{"id":41143,"date":"2023-05-22T21:56:17","date_gmt":"2023-05-22T21:56:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=41143"},"modified":"2023-05-22T21:56:17","modified_gmt":"2023-05-22T21:56:17","slug":"avanza-construccion-de-primeros-remolcadores-electricos-de-saam-towage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/avanza-construccion-de-primeros-remolcadores-electricos-de-saam-towage\/","title":{"rendered":"Avanza construcci\u00f3n de primeros\u00a0remolcadores el\u00e9ctricos de SAAM Towage"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><strong>En Estambul se realiz\u00f3 la puesta a flote de la primera de las dos naves iniciando as\u00ed la preparaci\u00f3n de sus compartimientos para la instalaci\u00f3n de las bater\u00edas.<\/strong><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><b>\u00a0<\/b>El primer remolcador el\u00e9ctrico, de la flota de SAAM Towage, fue puesto a flote en el astillero turco Sanmar, en la bah\u00eda de Tuzla en Estambul.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">\u201cEste es un hito relevante en el proceso de construcci\u00f3n de nuestros primeros remolcadores el\u00e9ctricos, que nos permitir\u00e1n no solo reducir nuestras emisiones de CO2, sino tambi\u00e9n disminuir el ruido submarino. A contar de este hito, se iniciar\u00e1 la preparaci\u00f3n de los espacios y compartimentos donde se instalar\u00e1n los \u201crack\u201d de bater\u00edas y sistemas asociados para luego comenzar con las fases de comisionamiento y pruebas\u201d, dijo el gerente de ingenier\u00eda y desarrollo de SAAM Towage, Pablo C\u00e1ceres.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Los remolcadores ElectRA 2300SX operar\u00e1n bajo un acuerdo entre SAAM Towage y Teck &amp; Neptune Terminals, en el Puerto de Vancouver en Canad\u00e1 y a su m\u00e1xima capacidad se espera que reduzcan m\u00e1s de 2.400 toneladas de gases de efecto invernadero (GHG) cada a\u00f1o.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Estos remolcadores, de 23 metros de eslora y una capacidad de tracci\u00f3n a punto fijo de 70 toneladas, alcanzan su m\u00e1ximo desempe\u00f1o mediante la utilizaci\u00f3n de la energ\u00eda almacenada por dos bancos de bater\u00edas Li-ion, lo que los convierte en buques 100% el\u00e9ctricos y cero emisiones, que ser\u00e1n alimentados por la red de energ\u00eda hidroel\u00e9ctrica de British Columbia.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">SAAM Towage opera en Canad\u00e1 en nueve puertos de British Columbia (Costa Oeste) con 20 remolcadores.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">SAAM Towage es el l\u00edder en servicios de remolcaje en Am\u00e9rica y tercero a nivel global. Con una flota de 210 remolcadores en m\u00e1s de 90 puertos de Am\u00e9rica, cada a\u00f1o atiende a m\u00e1s de 40.000 naves y supera las 140.000 faenas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunciaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; En Estambul se realiz\u00f3 la puesta a flote de la primera de las dos naves iniciando as\u00ed la preparaci\u00f3n de sus compartimientos para la instalaci\u00f3n de las bater\u00edas. \u00a0El primer remolcador el\u00e9ctrico, de la flota de SAAM Towage, fue puesto a flote en el astillero turco Sanmar, en la bah\u00eda de Tuzla en Estambul.<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/avanza-construccion-de-primeros-remolcadores-electricos-de-saam-towage\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":41144,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-41143","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41143"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41145,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41143\/revisions\/41145"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}