{"id":3889,"date":"2015-07-20T04:43:55","date_gmt":"2015-07-20T04:43:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=3889"},"modified":"2015-07-20T04:43:55","modified_gmt":"2015-07-20T04:43:55","slug":"carga-de-comercio-exterior-cae-hasta-40-en-puertos-chilenos-y-baja-minera-afecta-al-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/carga-de-comercio-exterior-cae-hasta-40-en-puertos-chilenos-y-baja-minera-afecta-al-norte\/","title":{"rendered":"Carga de comercio exterior cae hasta 40% en puertos chilenos y baja minera afecta al norte"},"content":{"rendered":"

Menores exportaciones de minerales y forestales, adem\u00e1s de d\u00e9biles importaciones de veh\u00edculos, combustible y carga general pesaron en el resultado. Aluvi\u00f3n tambi\u00e9n afect\u00f3 desempe\u00f1o en terminales nortinos.<\/strong> <\/em><\/p>\n

La ca\u00edda en el comercio exterior chileno se est\u00e1 reflejando con nitidez en la actividad portuaria local, sector que acumul\u00f3 tres trimestres m\u00f3viles consecutivos de retrocesos. Al revisar por zonas geogr\u00e1ficas, las bajas llegan hasta el 40%.<\/span><\/p>\n

Un informe de la C\u00e1mara Mar\u00edtima y Portuaria de Chile (Camport) revel\u00f3 que en el trimestre m\u00f3vil febrero-abril de este a\u00f1o se transfiri\u00f3 un promedio mensual de 8,84 millones de toneladas de carga de comercio exterior a trav\u00e9s de los terminales mar\u00edtimos. Esto represent\u00f3 una merma de 15% anual en ese lapso, la baja m\u00e1s pronunciada de los \u00faltimos 12 periodos.<\/span><\/p>\n

Menores exportaciones mineras y forestales, adem\u00e1s de d\u00e9biles importaciones de veh\u00edculos y carga general fueron factores que explicaron el resultado.<\/span><\/p>\n

La zona norte -que corresponde a puertos de las regiones XV, I y II, seg\u00fan el informe- moviliz\u00f3 un promedio mensual de 2,59 millones de toneladas en el trimestre analizado, lo que representa el 29% de la carga a nivel nacional.<\/span><\/p>\n

En dicho lapso, el flujo cedi\u00f3 2% en esa zona. El terminal de Mejillones exhibi\u00f3 una ca\u00edda de 21% por el descenso en las importaciones de combustibles y productos qu\u00edmicos. Angamos, en tanto, reflej\u00f3 una merma de 31% en carga por menor internaci\u00f3n de maquinarias y una baja en las exportaciones de cobre. Este \u00faltimo factor tambi\u00e9n produjo el retroceso de 33% que se advirti\u00f3 en Antofagasta.<\/span><\/p>\n

La zona centro-norte (regiones III y IV) represent\u00f3 el 12% de la carga movilizada a nivel nacional, con un promedio mensual de 1,08 millones de toneladas en el trimestre febrero-abril. En ese lapso, la ca\u00edda lleg\u00f3 a 40% respecto a id\u00e9ntico periodo de 2014, destacando un desplome de 87% en carga general.<\/span><\/p>\n

Las menores exportaciones de minerales incidieron en que la carga disminuyera 24% anual en Caldera y 75% en Coquimbo. En Huasco, en tanto, d\u00e9biles importaciones de estructuras de hierro explicaron la baja de 44%. En la menor carga transferida por los puertos del \u00e1rea centro-norte, el informe tambi\u00e9n advierte un impacto del aluvi\u00f3n que afect\u00f3 a ese sector a fines de marzo.<\/span><\/p>\n

La zona centro, que incluye a los terminales de la V Regi\u00f3n, moviliz\u00f3 un promedio mensual de 3,35 millones de toneladas en el trimestre analizado, lo que representa el 38% de la carga nacional. Esa regi\u00f3n registr\u00f3 una merma de 19% anual en febrero-abril.<\/span><\/p>\n

El desempe\u00f1o de Quintero -que baj\u00f3 21%- estuvo afectado por la menor internaci\u00f3n de combustible. Valpara\u00edso retrocedi\u00f3 17% y San Antonio 21%. La ca\u00edda en exportaciones de frutas y la disminuci\u00f3n en las importaciones de productos qu\u00edmicos y de veh\u00edculos impactaron a los terminales.<\/span><\/p>\n

La zona centro-sur -regiones VIII a XIV- representa el 19% de la carga portuaria nacional. Esta \u00e1rea mostr\u00f3 un deterioro de 1% en el trimestre. En Penco se vio una merma de 37% por d\u00e9biles internaciones de az\u00facar, mientras que Coronel cay\u00f3 23% afectado por los env\u00edos madereros.<\/span><\/p>\n

En el sur (X, XI y XII Regi\u00f3n), los puertos sumaron 11 trimestres m\u00f3viles con retrocesos en carga de comercio exterior, la que representa solo el 2% a nivel nacional. Esto, porque se trata de terminales con mayor actividad de cabotaje.<\/span><\/p>\n

El presidente de Camport, Jorge Marshall, coment\u00f3 que las proyecciones para \u00abel resto del a\u00f1o son de un crecimiento agregado cercano a cero, por la baja en las importaciones y el lento dinamismo de las exportaciones\u00bb. Indic\u00f3 que en 2016 se deber\u00eda recuperar el crecimiento.<\/span><\/p>\n

16,2% anual cayeron las exportaciones<\/b> mineras en enero-mayo de este a\u00f1o, totalizando US$ 15.012 millones FOB, seg\u00fan Aduanas. Los env\u00edos de frutos frescos bajaron 18,2% en igual lapso a US$ 2.461 millones.<\/span><\/p>\n

40,7% anual disminuyeron las importaciones<\/b> de productos combustibles en los cinco primeros meses de este a\u00f1o, llegando a US$ 3.678 millones, seg\u00fan Aduanas. La internaci\u00f3n de autos cedi\u00f3 24,5%.<\/span><\/p>\n

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Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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