{"id":39899,"date":"2023-02-03T02:55:02","date_gmt":"2023-02-03T02:55:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=39899"},"modified":"2023-02-03T02:55:02","modified_gmt":"2023-02-03T02:55:02","slug":"mesa-de-infraestructura-de-la-comex-desarrollara-planes-de-contingencia-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/mesa-de-infraestructura-de-la-comex-desarrollara-planes-de-contingencia-en-2023\/","title":{"rendered":"Mesa de Infraestructura de la Comex desarrollar\u00e1 planes de contingencia en 2023"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>En reuni\u00f3n realizada en Puertos de Talcahuano, se acord\u00f3 apoyar al Estado para diagnosticar oportunamente situaciones de riesgo vial y ferroviario, como tambi\u00e9n para acelerar proyectos cr\u00edticos en la Regi\u00f3n del Biob\u00edo, como la continuidad de la Ruta Interportuaria.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Representantes de la Seremi de Obras P\u00fablicas, Fepasa, SVTI, Puerto Coronel, Portuaria Cabo Froward y Corma se reunieron hace unos d\u00edas en el Edificio Corporativo de Puertos de Talcahuano en el marco de la Mesa de Infraestructura de la Comex Biob\u00edo.<\/p>\n<p>En la cita, explica la Gerenta de Desarrollo y Sostenibilidad de Puertos de Talcahuano, Guacolda Vargas, \u201cse plante\u00f3 el desaf\u00edo de desarrollar planes de contingencia vial y ferroviaria durante 2023, adem\u00e1s de colaborar con las autoridades en acelerar la concreci\u00f3n de proyectos cr\u00edticos para la movilizaci\u00f3n de carga en la Regi\u00f3n del Biob\u00edo, como la conexi\u00f3n de la Ruta Interportuaria con el Puerto de San Vicente, entro otros. Todo con el fin de asegurar la continuidad operacional de la cadena de comercio exterior y fortalecerla para incrementar su competitividad\u201d.<\/p>\n<p>Una tarea que se ha puesto de relieve luego de la interrupci\u00f3n del Puente Ferroviario producto del da\u00f1o en una de sus cepas, agrega David Fern\u00e1ndez, Gerente General de Fepasa: \u201cEs muy importante para el Biob\u00edo contar con una infraestructura segura, dado que es una regi\u00f3n que vive de sus exportaciones. Ya hemos tenido colapsos de puentes en el pasado, como en el terremoto de 2010, que nos demostr\u00f3 que somos muy sensibles. Por otro lado, en 2016 colapsaron dos puentes ferroviarios en La Araucan\u00eda: el de Tolt\u00e9n y el de Caut\u00edn\u201d.<\/p>\n<p>El ejecutivo detalla que \u201cpor lo cr\u00edtica que es la infraestructura en la Regi\u00f3n del Biob\u00edo tenemos que tener aplicaciones de procedimientos que permitan con tiempo pronosticar el estado en que se encuentran tanto la superestructura como la infraestructura de nuestra redes de conectividad. Hay que tomar la decisi\u00f3n de hacerlo, ver los recursos y, probablemente, colaborar con el Estado con recursos regionales\u201d.<\/p>\n<p>El Seremi (s) de Obras P\u00fablicas, Hern\u00e1n Gormaz, coment\u00f3 que respecto a las alternativas de respaldo ante el estado del Puente Ferroviario, \u201chemos definido un plan de acci\u00f3n que tiene dos ejes: La situaci\u00f3n m\u00e1s cr\u00edtica de hoy, pero tambi\u00e9n pensar en una oportunidad para seguir abordando las inversiones a futuro. En lo coyuntural est\u00e1 el mejoramiento de la Ruta Patagual, la conservaci\u00f3n y el apoyo de la se\u00f1al\u00e9tica; y tenemos que resolver un tema en el sector El Laurel, que estamos revisando en conjunto con la Direcci\u00f3n de Concesiones y la Direcci\u00f3n de Vialidad, para que se constituya en una alternativa para los camiones. Por otro lado, tambi\u00e9n se ha instruido mejorar la Costanera en la Ribera Norte y Sur, la Ruta de la Madera y la Ruta 160, de tal manera de tener un pol\u00edgono en \u00f3ptimas condiciones\u201d.<\/p>\n<p>La Mesa de Infraestructura de la Comex tiene una Visi\u00f3n a 2030 sobre la cual profundizar\u00e1 este a\u00f1o. En paralelo al dise\u00f1o de planes de contingencia, se abordar\u00e1n temas como la generaci\u00f3n de un \u00e1rea de apoyo log\u00edstico en Talcahuano, un sitio integrado de importaciones con alto est\u00e1ndar de bioseguridad, sitios extraportuarios para inspecciones y aforos, un patio de maniobra con doble v\u00eda f\u00e9rrea en Concepci\u00f3n, adem\u00e1s de conexiones ferroviarias troncales con redes auxiliares a puertos, entre otros proyectos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En reuni\u00f3n realizada en Puertos de Talcahuano, se acord\u00f3 apoyar al Estado para diagnosticar oportunamente situaciones de riesgo vial y ferroviario, como tambi\u00e9n para acelerar proyectos cr\u00edticos en la Regi\u00f3n del Biob\u00edo, como la continuidad de la Ruta Interportuaria. 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