{"id":39654,"date":"2023-01-18T18:52:32","date_gmt":"2023-01-18T18:52:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=39654"},"modified":"2023-01-18T18:52:32","modified_gmt":"2023-01-18T18:52:32","slug":"ministro-de-transportes-y-telecomunicaciones-autoridades-y-comunidades-dieron-por-inaugurada-la-obra-de-modernizacion-del-molo-de-abrigo-de-empresa-portuaria-de-antofagasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/ministro-de-transportes-y-telecomunicaciones-autoridades-y-comunidades-dieron-por-inaugurada-la-obra-de-modernizacion-del-molo-de-abrigo-de-empresa-portuaria-de-antofagasta\/","title":{"rendered":"Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, autoridades y comunidades dieron por inaugurada la Obra de Modernizaci\u00f3n del Molo de Abrigo de Empresa Portuaria de Antofagasta."},"content":{"rendered":"

La obra que cuenta con m\u00e1s de 100 a\u00f1os de historia, garantizar\u00e1 su aporte vital a la log\u00edstica y al comercio exterior del pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n

Luego de variados an\u00e1lisis, investigaciones y estudios, Puerto Antofagasta dio por inaugurada las Obras de modernizaci\u00f3n del Molo de Abrigo, infraestructura que permite garantizar por varios a\u00f1os m\u00e1s la entrada y salida de grandes naves y embarcaciones, optimizando la log\u00edstica y prepar\u00e1ndose para enfrentar los efectos del cambio clim\u00e1tico. Llevar a cabo esta obra, signific\u00f3 una inversi\u00f3n de varios millones, generando un centenar de empleos directos e indirectos.<\/p>\n

Al evento que tuvo lugar en el Sitio 1 de Puerto Antofagasta, llegaron importantes autoridades del pa\u00eds, destacando la presencia del Ministro de Transporte y Telecomunicaciones Juan Carlos Mu\u00f1oz, presidenta del Sistema de Empresas P\u00fablicas (SEP) Paulina Soriano, sumado al Gobernador Regional, Ricardo D\u00edaz, la Delegada Presidencia de Antofagasta, Karen Behrens, entre otros.<\/p>\n

\u201cHoy estamos felices porque nos permitir\u00e1 dar continuidad a la operaci\u00f3n de naves mayores, sumado al aumento de vida \u00fatil de esta infraestructura y estar preparado para enfrentar los efectos del cambio clim\u00e1tico\u201d, se\u00f1al\u00f3 el Gerente General de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar.<\/p>\n

Escobar agreg\u00f3 que las fuertes marejadas del 2013 generaron da\u00f1os importantes a la escollera y el muro superior del Molo de Abrigo. Dichas mejoras, no solo permiten garantizar aguas abrigadas al tr\u00e1fico naviero nacional e internacional, sino que tambi\u00e9n dar continuidad a toda la cadena log\u00edstica de la miner\u00eda, cargas bolivianas y tr\u00e1nsito a otros pa\u00edses.<\/p>\n

Gran parte de las labores que se realizaron en el sector, fueron de car\u00e1cter submarino, lo que signific\u00f3 subir 90 cent\u00edmetros los bloques de guarda, atracados contra el muro de contenci\u00f3n, aproximadamente a unos ocho metros de profundidad. De hecho, tambi\u00e9n se instal\u00f3 en la base una cama de rocas, instalaci\u00f3n de la losa de coronamiento del muro y enrocado en los \u00faltimos 30 metros de la poza, que est\u00e1 al llegar a la plataforma del faro, incluyendo la reparaci\u00f3n del canal de las marejadas.<\/p>\n

La presidenta del Directorio de Puerto Antofagasta, Myriam Fliman, manifest\u00f3 que \u201ceste proyecto es sumamente esencial en su aporte al desarrollo del Corredor Bioce\u00e1nico. Es un ejemplo del trabajo arduo que como empresa del Estado junto a las autoridades y socios estrat\u00e9gicos hemos venido efectuando en los \u00faltimos a\u00f1os para posicionar a Puerto Antofagasta como un l\u00edder indiscutido en el comercio exterior con Brasil, Paraguay y Argentina y Asia Pac\u00edfico. Lo anterior de la mano de la sostenibilidad, equidad de g\u00e9nero y en una relaci\u00f3n arm\u00f3nica con la comunidad\u201d.<\/p>\n

