{"id":3944,"date":"2015-07-22T09:14:38","date_gmt":"2015-07-22T09:14:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=3944"},"modified":"2015-07-22T12:59:38","modified_gmt":"2015-07-22T12:59:38","slug":"caso-navieras-fne-solicita-la-confidencialidad-de-datos-ya-presentados-en-el-juicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/caso-navieras-fne-solicita-la-confidencialidad-de-datos-ya-presentados-en-el-juicio\/","title":{"rendered":"Caso Navieras: FNE solicita la confidencialidad de datos ya presentados en el juicio"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan la Fiscal\u00eda Econ\u00f3mica, los antecedentes que se piden resguardar contienen\u00a0informaci\u00f3n cuya relevancia podr\u00eda afectar el desenvolvimiento competitivo de sus\u00a0titulares, como asimismo informaci\u00f3n comercial y personal de car\u00e1cter sensible.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00bfQu\u00e9 ha pasado?<\/strong>\u00a0La FNE no contar\u00eda con\u00a0prueba directa de la colusi\u00f3n\u00a0en el caso Navieras.\u00a0Abogados de las empresas\u00a0acusadas afirman que s\u00f3lo\u00a0existen declaraciones de\u00a0ejecutivos de las firmas\u00a0que se delataron.<\/p>\n

\u00a0\u00bfPor qu\u00e9 ha pasado?<\/strong>\u00a0Los abogados de las navieras\u00a0analizaron el expediente,\u00a0pero ahora el TDLC\u00a0acogi\u00f3 una petici\u00f3n de la\u00a0fiscal\u00eda para mantener en\u00a0reserva para de la informaci\u00f3n\u00a0ya entregada.<\/p>\n

\u00a0\u00bfQu\u00e9 consecuencias\u00a0tiene?<\/strong> \u00a0Esto gener\u00f3 malestar\u00a0entre los abogados representantes\u00a0de las navieras,\u00a0pues aseguran que no\u00a0pueden hacer como que no\u00a0vieron el expediente.<\/p>\n

Alrededor de dos a\u00f1os le\u00a0habr\u00eda tomado a la Fiscal\u00eda\u00a0Nacional Econ\u00f3mica (FNE)\u00a0analizar la industria de transporte\u00a0mar\u00edtimo de veh\u00edculos.\u00a0La investigaci\u00f3n termin\u00f3\u00a0en enero con una demanda\u00a0por colusi\u00f3n en contra de\u00a0seis navieras ante el Tribunal\u00a0de Defensa de la Libre Competencia\u00a0(TDLC), en donde el\u00a0organismo antimonopolio\u00a0solicit\u00f3 multas por m\u00e1s de\u00a0US$75 millones.<\/p>\n

La fiscal\u00eda acus\u00f3 a CCNI,\u00a0Compa\u00f1\u00eda Sudamericana de\u00a0Vapores, Eukor Car Carriers,\u00a0Kawasaki Kisen Kaisha, Mitsui\u00a0O.S.K Lines y Nippon Yusen\u00a0de adoptar y ejecutar\u00a0\u201cacuerdos consistentes en la\u00a0asignaci\u00f3n de zonas o cuotas\u00a0de mercado\u201d.<\/p>\n

La FNE pidi\u00f3 eximir de\u00a0multas a CSAV, porque esta\u00a0firma cumpli\u00f3 con los requisitos\u00a0establecidos en el procedimiento\u00a0de delaci\u00f3n compensada.\u00a0Respecto de NYK,\u00a0la segunda naviera en delatarse\u00a0ante la fiscal\u00eda y en colaborar\u00a0activamente durante\u00a0la investigaci\u00f3n, se solicit\u00f3\u00a0una multa equivalente a\u00a050% del mayor monto solicitado\u00a0al TDLC.<\/p>\n

Todo bien hasta aqu\u00ed para la\u00a0FNE. No obstante, la entidad\u00a0liderada por Felipe Irarr\u00e1zabal\u00a0sufri\u00f3 un percance en el\u00a0proceso que se lleva adelante\u00a0ante el Tribunal de Defensa\u00a0de la Libre Competencia:\u00a0solicit\u00f3 la autorizaci\u00f3n para\u00a0presentar nuevas versiones\u00a0p\u00fablicas de los documentos\u00a0confidenciales acompa\u00f1ados\u00a0en la demanda, principal\u00a0mente discos duros.<\/p>\n

\u201cLa petici\u00f3n de confidencialidad\u00a0se funda en que dichos\u00a0antecedentes contienen\u00a0informaci\u00f3n cuya relevancia\u00a0podr\u00eda afectar el\u00a0desenvolvimiento competitivo\u00a0de sus titulares, como\u00a0asimismo antecedentes que\u00a0dan cuenta de informaci\u00f3n\u00a0comercial y personal de car\u00e1cter\u00a0sensible\u201d, dijo la fiscal\u00eda\u00a0en un escrito presentado\u00a0al Tribunal de Defensa de la\u00a0Libre Competencia.<\/p>\n

