{"id":4030,"date":"2015-07-24T12:12:31","date_gmt":"2015-07-24T12:12:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=4030"},"modified":"2015-07-24T12:12:31","modified_gmt":"2015-07-24T12:12:31","slug":"desde-el-9-de-agosto-se-debera-usar-el-posicionador-satelital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/desde-el-9-de-agosto-se-debera-usar-el-posicionador-satelital\/","title":{"rendered":"Desde el 9 de agosto se deber\u00e1 usar el posicionador satelital"},"content":{"rendered":"<p class=\"Tex_capitular color\" style=\"text-align: justify\">El Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura hizo un llamado a los armadores para que instalen el posicionador satelital o VMS (vessel monitoring systems) en las embarcaciones artesanales de una eslora igual o superior a quince metros y embarcaciones transportadoras, as\u00ed como en las naves artesanales de una eslora total igual o superior a doce metros e inferior a quince metros, inscritas en pesquer\u00edas pel\u00e1gicas con el arte de cerco matriculadas en Chile.<\/p>\n<p class=\"Tex_principal\" style=\"text-align: justify\">El sistema de posicionamiento autom\u00e1tico consiste en un conjunto de elementos, tales como equipo transmisores, sat\u00e9lites, estaciones de procesamientos de informaci\u00f3n, los cuales son configurados para hacer posible el monitoreo de la operaci\u00f3n de pesca de las flotas pesqueras.<\/p>\n<p class=\"Tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Dentro de las ventajas de utilizar posicionador satelital en las embarcaciones se cuenta la seguridad de la navegaci\u00f3n y de las actividades pesqueras extractivas, ya que ante cualquier situaci\u00f3n de emergencia, la autoridad mar\u00edtima tendr\u00e1 a su disposici\u00f3n la informaci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"Tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Por otro lado, el dispositivo entrega valor agregado al permitir acreditar el origen legal de las capturas de los recursos pesqueros. Un aspecto importante para el control de los planes de manejo y cuotas de captura establecidos por la autoridad pertinente.<\/p>\n<p class=\"Tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Adem\u00e1s, colabora en la prevenci\u00f3n y desalienta la pesca ilegal no declarada y no reglamentada de las especies. Y tambi\u00e9n fortalece la comercializaci\u00f3n de recursos y productos en nuevos mercados, de acuerdo a lo que ha se\u00f1alado el Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura.<\/p>\n<p class=\"Tex_principal\" style=\"text-align: justify\">En cuanto al financiamiento del posicionador satelital, Sernapesca establece que los armadores artesanales que inviertan en la adquisici\u00f3n e instalaci\u00f3n del equipo podr\u00e1n descontar de la patente el 100 por ciento de dicho gasto, por una sola vez, durante el o los a\u00f1os siguientes.<\/p>\n<p class=\"Tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Adem\u00e1s, los armadores podr\u00e1n descontar hasta el 50 por ciento del gasto operacional del sistema de posicionador artesanal del monto del pago de la patente pesquera anual.<\/p>\n<p class=\"Tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Dentro de los costos asociados al uso del posicionador satelital se encuentra el de la transmisi\u00f3n de la informaci\u00f3n proveniente de las embarcaciones, el cual se divide en dos partes: tramo de la embarcaci\u00f3n hasta la estaci\u00f3n terrestre (costeada por los armadores) y el tramo de la estaci\u00f3n terrestre a los servidores de la Armada (costeada por el administrador, Directemar).<\/p>\n<p class=\"Tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Respecto a los proveedores de los servicios y dispositivos de posicionadores satelitales, la Direcci\u00f3n General del Territorio Mar\u00edtimo y de Marina Mercante establece anualmente una n\u00f3mina informativa.<\/p>\n<p class=\"Tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Uno de los equipos certificados por Sernapesca es el Satlink ERS 5000-CL, sistema de posicionamiento autom\u00e1tico de naves pesqueras y de naves prestadoras de servicios a la acuicultura en el pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"Tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Inversiones Ocho vientos es representante de este posicionador satelital y su gerente, Rodrigo Cubillos, se\u00f1ala que estos equipos demoran entre<\/p>\n<p class=\"Tex_principal\" style=\"text-align: justify\">la instalaci\u00f3n y puesta en marcha menos de 24 horas. Y dentro de las ventajas de su producto, aclara que \u00abnosotros usamos los sat\u00e9lites que utiliza la Armada, que son m\u00e1s confiables. La gran ventaja es que nuestro posicionador queda activado en veinte minutos, es bien r\u00e1pido. Los dem\u00e1s equipos se activan luego de seis horas\u00bb<\/p>\n<p class=\"Tex_principal\">\n<p class=\"Tex_principal\">Fuente: La Estrella Chilo\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura hizo un llamado a los armadores para que instalen el posicionador satelital o VMS (vessel monitoring systems) en las embarcaciones artesanales de una eslora igual o superior a quince metros y embarcaciones transportadoras, as\u00ed como en las naves artesanales de una eslora total igual o superior a doce<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/desde-el-9-de-agosto-se-debera-usar-el-posicionador-satelital\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4030","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4030"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4030\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}