Por su parte el Ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Juan Carlos Mu\u00f1oz, se refiri\u00f3 a lo que fue esta jornada. \u201cCon el actual Molo de Abrigo, el puerto puede volver a realizar sus operaciones con normalidad y de forma m\u00e1s segura. Por lo mismo estamos atentos a nuevas oportunidades que puedan surgir, para poder invertir de la mejor en este terminal, principalmente porque sabemos de las capacidades que se pueden encontrar en esta empresa. El norte del pa\u00eds tiene un gran potencial y es ah\u00ed donde queremos apuntar, sobre todo en este rubro mar\u00edtimo\u201d, dijo.<\/p>\n

Paralelamente el Gobernador de la regi\u00f3n de Antofagasta, Ricardo D\u00edaz, hizo un llamado a las autoridades presentes, a invertir m\u00e1s en Puerto Antofagasta y en proyectos, como el Mejoramiento de la Ruta 1 y Zona de Desarrollo Log\u00edstico Capricornio, que permitir\u00e1n a la ciudad y la regi\u00f3n ser m\u00e1s competitiva a nivel de comercio exterior, principalmente con el Corredor Bioce\u00e1nico.<\/p>\n

\u201cHay muchas posibilidades de desarrollo que hay que ir pensando para el futuro de la regi\u00f3n y en el Puerto Antofagasta se ve una oportunidad grande de empleo u otro tipo de beneficios en esta l\u00ednea, como por ejemplo la llegada de productos como la leche y la carne provenientes desde Paraguay. Tenemos una gran capacidad de desarrollo log\u00edstico y aquello hay que aprovecharlo, como por ejemplo la y las opciones que nos entregar\u00e1 el Corredor Bioce\u00e1nico\u201d, coment\u00f3 el Gobernador de la regi\u00f3n de Antofagasta, Ricardo D\u00edaz.<\/p>\n

MODELO DE AMPLIACI\u00d3N DEL MOLO DE ABRIGO<\/strong><\/p>\n

Ahora el siguiente paso para Puerto Antofagasta es a\u00fan m\u00e1s ambicioso y tiene relaci\u00f3n con la ampliaci\u00f3n del Molo de Abrigo. De hecho entre el 2021-2022 finaliz\u00f3 con \u00e9xito el desarrollo del estudio de factibilidad, el cual entreg\u00f3 resultados y an\u00e1lisis para dar comienzo a una nueva etapa de este proyecto, sumado a que actualmente est\u00e1 en ejecuci\u00f3n una serie de simulaciones de maniobra con embarcaciones de diferentes envergaduras.<\/p>\n

\u201cLa reparaci\u00f3n y ahora la ampliaci\u00f3n del Molo de Abrigo, corresponde a las metas que nos trazamos seg\u00fan nuestro Plan Maestro proyectado para 20 a\u00f1os\u201d, puntualiz\u00f3 Escobar.<\/p>\n

A\u00f1adi\u00f3 que \u201cya se dio inicio y se adjudic\u00f3 la ingenier\u00eda de detalles de este proyecto, sumado a que estamos trabajando arduamente para la tramitaci\u00f3n y obtenci\u00f3n de permisos y gesti\u00f3n de financiamiento para el Inicio de esta obra entre los a\u00f1os 2025 y 2026\u201d.<\/p>\n

Al mismo tiempo, Fliman aclar\u00f3 que las simulaciones que se han desarrollado, incluyen un sitio de atraque de 400 metros de largo y 15,5 de calado en el Frente 1 para atenci\u00f3n de naves de mayor envergadura. Asimismo, result\u00f3 exitoso el atraque de una nave de 366 metros de eslora y 52 metros de manga en este nuevo sitio proyectado, lo que consider\u00f3 dos naves atracadas de manera simult\u00e1nea (sitios 4 y 5 y sitio 7).<\/p>\n

Finalmente la Presidencia del Sistema de Empresas P\u00fablicas (SEP), Paulina Soriano, apunt\u00f3 que la ampliaci\u00f3n del Molo de Abrigo es un proyecto de larga data, principalmente porque son obras que tienen un tiempo considerable de planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cLa ampliaci\u00f3n de Molo de Abrigo y su reorientaci\u00f3n es muy importante para permitir una adecuada operaci\u00f3n en puerto es clave. Y por eso, nosotros propiciamos que nuestras empresas p\u00fablicas, que son prestadoras de servicios p\u00fablicos, tengan continuidad, para el futuro y el desarrollo de nuestra regi\u00f3n y los puertos del norte\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

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Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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