{"id":37966,"date":"2022-08-19T17:42:14","date_gmt":"2022-08-19T17:42:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=37966"},"modified":"2022-08-19T17:42:14","modified_gmt":"2022-08-19T17:42:14","slug":"csav-reporta-utilidades-por-us-2-7885-millones-en-primer-semestre-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/csav-reporta-utilidades-por-us-2-7885-millones-en-primer-semestre-2022\/","title":{"rendered":"CSAV reporta utilidades por US$ 2.788,5 millones en primer semestre 2022"},"content":{"rendered":"<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El positivo desempe\u00f1o de Hapag-Lloyd impuls\u00f3 los resultados de la compa\u00f1\u00eda.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Compa\u00f1\u00eda Sud Americana de Vapores (CSAV) report\u00f3 positivos resultados durante el primer semestre de 2022, con utilidades por US$ 2.788,5 millones, gracias al s\u00f3lido desempe\u00f1o de Hapag-Lloyd, donde la compa\u00f1\u00eda tiene un 30% de participaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Hapag-Lloyd, quinta naviera a nivel mundial, registr\u00f3 en el per\u00edodo un EBITDA de US$ 10.942 millones y un EBIT de US$ 9.919 millones, mientras que las utilidades sumaron US$ 9.466 millones.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"ES\">\u00abDurante la primera mitad del a\u00f1o los vol\u00famenes se mantuvieron estables y se contin\u00faa viendo tarifas promedio de flete elevadas, aunque se observa una tendencia a la baja desde el inicio del a\u00f1o en el mercado de tarifas spot. Al mismo tiempo, se enfrentan importantes alzas en el precio del combustible y en la estructura general de costos de la industria, impulsada por arriendo de naves, terminales, entre otros\u00bb, coment\u00f3 el gerente general de CSAV, \u00d3scar Hasb\u00fan.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El ejecutivo agreg\u00f3 que \u00abpersiste la presi\u00f3n en la cadena de suministro global, con cuellos de botella en puertos y en la log\u00edstica terrestre. Ejemplos concretos de ello son congesti\u00f3n en puertos de la costa este de Estados Unidos, impactos geopol\u00edticos por conflicto entre Rusia y Ucrania y huelgas en puertos de Europa, todo lo cual provoca mayores tiempos de rotaci\u00f3n de barcos y contenedores, a\u00fan cuando casi la totalidad de la flota est\u00e1 en operaci\u00f3n\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Para lo que resta de 2022, se ven se\u00f1ales de una econom\u00eda m\u00e1s ralentizada y una mayor presi\u00f3n sobre la estructura de costos, sin embargo las proyecciones para Hapag-Lloyd contin\u00faan siendo positivas: la naviera alemana prev\u00e9 un EBITDA para 2022 en un rango de US$ 19.500 millones y US$ 21.500 millones y un EBIT de entre US$ 17.500 millones y US$ 19.500 millones. Este pron\u00f3stico est\u00e1 sujeto a la evoluci\u00f3n de las cadenas de suministro y efectos de la pandemia.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El positivo desempe\u00f1o de Hapag-Lloyd impuls\u00f3 los resultados de la compa\u00f1\u00eda. Compa\u00f1\u00eda Sud Americana de Vapores (CSAV) report\u00f3 positivos resultados durante el primer semestre de 2022, con utilidades por US$ 2.788,5 millones, gracias al s\u00f3lido desempe\u00f1o de Hapag-Lloyd, donde la compa\u00f1\u00eda tiene un 30% de participaci\u00f3n. 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