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Con el objetivo de dar inicio a la temporada de exportaciones hortofrut\u00edcola 2022-2023, este martes 22 de noviembre se realiz\u00f3 un evento dentro del Terminal Pac\u00edfico Sur Valpara\u00edso (TPS),que cont\u00f3 con la presencia del ministro de Agricultura, Esteban Valenzuela; la directora nacional (s) del SAG, Andrea Collao; el presidente de Asoex, Iv\u00e1n Marambio; el presidente de la Camport, Daniel Fern\u00e1ndez y el presidente de la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso, Luis Eduardo Escobar, entre otros invitados.<\/p>\n
Para este periodo, el principal desaf\u00edo que enfrentar\u00e1 el sector agr\u00edcola ser\u00e1 sortear las complejidades de la cadena log\u00edstica que impactan a la industria, a trav\u00e9s de una serie de soluciones que han impulsado en conjunto actores p\u00fablicos y privados. Es as\u00ed como recientemente el Gobierno lanz\u00f3 el Plan de Log\u00edstica Colaborativa para optimizar la cadena de comercio exterior portuaria, con cinco ejes de trabajo, y anunci\u00f3 la realizaci\u00f3n de distintas mesas regionales, que ya est\u00e1n en marcha.<\/p>\n
En tanto, los actores privados presentaron un plan de 12 medidas al Gobierno donde ya se han registrado importantes avances en lo que se refiere a la diversificaci\u00f3n de puertos para la salida de la fruta fresca, por ejemplo, a trav\u00e9s de Coronel, en la Regi\u00f3n de Biob\u00edo; y Ventanas, en la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso. Esto permitir\u00e1 facilitar que la fruta llegue en mejores condiciones y calidad hacia sus mercados de destino, as\u00ed como tambi\u00e9n posibilitar salidas m\u00e1s cercanas a las zonas de producci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, seg\u00fan la realidad y problem\u00e1tica espec\u00edfica de cada puerto, los actores privados han ido avanzando en paralelo en diversas materias. En el Terminal Pac\u00edfico Sur Valpara\u00edso, TPS, por ejemplo, ya se habilit\u00f3 la plataforma de agendamiento de carga de exportaci\u00f3n, el aumento de infraestructura y conexiones el\u00e9ctricas, la diversificaci\u00f3n de la recepci\u00f3n de carga a trav\u00e9s del tren de fruta, el aumento de cargas combinadas y el incremento de \u00e1reas de respaldo en el Sector Carrera y Zona de Extensi\u00f3n de Apoyo Log\u00edstico (ZEAL). Al mismo tiempo, se est\u00e1 promoviendo el uso de camiones al tercer turno y se lleva adelante la Mesa T\u00e9cnica Puerto Valpara\u00edso, con reuniones bisemanales. Desde enero a abril del pr\u00f3ximo a\u00f1o, adicionalmente, se contar\u00e1 con la habilitaci\u00f3n del SAG en terceros turnos.<\/p>\n
En el Puerto San Antonio, en tanto, se ha trabajado en reducir al menos un 30% las horas de cierre de los puertos, aportando mayor disponibilidad portuaria y al sistema log\u00edstico en general. Adicionalmente, en materia de log\u00edstica terrestre, se ha incrementado el uso de terceros turnos en el movimiento de contenedores vac\u00edos entre dep\u00f3sitos y terminales, esperando alcanzar al menos a un 20% del total; mientras que, en temas de seguridad, se han mantenido reuniones peri\u00f3dicas con la Comisi\u00f3n de Organismos P\u00fablicos y se ha activado un plan de vuelos de drones para la visualizaci\u00f3n de los principales generadores de carga y dep\u00f3sitos de la zona. En paralelo, se ha mantenido una relaci\u00f3n activa con la Comunidad Log\u00edstica de San Antonio (COLSA) para establecer un plan de acci\u00f3n entre dep\u00f3sitos, navieras y transportistas ante los escenarios de saturaci\u00f3n y cambio del destino de devoluci\u00f3n del contenedor, entre otras medidas.<\/p>\n
En el Terminal Puerto Coquimbo, TPC, en cuanto a transportistas, se trasladar\u00e1 al ingreso sur de Coquimbo el sitio de aparcamiento para camiones (sector El Panul). Esto permitir\u00e1 aumentar la capacidad del estacionamiento extraportuario adem\u00e1s de reducir el impacto en el tr\u00e1nsito vehicular en Coquimbo. En cuanto a sistemas, se promover\u00e1 la automatizaci\u00f3n de procesos para mejorar la reportabilidad en las distintas etapas de la exportaci\u00f3n de fruta.<\/p>\n
