{"id":40209,"date":"2023-03-07T20:38:16","date_gmt":"2023-03-07T20:38:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=40209"},"modified":"2023-03-08T03:50:27","modified_gmt":"2023-03-08T03:50:27","slug":"obras-en-el-futuro-puente-del-corredor-bioceanico-alcanzaron-13-de-avance-general","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/obras-en-el-futuro-puente-del-corredor-bioceanico-alcanzaron-13-de-avance-general\/","title":{"rendered":"Obras en el futuro puente del corredor Bioce\u00e1nico alcanzaron 13% de avance general"},"content":{"rendered":"<p>Contin\u00faan a buen ritmo las actividades constructivas en ambas m\u00e1rgenes del futuro puente internacional que unir\u00e1 las ciudades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil), exponiendo a la fecha una ejecuci\u00f3n total del 13%, seg\u00fan informaron los responsables de la construcci\u00f3n del Puente de la Bioce\u00e1nica.<\/p>\n<p>El informe detalla que, en el lado paraguayo, actualmente se verifican intensas labores en el sector de la estructura de estribo que formar\u00e1 el viaducto de acceso, incluyendo el montaje de las pilas estructurales para dicho acceso.<\/p>\n<p>En tanto, avanzan las actividades de instalaci\u00f3n de cabezales y pilotes en ambas m\u00e1rgenes del R\u00edo Paraguay (PY y BR). Todo esto va acompa\u00f1ado de las correspondientes pruebas de carga din\u00e1micas en cada uno de los pilotes instalados para determinar la correcta resistencia de la base estructural de la futura pasarela.<\/p>\n<p>De acuerdo con los datos t\u00e9cnicos prove\u00eddos, se prev\u00e9 instalar un total de 300 pilotes distribuidos entre ambas m\u00e1rgenes. Los pilotes son unos cilindros de hormig\u00f3n armado que servir\u00e1n de fundaci\u00f3n del puente y tienen una profundidad variable de entre 33 y 43 metros y que se empotran en el macizo rocoso denominado lutita.<\/p>\n<p>En cuanto a los Cabezales, son componentes estructurales de concreto reforzado, de considerable volumen y rigidez, que cumplen la funci\u00f3n de conectar los pilotes que transfieren las cargas de la superestructura al subsuelo.<\/p>\n<p>Por su parte, desde el lado brasilero, informaron que ya se iniciaron las labores para la instalaci\u00f3n de los pilotes de 2 metros que fungir\u00e1n de base en la infraestructura de la torre de atirantamiento destinada para el vecino pa\u00eds<\/p>\n<p>El puente de la Bioce\u00e1nica es financiado de manera integral por la margen paraguaya de Itaip\u00fa Binacional, que invirti\u00f3 un monto de G. 616.836.755.744.<\/p>\n<p>Ejecutado por el Consorcio PYBRA, se trata de una pieza clave de la llamada Ruta Bioce\u00e1nica, que permitir\u00e1 la interacci\u00f3n de los puertos ubicados en los oc\u00e9anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: mopc.gov.py<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contin\u00faan a buen ritmo las actividades constructivas en ambas m\u00e1rgenes del futuro puente internacional que unir\u00e1 las ciudades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil), exponiendo a la fecha una ejecuci\u00f3n total del 13%, seg\u00fan informaron los responsables de la construcci\u00f3n del Puente de la Bioce\u00e1nica. 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