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Enrique Runin, presidente de la portuaria estatal, detall\u00f3 su reciente paso por Seatrade, en EE.UU., y adelant\u00f3 c\u00f3mo esperan retomar los niveles de visitantes que hab\u00eda previo a la pandemia.<\/i><\/strong><\/p>\n Un trabajo conjunto e integral, que sume los esfuerzos de las autoridades, gremios, del propio puerto, comerciantes y operadores tur\u00edsticos, espera seguir liderando la Empresa Portuaria Chacabuco (Emporcha) de cara a un desaf\u00edo com\u00fan y concreto: recuperar las cifras de pasajeros de cruceros que llegaban hasta la regi\u00f3n de Ays\u00e9n previo a la pandemia.<\/p>\n \u201cEsta temporada recibimos 10 cruceros y cerca de 8.500 pasajeros como Emporcha. Esta cifra se duplica gracias al rol que juega el puerto privado (Oxxean), con lo que la regi\u00f3n hoy est\u00e1 recibiendo del orden de los 16 mil pasajeros, sin contar tripulantes. En efecto, esta actividad es una inyecci\u00f3n importante para la regi\u00f3n, dentro del concierto de todo el turismo en Ays\u00e9n, pero es solo entre el 50 y 60% de lo que hab\u00eda prepandemia\u201d, describe el presidente de la portuaria, Enrique Runin.<\/p>\n \u201cA\u00fan no estamos llegando, esperamos en los siguientes dos a\u00f1os llegar al orden de los 30 mil pasajeros que hab\u00eda antes de la crisis, y desde all\u00ed empezar a crecer\u201d, complementa.<\/p>\n Lo anterior explica, en parte, la intensa participaci\u00f3n que Runin junto al gerente general de la compa\u00f1\u00eda, Felipe Candia, tuvieron en la reciente Seatrade Cruise Global 2023, el mayor evento del turismo de cruceros en el mundo, y que se realiz\u00f3 en Fort Lauderdale, Estados Unidos, con una fuerte presencia chilena, encabezada por Sernatur, la Corporaci\u00f3n Puertos del Cono Sur, algunos municipios -como Valpara\u00edso- y varios otros actores nacionales del rubro, entre ellos los puertos.<\/p>\n \u201cFue una oportunidad para que los pa\u00edses pudi\u00e9ramos mostrar al resto mundo y a las l\u00edneas de cruceros las posibilidades y atractivos que ofrecemos. En esta oportunidad concurrimos en la misi\u00f3n en que participaron distintos entes de Chile. Fue bastante positivo, luego de unos a\u00f1os de receso. Uno tiene posibilidad all\u00ed de conectarse con los ejecutivos de Royal, MSC, Carnival, Norwegian y muchos otros que tienen que ver con los puertos, los itinerarios, servicios en tierra, y poder ofrecer no solo el puerto, sino el destino, lugares atractivos para sus potenciales clientes donde establecer recorridos en el sur de Am\u00e9rica\u201d, detalla.<\/p>\n En ese sentido, el papel de Chacabuco fue promover el destino Ays\u00e9n como puerta de entrada a la Patagonia, un \u201cimaginario\u201d que a muchos turistas europeos y estadounidenses les resulta muy atractivo.<\/p>\n \u201cComo regi\u00f3n poseemos muchos atractivos, a\u00fan muchos de ellos inexplorados, y la oportunidad que representa esta gran cantidad de buques que circulan por Latinoam\u00e9rica, como regi\u00f3n es inmensa. Fuimos en parte a convencerlos y decirles que Chacabuco, Puerto Cisnes y otros bellos lugares en los que operamos como empresa, tienen estos atractivos, instalaciones y facilidades preparadas para que lleguen los buques\u201d, a\u00f1a<\/p>\n En el Seatrade, Runin particip\u00f3 de una serie de reuniones e hitos promocionales, en muchos de ellos actuando como bloque: como destino Chile, como destino sur -junto a Puerto Montt y Punta Arenas- e incluso junto a puertos argentinos \u201cpara dar muestra de que como Cono Sur estamos interesados y dispuestos a potenciarnos. En esto tenemos que ir en conjunto; la torta es muy grande y Sudam\u00e9rica a\u00fan tiene muy poca participaci\u00f3n en el crucerismo internacional\u201d, reflexiona.<\/p>\n Por ello, el directivo de Emporcha insisti\u00f3 en que todav\u00eda queda trabajo por hacer, de cara a mejorar la participaci\u00f3n del puerto y, en general, de los terminales chilenos y sudamericanos, en una actividad como el turismo de cruceros que -previo a la pandemia- generaba negocios por m\u00e1s de 130 mil millones de d\u00f3lares y empleaba a 1,2 millones de personas en el mundo, y donde el continente apenas tiene un 2,4% de la torta.<\/p>\n \u201cExiste el destino, el atractivo tur\u00edstico, el inter\u00e9s. Lo que falta es poder coordinarnos a\u00fan m\u00e1s, ofrecer en conjunto el destino completo, como puertos, gobierno, organismos. Llegar al 5% como continente es un desaf\u00edo concreto, tenemos m\u00e1s posibilidades, hay inter\u00e9s en el sur, en la Ant\u00e1rtica, hay inversiones portuarias y nuevos aeropuertos. Hay potencial, y tenemos que explotarlo en forma inteligente, todos juntos, actores p\u00fablicos, privados, y agentes tur\u00edsticos, para seguir creciendo\u201d, cierra el presidente de Puerto Chacabuco.<\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Enrique Runin, presidente de la portuaria estatal, detall\u00f3 su reciente paso por Seatrade, en EE.UU., y adelant\u00f3 c\u00f3mo esperan retomar los niveles de visitantes que hab\u00eda previo a la pandemia. 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