{"id":39051,"date":"2022-11-27T23:47:25","date_gmt":"2022-11-27T23:47:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=39051"},"modified":"2022-11-27T23:47:25","modified_gmt":"2022-11-27T23:47:25","slug":"el-movimiento-de-mercancias-por-los-puertos-espanoles-superan-los-472-millones-de-toneladas-hasta-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-movimiento-de-mercancias-por-los-puertos-espanoles-superan-los-472-millones-de-toneladas-hasta-octubre\/","title":{"rendered":"El movimiento de mercanc\u00edas por los puertos espa\u00f1oles superan los 472 millones de toneladas hasta octubre"},"content":{"rendered":"

Los graneles s\u00f3lidos (+10,5%) y los l\u00edquidos (+7%) mantienen el ritmo de crecimiento del tr\u00e1fico portuario.<\/strong><\/p>\n

Los 46 puertos de inter\u00e9s general del Estado, gestionados por 28 Autoridades Portuarias y coordinados por Puertos del Estado, movieron 472.828.187 toneladas entre enero y octubre de 2022, lo cual representa un incremento del 4,56% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. El tr\u00e1fico interanual, de noviembre de 2021 a octubre de 2022, se sit\u00faa en los 564,8 millones de toneladas, el cual, de mantenerse esa tendencia, superar\u00eda el m\u00e1ximo hist\u00f3rico logrado en 2019.<\/p>\n

Los cambios sufridos en las cadenas log\u00edsticas y de distribuci\u00f3n con motivo de la guerra de Ucrania, entre otros, \u00a0han provocado que el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito haya disminuido cerca del -1,3%, dato que se incrementa hasta el -5% en el caso de las mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito en contenedores. Con todo, y dado el buen comportamiento del tr\u00e1fico de import-export, a\u00fan se mantiene la previsi\u00f3n de concluir el a\u00f1o 2022 con datos similares a 2019.<\/p>\n

Seg\u00fan la forma de presentaci\u00f3n, en la mercanc\u00eda general que es el grupo m\u00e1s numeroso con 230,2 millones de toneladas, destaca el incremento que se ha producido en el movimiento de maderas y corcho (+15%) y productos alimenticios (+25%). El descenso en el movimiento de mercanc\u00edas en contenedores (-3,3%) se ha visto compensado por una subida (+8,7%) en el tr\u00e1fico de mercanc\u00eda convencional.<\/p>\n

El segundo grupo m\u00e1s numeroso, los graneles l\u00edquidos, con 151,4 millones de toneladas aumentaron un +7%, con el gas natural como producto estrella que con 18,4 millones de toneladas experiment\u00f3 un alza del +46,4%, y el petr\u00f3leo crudo que con 53,8 millones de toneladas creci\u00f3 un +14%.<\/p>\n

Por \u00faltimo, los graneles s\u00f3lidos, con 78,2 millones de toneladas crecieron un +10,5%, empujados por el incremento en el movimiento de carb\u00f3n (+63%) que super\u00f3 los 15,3 millones de toneladas, y los cereales y sus harinas (+41%) con m\u00e1s de 13 millones de toneladas.<\/p>\n

El tr\u00e1fico ro-ro, que supone cerca del 13% del tr\u00e1fico portuario, super\u00f3 los 59,6 millones de toneladas, con un crecimiento del 15,5% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Por otra parte, el tr\u00e1fico de contenedores, con 14,59 millones de TEUs (contenedores de 20 pies) se ha incrementado en 1,1%, gracias sobre todo al tr\u00e1fico nacional (+6,2%) y el import\/export (+1,3%), ya que el tr\u00e1nsito, como se ha explicado anteriormente, descendi\u00f3 el -4,2% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

El tr\u00e1fico de pasajeros contin\u00faa con su trayectoria ascendente y con 28,3 millones de pasajeros (de l\u00edneas regulares y cruceros) ha crecido un +93,8% respecto a 2021, aunque en el caso del movimiento de pasajeros de cruceros ese incremento se eleva al +349%, super\u00e1ndose los 6,57 millones de pasajeros.<\/p>\n

Finalmente, el movimiento de buques por los puertos de inter\u00e9s general alcanz\u00f3 las 132.899 unidades, con un incremento del +13,8% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

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Fuente:\u00a0puertos.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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