Las defensas de las compa\u00f1\u00edas acusadas cuestionan la\u00a0medida, visada por el TDLC,\u00a0por cuanto hubo un plazo de\u00a050 d\u00edas (en que se suspendi\u00f3\u00a0el proceso) para analizar\u00a0los antecedentes presentados\u00a0por la fiscal\u00eda. Pero todo\u00a0ese an\u00e1lisis queda en nada,\u00a0reclaman.<\/p>\n

Consultada de manera oficial,\u00a0la fiscal\u00eda dijo que \u201cno\u00a0tiene nada que comentar al\u00a0respecto\u201d.\u00a0De manera extraoficial, se\u00a0se\u00f1ala que los nuevos documentos\u00a0presentados por la\u00a0FNE son los mismos ya entregados\u00a0a las partes, pero\u00a0ahora vienen varias frases y\u00a0p\u00e1rrafos tachados.<\/p>\n

Esto, explican conocedores\u00a0del proceso, a petici\u00f3n\u00a0de las empresas que se acogieron\u00a0a la delaci\u00f3n compensada,\u00a0las que solicitaron a la\u00a0FNE mantener en reserva\u00a0cierta informaci\u00f3n sensible\u00a0para sus negocios, pero tambi\u00e9n\u00a0antecedentes de los ejecutivos\u00a0que entregaron informaci\u00f3n\u00a0respecto a la, hasta\u00a0ahora, supuesta colusi\u00f3n\u00a0que se investiga.<\/p>\n

Durante la jornada de ayer,\u00a0abogados de las empresas\u00a0CCNI, Eukor, KLine, y MOL\u00a0presentaron recursos de reposici\u00f3n\u00a0para anular la resoluci\u00f3n\u00a0del Tribunal de Defensa\u00a0de la Libre Competencia.\u00a0Hasta el cierre de esta\u00a0edici\u00f3n, el organismo a\u00fan no\u00a0se pronunciaba al respecto.<\/p>\n

Las pruebas<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan ha trascendido\u00a0entre los abogados\u00a0de las navieras denunciadas,\u00a0la Fiscal\u00eda Nacional Econ\u00f3mica no contar\u00eda con correos\u00a0electr\u00f3nicos u otro tipo de\u00a0prueba directa. S\u00f3lo apoyar\u00edan\u00a0la tesis de la FNE las declaraciones\u00a0de ejecutivos de\u00a0las empresas que se acogieron\u00a0a la delaci\u00f3n compensada.<\/p>\n

En anteriores casos de colusi\u00f3n\u00a0-como en la industria\u00a0de las farmacias y pollos-, la\u00a0fiscal\u00eda present\u00f3 como medio\u00a0de prueba mails entre\u00a0ejecutivos que daban cuenta\u00a0de una colusi\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan trascendi\u00f3, entre la\u00a0prueba con que cuenta la\u00a0FNE y que exhibi\u00f3 a las navieras\u00a0requeridas, s\u00f3lo destacan\u00a0declaraciones de la plana\u00a0ejecutiva de CSAV, presidida\u00a0por Francisco P\u00e9rez.<\/p>\n

Se trata de los administrativos\u00a0de la divisi\u00f3n Car Carrier,\u00a0quienes aseguran que\u00a0un fabricante de autom\u00f3viles\u00a0coreano prefiere trabajar\u00a0con una empresa de ese pa\u00eds.\u00a0De igual forma que un cliente\u00a0japon\u00e9s opta por una naviera\u00a0nipona.<\/p>\n

Otro conocedor del proceso\u00a0sostiene que Chile es un mercado\u00a0muy peque\u00f1o y no es\u00a0tan atractivo para el transporte\u00a0mar\u00edtimo automotriz.\u00a0Por eso resulta poco plausible\u00a0la hip\u00f3tesis de la colusi\u00f3n.<\/p>\n

Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan la Fiscal\u00eda Econ\u00f3mica, los antecedentes que se piden resguardar contienen\u00a0informaci\u00f3n cuya relevancia podr\u00eda afectar el desenvolvimiento competitivo de sus\u00a0titulares, como asimismo informaci\u00f3n comercial y personal de car\u00e1cter sensible. \u00a0\u00bfQu\u00e9 ha pasado?\u00a0La FNE no contar\u00eda con\u00a0prueba directa de la colusi\u00f3n\u00a0en el caso Navieras.\u00a0Abogados de las empresas\u00a0acusadas afirman que s\u00f3lo\u00a0existen declaraciones de\u00a0ejecutivos de las firmas\u00a0que seM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3944","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3944\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}