El ministro de Agricultura, Esteban Valenzuela afirm\u00f3: \u201cEstamos felices de poder lanzar en un a\u00f1o de buenas lluvias, lo que se aventura como una buena temporada de exportaciones de fruta a Asia en particular, a China sobre todo en cerezas y junto a Asoex trabajando juntos con puerto seguro y ojal\u00e1 que tambi\u00e9n juntos luchemos por la trazabilidad y evitar los paros que generan da\u00f1os a la cadena productiva, que es un desaf\u00edo de pa\u00eds y estamos haciendo lo m\u00e1ximo que podemos\u201d.<\/p>\n
El presidente de la Asoex coment\u00f3 que \u201cestamos optimistas respecto de lo que ser\u00e1 el desarrollo de esta nueva temporada de exportaciones frut\u00edcolas, ya que hemos estado enfocados en promover soluciones p\u00fablico \u2013 privadas para hacer frente a las complejidades log\u00edsticas y as\u00ed mantener el liderazgo de Chile como exportador de frutas del hemisferio sur\u201d. Marambio agreg\u00f3 que, si bien se estima una baja en los despachos de uvas de mesa y ar\u00e1ndanos, tambi\u00e9n se prev\u00e9 que los vol\u00famenes en general se mantengan estables y similares al ejercicio anterior \u201cgracias a los esfuerzos que ha hecho la industria por contar con fruta de calidad, condici\u00f3n e inocuidad como los mercados requieren\u201d.<\/p>\n
Daniel Fern\u00e1ndez, presidente C\u00e1mara Mar\u00edtima y Portuaria de Chile, asegur\u00f3 \u201cCamport y ASOEX presentaron al Gobierno un paquete de 12 medidas o acciones para mejorar la gesti\u00f3n y operaci\u00f3n de los terminales portuarios durante la temporada alta, que busca una mejor coordinaci\u00f3n entre privados y entes p\u00fablicos para que, en la medida de lo posible, tengamos un comercio exterior m\u00e1s fluido\u201d.<\/p>\n
Luis Eduardo Escobar, presidente del directorio de Puerto Valpara\u00edso, destac\u00f3 que \u201cestemos realizando esta inauguraci\u00f3n de la Temporada de la Fruta, ac\u00e1 en Valpara\u00edso, no es al azar. Valpara\u00edso, sin ser el puerto m\u00e1s grande, juega un papel fundamental en el comercio exterior de Chile y, por supuesto, en la comercializaci\u00f3n de nuestras frutas en todo el mundo. Estos registros se logran gracias a la gran coordinaci\u00f3n y los altos niveles de eficiencia que existen en toda nuestra cadena log\u00edstica portuaria, una alianza virtuosa entre trabajadoras y trabajadores, empresas del sector y entidades p\u00fablicas que d\u00eda a d\u00eda trabajan para mantener a Valpara\u00edso entre los mejores puertos de Sudam\u00e9rica\u201d.<\/p>\n
El gerente general de Terminal Pac\u00edfico Sur Valpara\u00edso, Oliver Weinreich, afirm\u00f3: \u201cComo terminal portuario nos hemos especializado en la transferencia de este tipo de productos que son clave para el comercio exterior de nuestro pa\u00eds, porque sabemos a importancia que tiene contar con una operaci\u00f3n de excelencia para toda la cadena log\u00edstica. TPS y todos los actores de esta cadena; productores, exportadores, transportistas, agentes de nave, entidades fiscalizadoras, etc, hemos invertido y desarrollado todas las posibilidades que vemos para apoyar a esta industria: desde lo tecnol\u00f3gico, el equipamiento y, por supuesto, lo humano que es lo m\u00e1s importante. Estamos trabajando todos unidos para que esta temporada alta de exportaci\u00f3n de frutas sea muy exitosa\u201d.<\/p>\n
Durante la temporada pasada, Chile export\u00f3 2.647.532 toneladas de frutas frescas. De ese monto, el 30% tuvo como destino Estados Unidos, el 29% Asia, el 20% Latinoam\u00e9rica y el 18% Europa. Mientras que Canad\u00e1 y Medio Oriente recibieron el 1,7%, respectivamente. Las cinco principales especies exportadas, en t\u00e9rminos de vol\u00famenes, fueron las uvas de mesa (23%), manzanas (23%), cerezas (14%), ciruelas (6%) y kiwis (5,1%).<\/p>\n
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Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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