e1s que un a\u00f1o antes, aunque las cifras todav\u00eda quedan lejos de los datos pre-pandemia, concretamente, un 37% por debajo del primer semestre de 2019 (1,87 millones de pasajeros). La recuperaci\u00f3n de los ferris ha sido m\u00e1s acelerada y ya se encuentran s\u00f3lo un 8,6% por debajo de los tr\u00e1ficos del primer semestre de 2019. En el caso de los cruceros, els 670.000 pasajeros representan un 47,5% menos que el 1,3 millones del a\u00f1o 2019.<\/p>\n<p><b>Compromiso, complicidad y confianza<\/b><\/p>\n<p>Durante la rueda de prensa, Dami\u00e0 Calvet ha hecho balance de los proyectos en los que ha estado trabajando el Port de Barcelona en estos seis primeros meses de a\u00f1o. El presidente del Port ha explicado que se ha trabajado de lo lindo \u00abpara desarrollar proyectos que son ejemplo de nuestro compromiso con todos los ciudadanos y ciudadanas; de nuestra complicidad con el tejido productivo y con las diferentes instituciones sociales y econ\u00f3micas; y ejemplo de la confianza que generamos como puerto. Tambi\u00e9n a nivel internacional. Por eso, nuestros proyectos tienen entre sus objetivos hacer del Port de Barcelona un puerto m\u00e1s verde, un puerto m\u00e1s humano y un puerto de referencia internacional que nos abra todav\u00eda m\u00e1s al mundo\u00bb.<\/p>\n<p>En el \u00e1mbito de la sostenibilidad ambiental destacan los avances realizados en proyectos como la electrificaci\u00f3n de muelles; la construcci\u00f3n de los nuevos accesos ferroviarios al recinto portuario o la puesta en marcha de las islas clim\u00e1ticas del Port Vell.<\/p>\n<p>Con respecto a la sostenibilidad social, Dami\u00e0 Calvet ha recordado que en el curso 2022-23 abrir\u00e1 sus puertas en el Port de Barcelona el Institut de Log\u00edstica de Barcelona y ha hecho balance de la actividad del Hub Log\u00edstico de Ucrania, situado en la ZAL y que ha gestionado desde el 3 de marzo y hasta el 30 de junio 462.518 kilos de ayuda humanitaria. Tambi\u00e9n en el \u00e1mbito social, el presidente del Port de Barcelona ha adelantado la adjudicaci\u00f3n de las obras de la nueva Lonja de Pescadores a FCC Construcci\u00f3n por un importe total de 9,6 millones de euros; ha recordado el estreno, hace pocos d\u00edas, de las Escaleras y Mirador Vela, el acceso directo entre la playa de Sant Sebasti\u00e0 y la plaza Rosa dels Vents y un mirador privilegiado para disfrutar del litoral de Barcelona y el Mar Mediterr\u00e1neo; y ha anunciado el inicio de la licitaci\u00f3n, por un importe de 7,2 millones de euros, de la rehabilitaci\u00f3n de los tinglados del Muelle Oriental y su transformaci\u00f3n en un conjunto multifuncional, potenciando su relaci\u00f3n con el entorno urbano en el que se encuentran. El plazo de ejecuci\u00f3n de estas obras es de 17 meses.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Dami\u00e0 Calvet ha puesto en valor el papel del Port como referente a nivel internacional. Algunos de los proyectos desarrollados en los \u00faltimos meses y \u00abque nos reafirman como Port puntero y referente a nivel internacional son: la puesta en marcha del Plan de Innovaci\u00f3n, para hacer avanzar de forma coordinada y bajo un mismo paraguas los diferentes proyectos que est\u00e1n transformando la manera como ofrecemos nuestros servicios, a la vez que nos situamos al frente del crecimiento econ\u00f3mico y social\u00bb; el inicio de operaciones del B2B Logistics Busan Barcelona Hub, la plataforma log\u00edstica impulsada por los puertos de Barcelona y Busan, gestionada por FM Logistic y Taewoong Logistics; y la designaci\u00f3n de Barcelona como sede de la Copa Am\u00e9rica 2024.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0portdebarcelona.cat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Port de Barcelona ha batido el r\u00e9cord absoluto de tr\u00e1fico total de mercanc\u00edas en un primer semestre con un movimiento de 36,3 millones de toneladas. 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