{"id":37972,"date":"2022-08-19T21:42:16","date_gmt":"2022-08-19T21:42:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=37972"},"modified":"2022-08-19T21:42:16","modified_gmt":"2022-08-19T21:42:16","slug":"arribo-al-tpg-la-grua-de-portico-mas-moderna-y-con-mayor-alcance-del-ecuador-y-la-region","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/arribo-al-tpg-la-grua-de-portico-mas-moderna-y-con-mayor-alcance-del-ecuador-y-la-region\/","title":{"rendered":"Arrib\u00f3 al TPG la gr\u00faa de p\u00f3rtico m\u00e1s moderna\u00a0y con mayor alcance del Ecuador y la regi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Con el objetivo de potenciar y fortalecer los servicios que ofrece el Terminal Portuario de Guayaquil (TPG), este viernes de 19 de agosto arrib\u00f3 la gr\u00faa Gantry S\u00faper Post Panamax que tendr\u00e1 un alcance de hasta 24 filas de contenedores y una altura de 48 metros bajo spreader sobre riel, lo que la convierte en la gr\u00faa m\u00e1s moderna y de mayor alcance que tendr\u00e1 el pa\u00eds y de la regi\u00f3n (Costa Oeste).<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El nuevo equipo portuario, cuyo tama\u00f1o supera el doble de la altura de la Torre Morisca (uno de los s\u00edmbolos emblem\u00e1ticos de Guayaquil), ser\u00e1 el m\u00e1s moderno del pa\u00eds y permitir\u00e1 agilizar los movimientos de carga y descarga de contenedores que opera el terminal.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El gerente del TPG, Luisenrique Navas, enfatiz\u00f3 que la gr\u00faa cuenta con alta confiabilidad, debido a que viene equipada con lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda. Esta es la quinta gr\u00faa STS que arriba al Terminal Portuario de Guayaquil, que en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os ha movilizado la mayor cantidad de contenedores entre los puertos del Ecuador.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"ES\">\u201cSomos conscientes que la actividad mar\u00edtima-portuaria est\u00e1 en constante evoluci\u00f3n y debemos estar preparados para satisfacer la demanda de servicios de nuestros clientes mediante una constante inversi\u00f3n en infraestructura y equipamiento, garantizando un servicio oportuno y eficiente para las naves de las rutas que operan en TPG, entre los cuales est\u00e1n los servicios al Asia, Conosur, Mediterr\u00e1neo, entre otros.\u00bb, acot\u00f3 Navas.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Luego de que la nueva gr\u00faa sea descargada en el muelle, se proceder\u00e1 con el montaje e instalaci\u00f3n del equipo portuario y en aproximadamente tres semanas iniciar\u00e1 operaciones. La gr\u00faa Gantry S\u00faper Post Panamax se suma a las dos gr\u00faas S\u00faper Post Panamax y dos Panamax con las que cuenta el Terminal Portuario de Guayaquil (dos con un alcance de 22 filas de contenedores y las restantes con un alcance de 15 filas de contenedores).<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Asimismo, durante el primer trimestre de 2023, arribar\u00e1n cuatro gr\u00faas p\u00f3rtico HRTG h\u00edbridas de tercera generaci\u00f3n, cuya tecnolog\u00eda va en l\u00ednea con la pol\u00edtica de sostenibilidad del terminal. Los nuevos equipos se adicionar\u00e1n a las siete gr\u00faas de patio RTG que ya operan en la actualidad.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Durante sus 16 a\u00f1os de operaciones, el TPG ha invertido m\u00e1s de USD 174 millones en la compra de gr\u00faas, ampliaci\u00f3n de muelle y \u00e1reas de respaldo; sistemas log\u00edsticos y automatizaci\u00f3n de procedimientos; infraestructura y equipamiento tecnol\u00f3gico; dragado de frente de atraque, entre otras inversiones.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">\u201cEl objetivo es mejorar constantemente el servicio que se brinda a las l\u00edneas navieras que recalan en el TPG, entre las que se encuentras las l\u00edneas navieras m\u00e1s importante del mundo, ya que nos hemos convertido en un aliado estrat\u00e9gico de productores, exportadores, importadores y todos los involucrados en la cadena log\u00edstica portuaria\u201d, resalt\u00f3 el Gerente del TPG.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">La proyecci\u00f3n para el 2022 del movimiento de carga en el Terminal Portuario de Guayaquil se estima estar en l\u00ednea con el del 2021, es decir por encima del medio mill\u00f3n de contenedores, lo que representa m\u00e1s del 40% del total de contenedores que moviliza todo el comercio exterior del pa\u00eds. Adicionalmente, es importante destacar que el TPG genera alrededor de 1.200 empleos directos e indirectos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el objetivo de potenciar y fortalecer los servicios que ofrece el Terminal Portuario de Guayaquil (TPG), este viernes de 19 de agosto arrib\u00f3 la gr\u00faa Gantry S\u00faper Post Panamax que tendr\u00e1 un alcance de hasta 24 filas de contenedores y una altura de 48 metros bajo spreader sobre riel, lo que la convierte en<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/arribo-al-tpg-la-grua-de-portico-mas-moderna-y-con-mayor-alcance-del-ecuador-y-la-region\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":37973,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-37972","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37972"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37975,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37972\/revisions\/37975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}