{"id":37590,"date":"2022-07-25T01:11:39","date_gmt":"2022-07-25T01:11:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=37590"},"modified":"2022-07-25T01:11:39","modified_gmt":"2022-07-25T01:11:39","slug":"puerto-san-antonio-detallo-conciliacion-por-ojos-de-mar-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-san-antonio-detallo-conciliacion-por-ojos-de-mar-2\/","title":{"rendered":"Puerto San Antonio detall\u00f3 conciliaci\u00f3n por Ojos de Mar"},"content":{"rendered":"<div class=\"enc-art\">\n<div class=\"img-wrap\">A partir del inicio del proceso de conciliaci\u00f3n dictaminado por el Segundo Tribunal Ambiental, donde participan organizaciones ciudadanas, la municipalidad, el Consejo de Defensa del Estado y Puerto San Antonio, el gerente general de la estatal, Luis Knaak, entreg\u00f3 mayores detalles de la significaci\u00f3n de este importante hito para la ciudad.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"CUERPO\">\n<p class=\"Marcelo\">\u201cLo que ocurri\u00f3 en el Segundo Tribunal Ambiental es que las partes intervinientes llegaron a un acuerdo de modo de iniciar este proceso de conciliaci\u00f3n que es coordinado por el Tribunal Ambiental. En resumen, esto significa que las partes van a darse un periodo para poder conversar, para poder dialogar y buscar los puntos de encuentro para concretar nuestro compromiso de proteger las lagunas Ojos de Mar\u201d, indic\u00f3 Knaak.<\/p>\n<p class=\"Marcelo\">Del mismo modo, explic\u00f3 que en un plazo de 10 d\u00edas cada una de las partes intervinientes va a tener que indicar cu\u00e1les son sus aproximaciones a este proceso. Luego de eso, el Tribunal Ambiental debe tomar estas indicaciones, visitar el terreno, definir aspectos del proceso de conciliaci\u00f3n y finalmente emitir una resoluci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"Marcelo\">En relaci\u00f3n con las implicancias que pudiese tener este proceso jur\u00eddico con el desarrollo del proyecto Puerto Exterior que est\u00e1 pr\u00f3ximo a entregar su Adenda 1, en el marco de la tramitaci\u00f3n en el SEIA, Knaak comenta que \u201clos efectos de este proceso no son s\u00f3lo para el Puerto Exterior, sino que tambi\u00e9n para el puerto actual. Como ustedes saben el sector donde est\u00e1n las lagunas Ojos de Mar, es un lugar que colinda con Nodo Log\u00edstico del actual puerto, que es un punto regulador de frecuencia de camiones y cuyo rol es fundamental para el funcionamiento de los concesionarios STI y DP World San Antonio. Queremos dialogar, pero teniendo presente que el puerto es vital para nuestra comuna y sus habitantes\u201d.<\/p>\n<p class=\"Marcelo\">Finalmente, hizo un paralelo con otras experiencias exitosas a nivel internacional que han logrado equilibrar la actividad portuaria con el entorno medioambiental inmediato. \u201cEsto se ha producido en otros puertos del mundo, puertos importantes que han podido manejar esto de manera adecuada. Para nosotros es tremendamente relevante que tanto la operaci\u00f3n actual como el desarrollo portuario tengan incluido fuertemente el tema ambiental y el tema comunitario del territorio. Esto es algo que nuestro directorio nos ha solicitado y que hemos estado trabajando para lograrlo\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: puertosanantonio.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir del inicio del proceso de conciliaci\u00f3n dictaminado por el Segundo Tribunal Ambiental, donde participan organizaciones ciudadanas, la municipalidad, el Consejo de Defensa del Estado y Puerto San Antonio, el gerente general de la estatal, Luis Knaak, entreg\u00f3 mayores detalles de la significaci\u00f3n de este importante hito para la ciudad. \u201cLo que ocurri\u00f3 en<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-san-antonio-detallo-conciliacion-por-ojos-de-mar-2\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":36761,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-37590","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37590"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37591,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37590\/revisions\/37591"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}