Un hito vivi\u00f3 hoy el puerto de Corral, pues recal\u00f3 en el terminal el buque m\u00e1s grande de su historia. Se trata de la nave chipera Acacia, cuya capacidad aproximada es de 70.000 toneladas m\u00e9tricas TM, y zarpar\u00e1 desde Los R\u00edos hasta Yangpu China.<\/p>\n
\u201cNuestro equipo se est\u00e1 preparando hace varias semanas para recibir a este buque que es especial, porque usualmente trabajamos con barcos con una capacidad de 57.000 TM promedio y el m\u00e1ximo que hab\u00edamos atendido era 60.000 TM\u201d, detall\u00f3 el gerente general de Portuaria Corral, Diego Sprenger.<\/p>\n
El ejecutivo agreg\u00f3 que la regi\u00f3n es un punto clave para la exportaci\u00f3n de astillas desde Chile y el puerto ha tenido un crecimiento sostenido a partir de 2016, con m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de toneladas embarcadas promedio.<\/p>\n
\u201cRecibir este buque tambi\u00e9n es reflejo del trabajo de modernizaci\u00f3n que hemos desarrollado durante los \u00faltimos a\u00f1os, que considera -entre otros- la renovaci\u00f3n de la totalidad de las cintas para el traslado y embarque de astillas de madera; la renovaci\u00f3n del estudio de maniobrabilidad, que elev\u00f3 el calado a 12,8 m y permite ampliar las mangas de las naves que recibimos a 38 m; y la pr\u00f3xima aprobaci\u00f3n de las maniobras nocturnas. Esto nos permite, junto a nuestros trabajadores, seguir mejorando nuestros servicios y mantenernos competitivos al servicio de la industria forestal\u201d, coment\u00f3 Sprenger.<\/p>\n
Las maniobras de carga consideran el trabajo conjunto de aproximadamente 20 trabajadores por turno y se estima que la nave tendr\u00e1 una estad\u00eda cercana a los 10 d\u00edas. Adem\u00e1s, para la atenci\u00f3n de esta nave en particular, el terminal contar\u00e1 con una gr\u00faa m\u00f3vil para el movimiento de maquinaria pesada a bordo del buque.<\/p>\n
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Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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