{"id":37854,"date":"2022-08-12T15:46:43","date_gmt":"2022-08-12T15:46:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=37854"},"modified":"2022-08-12T15:46:43","modified_gmt":"2022-08-12T15:46:43","slug":"los-volumenes-de-ventas-minoristas-de-la-u-e-caen-un-13-lo-que-indica-un-mayor-debilitamiento-de-las-importaciones-de-contenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/los-volumenes-de-ventas-minoristas-de-la-u-e-caen-un-13-lo-que-indica-un-mayor-debilitamiento-de-las-importaciones-de-contenedores\/","title":{"rendered":"Los vol\u00famenes de ventas minoristas de la U.E. caen un 1,3 %, lo que indica un mayor debilitamiento de las importaciones de contenedores"},"content":{"rendered":"<p>La venta minorista es un factor clave de las importaciones de contenedores europeos. A principios de 2020 y principios de 2021, los vol\u00famenes de ventas minoristas en la U.E. y el Reino Unido sufrieron reveses debido a las restricciones de COVID, pero recientemente, la alta inflaci\u00f3n y la confianza del consumidor hist\u00f3ricamente baja han sido las principales preocupaciones.<\/p>\n<p>En junio de 2022, los vol\u00famenes de ventas minoristas de la U.E. decrecieron un 1,3 % en comparaci\u00f3n con mayo y fueron un 2,8 % m\u00e1s bajos que las ventas m\u00e1ximas alcanzadas en noviembre de 2021, pero se mantuvieron un 5,9 % m\u00e1s altos que los vol\u00famenes promedio anteriores a COVID en 2019. Mientras tanto, en el Reino Unido, los vol\u00famenes de ventas minoristas han ha estado en un declive constante desde que alcanz\u00f3 su punto m\u00e1ximo en abril de 2021 y en junio eran solo un 1,4% m\u00e1s altos que el promedio de 2019.<\/p>\n<p>\u201cLos vol\u00famenes de ventas minoristas en Europa no han experimentado el mismo crecimiento durante COVID que en los EE. UU., donde los vol\u00famenes en junio de 2022 se mantuvieron un 14,5 % m\u00e1s altos que el promedio de 2019. Esto tambi\u00e9n se ha reflejado en los vol\u00famenes de contenedores y, seg\u00fan Container Trades Statistics, las exportaciones globales de contenedores a Europa en junio de 2022 fueron un 5,2 % m\u00e1s bajas que en junio de 2019, mientras que a Am\u00e9rica del Norte fueron un 18,8 % m\u00e1s altas\u201d, dice Niels Rasmussen, jefe de env\u00edos. Analista en BIMCO.<\/p>\n<p>Mientras tanto, la confianza del consumidor en la U.E. alcanz\u00f3 un nuevo m\u00ednimo hist\u00f3rico en julio y en el Reino Unido se mantuvo en el m\u00ednimo hist\u00f3rico observado en junio. Indicando una contracci\u00f3n en el sector manufacturero, el PMI manufacturero de julio para la zona del euro tambi\u00e9n cay\u00f3 por debajo de 50 por primera vez desde mediados de 2020. Por \u00faltimo, cabe mencionar que los inventarios de bienes en poder de las empresas de la Uni\u00f3n Europea crecieron a un ritmo r\u00e9cord durante el 4T 2021 y el 1T 2022.<\/p>\n<p>\u201cCon todo, los indicadores parecen apuntar a un mayor debilitamiento de las exportaciones globales de contenedores a Europa en los pr\u00f3ximos meses. Mientras tanto, el principal impulsor de las tarifas de flete y fletamento sigue siendo la congesti\u00f3n, que es poco probable que cambie mucho incluso si las exportaciones a Europa caen a\u00fan m\u00e1s\u201d, dice Rasmussen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: BIMCO, por Neils Rasmussen, analista jefe de env\u00edos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La venta minorista es un factor clave de las importaciones de contenedores europeos. A principios de 2020 y principios de 2021, los vol\u00famenes de ventas minoristas en la U.E. y el Reino Unido sufrieron reveses debido a las restricciones de COVID, pero recientemente, la alta inflaci\u00f3n y la confianza del consumidor hist\u00f3ricamente baja han sido<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/los-volumenes-de-ventas-minoristas-de-la-u-e-caen-un-13-lo-que-indica-un-mayor-debilitamiento-de-las-importaciones-de-contenedores\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-37854","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37854"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37855,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37854\/revisions\/37855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}